मैप पर मार्ग की प्रक्षेपवक्र
Metro "Nagatinskaya"
→
Ulitsa Akademika Millionshchikova
Metro "Nagatinskaya" → Ulitsa Akademika Millionshchikova
Ulitsa Akademika Millionshchikova → Metro "Nagatinskaya"
Select another trip
Trips
Metro "Nagatinskaya" → Ulitsa Akademika Millionshchikova
Ulitsa Akademika Millionshchikova → Metro "Nagatinskaya"
Operating dates and week days
Weekdays
Whole year
Whole year
Timetable
06:01, 06:31, 07:01, 07:20, 07:40, 08:00, 08:20, 08:40, 09:00, 09:21, 10:01, 10:41, 11:21, 11:41, 12:01, 12:21, 12:41, 13:01, 13:21, 13:41, 14:01, 14:21, 14:51, 15:21, 15:51, 16:21, 16:41, 17:01, 17:20, 17:40, 18:00, 18:20, 18:40, 19:00, 19:41, 20:21, 21:01, 21:31, 22:01, 22:31, 23:01
Operating dates and week days
Weekends
Whole year
Whole year
Timetable
06:01, 06:31, 07:01, 07:31, 08:01, 08:31, 09:01, 09:31, 10:01, 10:31, 11:01, 11:31, 12:01, 12:41, 13:21, 13:51, 14:21, 14:51, 15:21, 15:51, 16:21, 16:51, 17:21, 17:51, 18:21, 19:01, 19:41, 20:21, 21:01, 21:21, 21:41, 22:01, 22:31, 23:01
शहर:
Moscow
यातायात के प्रकार और संख्या:
बस s806
किराया:
62 ₽
सड़कों पर गुजरता है:
Varshavskoe shosse - Kashirskoe shosse - Kashirskiy proezd i Starokashirskoe shosse (tol'ko k ulitse Akademika Millionshchikova) - Kashirskoe shosse - ulitsa Marshala Shestopalova (tol'ko k ulitse Akademika Millionshchikova) - ulitsa Akademika Millionshchikova - ulitsa Sadovniki i prospekt Andropova (tol'ko k metro "Nagatinskaya")
ट्रांजिट एजेंसी:
GUP "Mosgortrans" (filial "Yuzhnyy")
अतिरिक्त जानकारी:
-
मार्ग के आँकड़े:
The length of the trip line №1: 9.15 किलोमीटर
स्टॉप्स: 20
स्टॉप्स: 20
The length of the trip line №2: 6.8 किलोमीटर
स्टॉप्स: 15
स्टॉप्स: 15
आखरी बार संशोधित:
इस मार्ग का संशोधन करेंकोई गलती मिली? कृपया इसे 2 मिनट में ठीक करेंकोई गलती मिली? कृपया इसे 2 मिनट में ठीक करें
स्टॉप्स: Metro "Nagatinskaya" → Ulitsa Akademika Millionshchikova
Metro "Nagatinskaya" Platforma Nagatinskaya Nizhnie Kotly Khlebozavodskiy proezd - "Kashirskiy dvor" Biblioteka imeni L'va Tolstogo Poliklinika Poselok Stroiteley Gostinitsa onkotsentra Onkologicheskiy tsentr Metro "Kashirskaya" Metro "Kashirskaya" Metro "Kashirskaya" Onkologicheskiy tsentr Gostinitsa onkotsentra Detskaya poliklinika Elektromekhanicheskiy kolledzh Ulitsa Akademika Millionshchikova, 23 Ulitsa Akademika Millionshchikova, 13 Filial bol'nitsy imeni Yudina Ulitsa Akademika Millionshchikova
स्टॉप्स: Ulitsa Akademika Millionshchikova → Metro "Nagatinskaya"
Ulitsa Akademika Millionshchikova Shkola sambo Prospekt Andropova, 42 Kolomenskiy proezd - Muzey "Kolomenskoe" Muzey "Kolomenskoe" Park "Sadovniki" (po trebovaniyu) Metro "Kashirskaya" Onkologicheskiy tsentr Gostinitsa onkotsentra Biblioteka imeni L'va Tolstogo Khlebozavodskiy proezd - "Kashirskiy dvor" 1-y Nagatinskiy proezd Nizhnie Kotly Platforma Nagatinskaya Metro "Nagatinskaya"
Reviews (4)टिप्पणियाँ (21)
Анна КудиноваFrequency of use: regularly
Постоянное несоблюдение графика движения. 07.11.2019 не было автобуса в 18-17. Ждали почти 45 минут - автобус прибыл на остановку Воробьевское шоссе в сторону МЦК Лужники только в 18-50. Жалобы в Мосгортрансе не принимаются во внимание. Необходимо увеличить количество автобусов. На маршруте только 3 машины (в лучшем случае).
