मास्को के मैप पर रेलगाड़ियाँ EKSPRESS: Moskva-Kazanskaya - Golutvin
/hi/
hi
true
2
2027
5237
1
4
मास्को
1514
14791
msk
2447
33912
Moscow
1905
32380
55.753
2667
27077
37.62199
2393
33697
10
1257
16986
true
425
46734
1
2241
5335
1,2,3,4,5,6,8,9,10
1499
14471
2674
2510
24171
3
199
21291
50
374029,0
198
de2e3c327e65
मैप पर मार्ग की प्रक्षेपवक्र
stanciya Moskva-Passazhirskaya-Kazanskaya (Kazanskii vokzal)
 → 
stanciya Golutvin (g. Kolomna)
stanciya Moskva-Passazhirskaya-Kazanskaya (Kazanskii vokzal) → stanciya Golutvin (g. Kolomna)
stanciya Golutvin (g. Kolomna) → stanciya Moskva-Passazhirskaya-Kazanskaya (Kazanskii vokzal)
पीछे
Trips
stanciya Moskva-Passazhirskaya-Kazanskaya (Kazanskii vokzal)  →  stanciya Golutvin (g. Kolomna)
stanciya Golutvin (g. Kolomna)  →  stanciya Moskva-Passazhirskaya-Kazanskaya (Kazanskii vokzal)
Operating dates and week days
Mo, Tu, We, Th
Whole year
Timetable
08:50, 13:40, 18:40
Operating dates and week days
Fr, Sa, Su
Whole year
Timetable
08:50, 13:40, 19:00
शहर:
Moscow
यातायात के प्रकार और संख्या:
रेलगाडी EKSPRESS: Moskva-Kazanskaya - Golutvin
किराया:
48 - 370 ₽
सड़कों पर गुजरता है:
Ryazanskoe napravlenie MZhD
ट्रांजिट एजेंसी:
OAO "Central'naya PPK"
अतिरिक्त जानकारी:
☭ Dvizhenie levostoronnee.
☭ Stoimost' proezda po Moskve vne zavisimosti ot rasstoyaniya 74 rublya.
☭ Na linii takzhe rabotayut poostanovochnie elektrichki s pozonnoi oplatoi proezda.
☭ Nekotorie ekspressi mogut propuskat' opredelennie ostanovki, smotrite polnoe raspisanie!
☭ Tarif "Bol'shaya Moskva" deistvuet do Ramenskogo vklyuchitel'no.

iz Moskvi
na Moskvu
मार्ग के आँकड़े:
The length of the trip line №1: 116.11 किलोमीटर
स्टॉप्स: 16
The length of the trip line №2: 116.81 किलोमीटर
स्टॉप्स: 17
आखरी बार संशोधित:
Reviews  (0)टिप्पणियाँ (11)
There are no reviews yet – yours can be the first oneWrite a review
सभी टिप्पणियां दिखाएं1
Константин Карасёв
Первые Спутники, пущенные в Мытищи, были ЭМ4 с тремя парами дверей и ходили с тактовым расписанием через 15 минут. Теперь ЭМ4 отставлены, интервал растянулся...
12 December 2016, 12.12.2016
Алексей
мне как рядовому пользованию 3 пары дверей (на весь поезд?) ни о чём не говорит
13 December 2016, 13.12.2016
Константин Карасёв
3 пары дверей на вагон, без тамбуров и с большей площадью стоячих мест. Была такая попытка сделать подвижной состав ближе к городскому транспорту (отчасти повторенная Ласточками), но на экспресс-маршруте.
13 December 2016, 13.12.2016
Алексей
кроме компоновки салона (мне вообще по барабану) в чём отличия? Катался на спутниковских электричках по обычным пригородным маршрутам Савёловского направления. Может, разницы никакой, кроме как побольше содрать денег?
13 December 2016, 13.12.2016
Константин Карасёв
С обычными электричками разница - тактовое расписание+чуть быстрее. Прямо ЭМ4 пускали на пригородные маршруты со всеми остановками? Перецепляя из 6-вагонных в 8- и более?
13 December 2016, 13.12.2016
Константин Карасёв
хотя это я неправ, ЭМ4 были сами разной составности.
13 December 2016, 13.12.2016
Алексей
Ну т.е. по сути бабла хотят содрать. То-то гляжу на Тверском направлении половину электричек отменили и вместо них запустили экспрессы по цене в 1,5-2 раза выше. С такой политикой скоро пассажиры пересядут на автобус.
14 December 2016, 14.12.2016
Алексей
Тактовое расписание и ускорение можно сделать и на обычных электричках, раз уж спутниковый подвижной состав иногда гоняют. Разве в Спутниках 6 вагонов? Я не встречал такие короткие.
14 December 2016, 14.12.2016
Алексей
Вчера катался в РЭКСовской электричке, которая ходила по Ярославке по обычному пригородному маршруту не-экспрессу. Так что подвижной состав вообще не имеет никакого значения на разницу, между обычной элькой, Спутником и РЭКСом. Подозреваю, скоро и Ласточки станут на обычные маршруты ставить. Собственного, а зачем тогда Спутники нужны? Тупо бабло содрать?
18 December 2016, 18.12.2016
Константин Карасёв
Первые Спутники, вышедшие в 2004 на маршрут до Мытищ, были шестивагонными.
22 December 2016, 22.12.2016