Train route EKSPRESS: Moskva-Kazanskaya — Ramenskoe — Golutvin on the map of Moscow
/en/
en
true
44
2
1
1341
105
Moscow
173
msk
1172
12142
Moscow
51
55.753
100
37.62199
91
10
1651
32489
true
2452
15297
1
2641
46054
1,2,3,4,5,6,8,9,10
542
16463
2632
1884
38411
3
21291
324315,0
324315
Trajectory of the route on the map
Back
City:
Moscow
The type and number of transport:
Train EKSPRESS: Moskva-Kazanskaya — Ramenskoe — Golutvin
Fare:
44 - 340 ₽
Active days:
ezhednevno
Availability:
po raspisaniyu
Schedule or interval:
ot stanciya Moskva-Passazhirskaya-Kazanskaya (Kazanskii vokzal): 07:00, 07:30, 08:00, 08:30, 08:50, 09:00, 09:30, 10:00, 10:30, 11:30, 13:00, 13:40, 14:00, 15:00, 16:00, 16:30, 17:00, 17:30, 18:00, 18:30, 18:40, 19:00, 19:30, 20:00, 21:00, 22:00

ot stanciya Golutvin (g. Kolomna): 06:29, 08:58, 11:20, 13:54, 16:05, 19:48, 19:44
Termini:
stanciya Moskva-Passazhirskaya-Kazanskaya (Kazanskii vokzal) - stanciya Golutvin (g. Kolomna)
stanciya Golutvin (g. Kolomna) - stanciya Moskva-Passazhirskaya-Kazanskaya (Kazanskii vokzal)
Passes on streets:
Ryazanskoe napravlenie MZhD
Transit Agency:
OAO "Central'naya PPK"
Additional Information:
☭ Dvizhenie levostoronnee.
☭ Stoimost' proezda po Moskve vne zavisimosti ot rasstoyaniya 68 rublei.
☭ Na linii takzhe rabotayut poostanovochnie elektrichki s pozonnoi oplatoi proezda.
☭ Nekotorie ekspressi mogut propuskat' opredelennie ostanovki, smotrite polnoe raspisanie!
☭ Tarif "Bol'shaya Moskva" deistvuet do Ramenskogo vklyuchitel'no.

iz Moskvi
na Moskvu
iz Moskvi
na Moskvu
Route statistics:
Length (distance) of the route in the outbound direction: 116.11 km
Stops: 16
Length (distance) of the route in the inbound direction: 116.81 km
Stops: 17
Reviews  (0)Comments (11)
There are no reviews yet – yours can be the first oneWrite a review
Show all1
Константин Карасёв
Первые Спутники, пущенные в Мытищи, были ЭМ4 с тремя парами дверей и ходили с тактовым расписанием через 15 минут. Теперь ЭМ4 отставлены, интервал растянулся...
12 December 2016, 12.12.2016
Алексей
мне как рядовому пользованию 3 пары дверей (на весь поезд?) ни о чём не говорит
13 December 2016, 13.12.2016
Константин Карасёв
3 пары дверей на вагон, без тамбуров и с большей площадью стоячих мест. Была такая попытка сделать подвижной состав ближе к городскому транспорту (отчасти повторенная Ласточками), но на экспресс-маршруте.
13 December 2016, 13.12.2016
Алексей
кроме компоновки салона (мне вообще по барабану) в чём отличия? Катался на спутниковских электричках по обычным пригородным маршрутам Савёловского направления. Может, разницы никакой, кроме как побольше содрать денег?
13 December 2016, 13.12.2016
Константин Карасёв
С обычными электричками разница - тактовое расписание+чуть быстрее. Прямо ЭМ4 пускали на пригородные маршруты со всеми остановками? Перецепляя из 6-вагонных в 8- и более?
13 December 2016, 13.12.2016
Константин Карасёв
хотя это я неправ, ЭМ4 были сами разной составности.
13 December 2016, 13.12.2016
Алексей
Ну т.е. по сути бабла хотят содрать. То-то гляжу на Тверском направлении половину электричек отменили и вместо них запустили экспрессы по цене в 1,5-2 раза выше. С такой политикой скоро пассажиры пересядут на автобус.
14 December 2016, 14.12.2016
Алексей
Тактовое расписание и ускорение можно сделать и на обычных электричках, раз уж спутниковый подвижной состав иногда гоняют. Разве в Спутниках 6 вагонов? Я не встречал такие короткие.
14 December 2016, 14.12.2016
Алексей
Вчера катался в РЭКСовской электричке, которая ходила по Ярославке по обычному пригородному маршруту не-экспрессу. Так что подвижной состав вообще не имеет никакого значения на разницу, между обычной элькой, Спутником и РЭКСом. Подозреваю, скоро и Ласточки станут на обычные маршруты ставить. Собственного, а зачем тогда Спутники нужны? Тупо бабло содрать?
18 December 2016, 18.12.2016
Константин Карасёв
Первые Спутники, вышедшие в 2004 на маршрут до Мытищ, были шестивагонными.
22 December 2016, 22.12.2016