Алла Молоствова
Vadim Fedorov
Алексей
И правильно, что потребуют. Я в своё время предлагал идею сделать двусторонний заезд на 4-й Сетуньский — так сразу заминусовали, дескать, не нужно ему. Зато людям нравятся идеи загонять 806 в центр зачем-то.
18 June 2018, 18.06.2018id323
Внутрирайонник с Сетуньских необходим, но это не 806. Иначе с Мосфильмовской к МЦК вообще перестанут ездить. Нужен отдельный маршрут на микробе.
18 June 2018, 18.06.2018Алексей
Я не считаю заезд в Сетуньский Стан большим крюком, что люди перестанут прямо пользоваться. Тем более он одновременно работает и на внутрирайонные связи. А если ещё пропустить от м. Раменки кольцом через пр.пр. 3538, то будет связь с управой и районным судом.
18 June 2018, 18.06.2018nekto
Всё же основная задача 806 - вывоз к СокЛ и МЦК, а не внутрирайонный развоз.
Вот 324 бы вместе Парка Победы превратить во внутрирайонник по Раменкам.
18 June 2018, 18.06.2018Вот 324 бы вместе Парка Победы превратить во внутрирайонник по Раменкам.
id323
Вот 324, кстати, очень похож на трамвай 20п - беспересадочный маршрут, дублируемый всем подряд, ради одной надоедливой бабки.
18 June 2018, 18.06.2018nekto
А что, 324 тоже введён ради одной бабки? Где хоть она жила и какую связь требовала?
19 June 2018, 19.06.2018id323
Не знаю, но, видимо, кому-то очень нужна беспересадочная связь 2-го Мосфильмовского с Кутузовским проспектом. Иначе никак не могу объяснить это недоразумение.
19 June 2018, 19.06.2018Алексей
Потому что на 320 нужно было либо сокращать интервал, либо повышать вместимость. А в рамках текущего ГК уже исчерпан лимит. Закрывать маршрут и заново проводить конкурс не хотят, вот и изворачиваются как могут. А Парк Победы — ближайшая нормальная конечная. И как можно рассуждать о какой-то бабке и потоке, если маршрут ещё не запущен?
19 June 2018, 19.06.2018id323
>И как можно рассуждать о какой-то бабке и потоке, если маршрут ещё не запущен?
А чего тут рассуждать-то? Всё и так ясно: пассажиропоток 324 - это попутный ветер 320, 91, 205, т7, т39, м2, 157, 840, 474 + та самая "бабка".
Нельзя ли тут поступить как с 827: 320 переселить в другой район, а по трассе пустить, скажем, 920 МГТ на Спринтерах?
19 June 2018, 19.06.2018А чего тут рассуждать-то? Всё и так ясно: пассажиропоток 324 - это попутный ветер 320, 91, 205, т7, т39, м2, 157, 840, 474 + та самая "бабка".
Нельзя ли тут поступить как с 827: 320 переселить в другой район, а по трассе пустить, скажем, 920 МГТ на Спринтерах?
nekto
>Уже отписались, что он полезен.
Кому полезен? Одной бабке? Давайте тогда воскресим 252, 783, 38 и прочие "очень важные" маршруты.
>И как можно рассуждать о какой-то бабке и потоке, если маршрут ещё не запущен?
Есть такая вещь - логика.
>Нельзя ли тут поступить как с 827: 320 переселить в другой район, а по трассе пустить, скажем, 920 МГТ на Спринтерах?
Можно направить на Пырьева 394, а по трассе экс-394 пустить МГТ.
19 June 2018, 19.06.2018Кому полезен? Одной бабке? Давайте тогда воскресим 252, 783, 38 и прочие "очень важные" маршруты.
>И как можно рассуждать о какой-то бабке и потоке, если маршрут ещё не запущен?
Есть такая вещь - логика.
>Нельзя ли тут поступить как с 827: 320 переселить в другой район, а по трассе пустить, скажем, 920 МГТ на Спринтерах?
Можно направить на Пырьева 394, а по трассе экс-394 пустить МГТ.
समान मार्ग