Moskova haritasında EKSPRESS: Moskva-Kazanskaya - Golutvin Tren hattı
/tr/
tr
true
2
176
1
2094
188
Moskova
105
msk
613
18235
Moscow
55.753
2104
35034
37.62199
10
69
true
179
1
40
1,2,3,4,5,6,8,9,10
1698
35447
2680
30
3
25
702
33292
21291
2649
13818
374029,0
17
de2e3c327e65
Hattın harita üzerinde güzergahı
stanciya Moskva-Passazhirskaya-Kazanskaya (Kazanskii vokzal)
 → 
stanciya Golutvin (g. Kolomna)
stanciya Moskva-Passazhirskaya-Kazanskaya (Kazanskii vokzal) → stanciya Golutvin (g. Kolomna)
stanciya Golutvin (g. Kolomna) → stanciya Moskva-Passazhirskaya-Kazanskaya (Kazanskii vokzal)
Geri
Trips
stanciya Moskva-Passazhirskaya-Kazanskaya (Kazanskii vokzal)  →  stanciya Golutvin (g. Kolomna)
stanciya Golutvin (g. Kolomna)  →  stanciya Moskva-Passazhirskaya-Kazanskaya (Kazanskii vokzal)
Operating dates and week days
Mo, Tu, We, Th
Whole year
Timetable
08:50, 13:40, 18:40
Operating dates and week days
Fr, Sa, Su
Whole year
Timetable
08:50, 13:40, 19:00
Şehir:
Moscow
Taşıma aracının türü ve sayısı:
Tren EKSPRESS: Moskva-Kazanskaya - Golutvin
Ücret:
48 - 370 ₽
Geçtiği sokaklar:
Ryazanskoe napravlenie MZhD
Toplu Taşıma Dairesi:
OAO "Central'naya PPK"
Ek Bilgi:
☭ Dvizhenie levostoronnee.
☭ Stoimost' proezda po Moskve vne zavisimosti ot rasstoyaniya 74 rublya.
☭ Na linii takzhe rabotayut poostanovochnie elektrichki s pozonnoi oplatoi proezda.
☭ Nekotorie ekspressi mogut propuskat' opredelennie ostanovki, smotrite polnoe raspisanie!
☭ Tarif "Bol'shaya Moskva" deistvuet do Ramenskogo vklyuchitel'no.

iz Moskvi
na Moskvu
Güzergah istatistikleri:
The length of the trip line №1: 116.11 km
Duraklar: 16
The length of the trip line №2: 116.81 km
Duraklar: 17
Reviews  (0)Yorumlar (11)
There are no reviews yet – yours can be the first oneWrite a review
Tüm yorumları göster1
Константин Карасёв
Первые Спутники, пущенные в Мытищи, были ЭМ4 с тремя парами дверей и ходили с тактовым расписанием через 15 минут. Теперь ЭМ4 отставлены, интервал растянулся...
12 Aralık 2016, 12.12.2016
Алексей
мне как рядовому пользованию 3 пары дверей (на весь поезд?) ни о чём не говорит
13 Aralık 2016, 13.12.2016
Константин Карасёв
3 пары дверей на вагон, без тамбуров и с большей площадью стоячих мест. Была такая попытка сделать подвижной состав ближе к городскому транспорту (отчасти повторенная Ласточками), но на экспресс-маршруте.
13 Aralık 2016, 13.12.2016
Алексей
кроме компоновки салона (мне вообще по барабану) в чём отличия? Катался на спутниковских электричках по обычным пригородным маршрутам Савёловского направления. Может, разницы никакой, кроме как побольше содрать денег?
13 Aralık 2016, 13.12.2016
Константин Карасёв
С обычными электричками разница - тактовое расписание+чуть быстрее. Прямо ЭМ4 пускали на пригородные маршруты со всеми остановками? Перецепляя из 6-вагонных в 8- и более?
13 Aralık 2016, 13.12.2016
Константин Карасёв
хотя это я неправ, ЭМ4 были сами разной составности.
13 Aralık 2016, 13.12.2016
Алексей
Ну т.е. по сути бабла хотят содрать. То-то гляжу на Тверском направлении половину электричек отменили и вместо них запустили экспрессы по цене в 1,5-2 раза выше. С такой политикой скоро пассажиры пересядут на автобус.
14 Aralık 2016, 14.12.2016
Алексей
Тактовое расписание и ускорение можно сделать и на обычных электричках, раз уж спутниковый подвижной состав иногда гоняют. Разве в Спутниках 6 вагонов? Я не встречал такие короткие.
14 Aralık 2016, 14.12.2016
Алексей
Вчера катался в РЭКСовской электричке, которая ходила по Ярославке по обычному пригородному маршруту не-экспрессу. Так что подвижной состав вообще не имеет никакого значения на разницу, между обычной элькой, Спутником и РЭКСом. Подозреваю, скоро и Ласточки станут на обычные маршруты ставить. Собственного, а зачем тогда Спутники нужны? Тупо бабло содрать?
18 Aralık 2016, 18.12.2016
Константин Карасёв
Первые Спутники, вышедшие в 2004 на маршрут до Мытищ, были шестивагонными.
22 Aralık 2016, 22.12.2016