Rota de trem EKSPRESS: Moskva (Kazanskiy vokzal) - Kolomna (Golutvin) no mapa de Moscou
/pt/
pt
true
2
1
Moscou
6
msk
Moscow
55.753
217
37.62199
10
139
true
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10
104
3867
2445
11915
3
393
28898
497
12067
21291
52
622873,0
935dd36eb8c6
Trajetória da rota no mapa
stantsiya Moskva-Passazhirskaya-Kazanskaya (Kazanskiy vokzal)
 → 
stantsiya Golutvin
stantsiya Moskva-Passazhirskaya-Kazanskaya (Kazanskiy vokzal) → stantsiya Golutvin
stantsiya Golutvin → stantsiya Moskva-Passazhirskaya-Kazanskaya (Kazanskiy vokzal)
Fechar
Direções do Serviço
stantsiya Moskva-Passazhirskaya-Kazanskaya (Kazanskiy vokzal)  →  stantsiya Golutvin
stantsiya Golutvin  →  stantsiya Moskva-Passazhirskaya-Kazanskaya (Kazanskiy vokzal)
Datas e dias de operação
Todos os dias
Ano inteiro
Horários
08:47, 13:32, 18:47
Cidade:
Moscow
Tipo e número do transporte:
Trem EKSPRESS: Moskva (Kazanskiy vokzal) - Kolomna (Golutvin)
Tarifa:
66 - 515 ₽
Passa pelas ruas:
Moskva (Kazanskiy vokzal) - Aviamotornaya (tol'ko na Moskvu) - Vykhino - Lyubertsy I - Otdykh - Ramenskoe - Bronnitsy - Beloozerskaya - Vinogradovo - Konobeevo - 88-y kilometr - Moskvoretskaya - Tsemgigant - Peski - Kolomna - Golutvin
Empresa operadora:
AO «Tsentral'naya PPK»
Informações adicionais:
☭ Stoimost' proezda po Moskve vne zavisimosti ot rasstoyaniya 104 rublya.
☭ Chast' elektrichek propuskaet nekotorye ostanovki, smotrite raspisanie.
☭ Tarif "Bol'shaya Moskva" deystvuet do Ramenskogo vklyuchitel'no.
Estatísticas da rota:
Distância da viagem №1: 116.11 km
Paradas: 15
Distância da viagem №2: 116.81 km
Paradas: 16
Comentários (11):
Avaliações  (0)Comentários (11)
Ainda não há avaliações - a sua pode ser a primeiraEscreva uma avaliação
Mostrar todos os comentários1
Константин Карасёв
Первые Спутники, пущенные в Мытищи, были ЭМ4 с тремя парами дверей и ходили с тактовым расписанием через 15 минут. Теперь ЭМ4 отставлены, интервал растянулся...
12 Dezembro 2016, 12.12.2016
Алексей
мне как рядовому пользованию 3 пары дверей (на весь поезд?) ни о чём не говорит
13 Dezembro 2016, 13.12.2016
Константин Карасёв
3 пары дверей на вагон, без тамбуров и с большей площадью стоячих мест. Была такая попытка сделать подвижной состав ближе к городскому транспорту (отчасти повторенная Ласточками), но на экспресс-маршруте.
13 Dezembro 2016, 13.12.2016
Алексей
кроме компоновки салона (мне вообще по барабану) в чём отличия? Катался на спутниковских электричках по обычным пригородным маршрутам Савёловского направления. Может, разницы никакой, кроме как побольше содрать денег?
13 Dezembro 2016, 13.12.2016
Константин Карасёв
С обычными электричками разница - тактовое расписание+чуть быстрее. Прямо ЭМ4 пускали на пригородные маршруты со всеми остановками? Перецепляя из 6-вагонных в 8- и более?
13 Dezembro 2016, 13.12.2016
Константин Карасёв
хотя это я неправ, ЭМ4 были сами разной составности.
13 Dezembro 2016, 13.12.2016
Алексей
Ну т.е. по сути бабла хотят содрать. То-то гляжу на Тверском направлении половину электричек отменили и вместо них запустили экспрессы по цене в 1,5-2 раза выше. С такой политикой скоро пассажиры пересядут на автобус.
14 Dezembro 2016, 14.12.2016
Алексей
Тактовое расписание и ускорение можно сделать и на обычных электричках, раз уж спутниковый подвижной состав иногда гоняют. Разве в Спутниках 6 вагонов? Я не встречал такие короткие.
14 Dezembro 2016, 14.12.2016
Алексей
Вчера катался в РЭКСовской электричке, которая ходила по Ярославке по обычному пригородному маршруту не-экспрессу. Так что подвижной состав вообще не имеет никакого значения на разницу, между обычной элькой, Спутником и РЭКСом. Подозреваю, скоро и Ласточки станут на обычные маршруты ставить. Собственного, а зачем тогда Спутники нужны? Тупо бабло содрать?
18 Dezembro 2016, 18.12.2016
Константин Карасёв
Первые Спутники, вышедшие в 2004 на маршрут до Мытищ, были шестивагонными.
22 Dezembro 2016, 22.12.2016