Rota de ônibus s806 no mapa de Moscou
/pt/
pt
false
81
2
770
30942
1
193
Moscou
208
msk
124
Moscow
55.753
1829
12258
37.62199
10
true
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10
1592
40411
3867
144
3
30
35043
621715,0
694
46155
7ba088e17cda
Trajetória da rota no mapa
Metro "Nagatinskaya"
 → 
Ulitsa Akademika Millionshchikova
Metro "Nagatinskaya" → Ulitsa Akademika Millionshchikova
Ulitsa Akademika Millionshchikova → Metro "Nagatinskaya"
Close
Viagens
Metro "Nagatinskaya"  →  Ulitsa Akademika Millionshchikova
Ulitsa Akademika Millionshchikova  →  Metro "Nagatinskaya"
Datas e dias de operação
Dias úteis
Ano inteiro
Horários
06:01, 06:21, 06:41, 07:01, 07:20, 07:40, 08:00, 08:30, 09:00, 09:31, 10:01, 10:31, 10:51, 11:11, 11:31, 11:51, 12:21, 12:51, 13:11, 13:31, 13:51, 14:11, 14:41, 15:11, 15:41, 16:01, 16:21, 16:41, 17:01, 17:20, 17:40, 18:00, 18:20, 18:40, 19:00, 19:31, 20:11, 20:51, 21:31, 22:01, 22:31, 23:01
Datas e dias de operação
Finais de semana
Ano inteiro
Horários
06:01, 06:31, 07:01, 07:41, 08:21, 09:06, 09:51, 10:36, 11:16, 11:56, 12:36, 13:16, 13:56, 14:36, 15:16, 15:56, 16:36, 17:16, 18:01, 18:46, 19:31, 20:16, 20:56, 21:36, 22:06, 22:36, 23:06
Cidade:
Moscow
Tipo e número do transporte:
Ônibus s806
Tarifa:
62 ₽
Passa pelas ruas:
Varshavskoe shosse - Kashirskoe shosse - Kashirskiy proezd i Starokashirskoe shosse (tol'ko k ulitse Akademika Millionshchikova) - Kashirskoe shosse - ulitsa Marshala Shestopalova (tol'ko k ulitse Akademika Millionshchikova) - ulitsa Akademika Millionshchikova - ulitsa Sadovniki i prospekt Andropova (tol'ko k metro "Nagatinskaya")
Empresa operadora:
GUP "Mosgortrans" (filial "Yuzhnyy")
Informações adicionais:
-
Estatísticas da rota:
O comprimento do trajeto na viagem №1: 9.15 km
Paradas: 20
O comprimento do trajeto na viagem №2: 6.8 km
Paradas: 15
Comentários (21):
Avaliações  (4)Comentários (21)
Frequência de uso: regularmente
Постоянное несоблюдение графика движения. 07.11.2019 не было автобуса в 18-17. Ждали почти 45 минут - автобус прибыл на остановку Воробьевское шоссе в сторону МЦК Лужники только в 18-50. Жалобы в Мосгортрансе не принимаются во внимание. Необходимо увеличить количество автобусов. На маршруте только 3 машины (в лучшем случае).
Mostrar todas as avaliações (3)
Mostrar todos os comentários11
Алексей
И правильно, что потребуют. Я в своё время предлагал идею сделать двусторонний заезд на 4-й Сетуньский — так сразу заминусовали, дескать, не нужно ему. Зато людям нравятся идеи загонять 806 в центр зачем-то.
18 Junho 2018, 18.06.2018
id323
Внутрирайонник с Сетуньских необходим, но это не 806. Иначе с Мосфильмовской к МЦК вообще перестанут ездить. Нужен отдельный маршрут на микробе.
18 Junho 2018, 18.06.2018
Алексей
Я не считаю заезд в Сетуньский Стан большим крюком, что люди перестанут прямо пользоваться. Тем более он одновременно работает и на внутрирайонные связи. А если ещё пропустить от м. Раменки кольцом через пр.пр. 3538, то будет связь с управой и районным судом.
18 Junho 2018, 18.06.2018
nekto
Всё же основная задача 806 - вывоз к СокЛ и МЦК, а не внутрирайонный развоз.
Вот 324 бы вместе Парка Победы превратить во внутрирайонник по Раменкам.
18 Junho 2018, 18.06.2018
id323
Вот 324, кстати, очень похож на трамвай 20п - беспересадочный маршрут, дублируемый всем подряд, ради одной надоедливой бабки.
18 Junho 2018, 18.06.2018
nekto
А что, 324 тоже введён ради одной бабки? Где хоть она жила и какую связь требовала?
19 Junho 2018, 19.06.2018
id323
Не знаю, но, видимо, кому-то очень нужна беспересадочная связь 2-го Мосфильмовского с Кутузовским проспектом. Иначе никак не могу объяснить это недоразумение.
19 Junho 2018, 19.06.2018
Алексей
Потому что на 320 нужно было либо сокращать интервал, либо повышать вместимость. А в рамках текущего ГК уже исчерпан лимит. Закрывать маршрут и заново проводить конкурс не хотят, вот и изворачиваются как могут. А Парк Победы — ближайшая нормальная конечная. И как можно рассуждать о какой-то бабке и потоке, если маршрут ещё не запущен?
19 Junho 2018, 19.06.2018
id323
>И как можно рассуждать о какой-то бабке и потоке, если маршрут ещё не запущен?

А чего тут рассуждать-то? Всё и так ясно: пассажиропоток 324 - это попутный ветер 320, 91, 205, т7, т39, м2, 157, 840, 474 + та самая "бабка".

Нельзя ли тут поступить как с 827: 320 переселить в другой район, а по трассе пустить, скажем, 920 МГТ на Спринтерах?
19 Junho 2018, 19.06.2018
nekto
>Уже отписались, что он полезен.
Кому полезен? Одной бабке? Давайте тогда воскресим 252, 783, 38 и прочие "очень важные" маршруты.
>И как можно рассуждать о какой-то бабке и потоке, если маршрут ещё не запущен?
Есть такая вещь - логика.
>Нельзя ли тут поступить как с 827: 320 переселить в другой район, а по трассе пустить, скажем, 920 МГТ на Спринтерах?
Можно направить на Пырьева 394, а по трассе экс-394 пустить МГТ.
19 Junho 2018, 19.06.2018
Rotas similares