莫斯科地图上的火车路线 EKSPRESS: Moskva (Kazanskiy vokzal) - Kolomna (Golutvin)
/zh/
zh
true
1832
20985
2
1
124
莫斯科
166
24863
msk
640
995
Moscow
868
26479
55.753
1858
31184
37.62199
867
17498
10
34
true
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10
1468
4753
3864
3
160
21291
622873,0
935dd36eb8c6
路线在地图上的轨迹
stantsiya Moskva-Passazhirskaya-Kazanskaya (Kazanskiy vokzal)
 → 
stantsiya Golutvin
stantsiya Moskva-Passazhirskaya-Kazanskaya (Kazanskiy vokzal) → stantsiya Golutvin
stantsiya Golutvin → stantsiya Moskva-Passazhirskaya-Kazanskaya (Kazanskiy vokzal)
Close
Service Directions
stantsiya Moskva-Passazhirskaya-Kazanskaya (Kazanskiy vokzal)  →  stantsiya Golutvin
stantsiya Golutvin  →  stantsiya Moskva-Passazhirskaya-Kazanskaya (Kazanskiy vokzal)
Operating dates and week days
Everyday
Whole year
Timetable
08:47, 13:32, 18:47
城市:
Moscow
运输的类型和数量:
火车 EKSPRESS: Moskva (Kazanskiy vokzal) - Kolomna (Golutvin)
票价:
66 - 515 ₽
通过街道:
Moskva (Kazanskiy vokzal) - Aviamotornaya (tol'ko na Moskvu) - Vykhino - Lyubertsy I - Otdykh - Ramenskoe - Bronnitsy - Beloozerskaya - Vinogradovo - Konobeevo - 88-y kilometr - Moskvoretskaya - Tsemgigant - Peski - Kolomna - Golutvin
交通运输机构:
AO «Tsentral'naya PPK»
附加信息:
☭ Stoimost' proezda po Moskve vne zavisimosti ot rasstoyaniya 104 rublya.
☭ Chast' elektrichek propuskaet nekotorye ostanovki, smotrite raspisanie.
☭ Tarif "Bol'shaya Moskva" deystvuet do Ramenskogo vklyuchitel'no.
路线统计:
The length of the trip line №1: 116.11 公里
站点: 15
The length of the trip line №2: 116.81 公里
站点: 16
最后一次被编辑:
评论 (11):
Reviews  (0)评论 (11)
There are no reviews yet – yours can be the first oneWrite a review
显示所有评论1
Константин Карасёв
Первые Спутники, пущенные в Мытищи, были ЭМ4 с тремя парами дверей и ходили с тактовым расписанием через 15 минут. Теперь ЭМ4 отставлены, интервал растянулся...
12 十二月 2016, 12.12.2016
Алексей
мне как рядовому пользованию 3 пары дверей (на весь поезд?) ни о чём не говорит
13 十二月 2016, 13.12.2016
Константин Карасёв
3 пары дверей на вагон, без тамбуров и с большей площадью стоячих мест. Была такая попытка сделать подвижной состав ближе к городскому транспорту (отчасти повторенная Ласточками), но на экспресс-маршруте.
13 十二月 2016, 13.12.2016
Алексей
кроме компоновки салона (мне вообще по барабану) в чём отличия? Катался на спутниковских электричках по обычным пригородным маршрутам Савёловского направления. Может, разницы никакой, кроме как побольше содрать денег?
13 十二月 2016, 13.12.2016
Константин Карасёв
С обычными электричками разница - тактовое расписание+чуть быстрее. Прямо ЭМ4 пускали на пригородные маршруты со всеми остановками? Перецепляя из 6-вагонных в 8- и более?
13 十二月 2016, 13.12.2016
Константин Карасёв
хотя это я неправ, ЭМ4 были сами разной составности.
13 十二月 2016, 13.12.2016
Алексей
Ну т.е. по сути бабла хотят содрать. То-то гляжу на Тверском направлении половину электричек отменили и вместо них запустили экспрессы по цене в 1,5-2 раза выше. С такой политикой скоро пассажиры пересядут на автобус.
14 十二月 2016, 14.12.2016
Алексей
Тактовое расписание и ускорение можно сделать и на обычных электричках, раз уж спутниковый подвижной состав иногда гоняют. Разве в Спутниках 6 вагонов? Я не встречал такие короткие.
14 十二月 2016, 14.12.2016
Алексей
Вчера катался в РЭКСовской электричке, которая ходила по Ярославке по обычному пригородному маршруту не-экспрессу. Так что подвижной состав вообще не имеет никакого значения на разницу, между обычной элькой, Спутником и РЭКСом. Подозреваю, скоро и Ласточки станут на обычные маршруты ставить. Собственного, а зачем тогда Спутники нужны? Тупо бабло содрать?
18 十二月 2016, 18.12.2016
Константин Карасёв
Первые Спутники, вышедшие в 2004 на маршрут до Мытищ, были шестивагонными.
22 十二月 2016, 22.12.2016