Маршрут електрички ЭКСПРЕСС: Москва-Казанская - Голутвин на мапі Москва
/uk/
uk
true
1727
24598
2
150
1
Москва
2157
28171
msk
96
Moscow
16
55.753
187
37.62199
175
10
2
true
21
1
10
1,2,3,4,5,6,8,9,10
2674
77
3
2676
30311
6
21291
1644
33865
374029,0
207
de2e3c327e65
Траєкторія руху маршруту на мапі
станция Москва-Пассажирская-Казанская (Казанский вокзал)
 → 
станция Голутвин (г. Коломна)
станция Москва-Пассажирская-Казанская (Казанский вокзал) → станция Голутвин (г. Коломна)
станция Голутвин (г. Коломна) → станция Москва-Пассажирская-Казанская (Казанский вокзал)
Назад
Рейси
станция Москва-Пассажирская-Казанская (Казанский вокзал)  →  станция Голутвин (г. Коломна)
станция Голутвин (г. Коломна)  →  станция Москва-Пассажирская-Казанская (Казанский вокзал)
Дати та дні роботи
Пн, Вт, Ср, Чт
Круглый год
Розклад
08:50, 13:40, 18:40
Дати та дні роботи
Пт, Сб, Нд
Круглый год
Розклад
08:50, 13:40, 19:00
Місто:
Moscow
Вид та номер маршруту:
Електричка ЭКСПРЕСС: Москва-Казанская - Голутвин
Вартість проїзду:
48 - 370 ₽
Маршрут прямування:
Рязанское направление МЖД
Компанія-перевізник:
ОАО "Центральная ППК"
Особливості маршруту:
☭ Движение левостороннее.
☭ Стоимость проезда по Москве вне зависимости от расстояния 74 рубля.
☭ На линии также работают поостановочные электрички с позонной оплатой проезда.
☭ Некоторые экспрессы могут пропускать определённые остановки, смотрите полное расписание!
☭ Тариф "Большая Москва" действует до Раменского включительно.

из Москвы
на Москву
Технічна інформація:
Довжина траєкторії рейсу №1: 116.11 км
Зупинок: 16
Довжина траєкторії рейсу №2: 116.81 км
Зупинок: 17
Востаннє редагували:
Відгуки  (0)Коментарі (11)
Відгуків ще немає - ваш може стати першимНаписати відгук
Показати всі1
Константин Карасёв
Первые Спутники, пущенные в Мытищи, были ЭМ4 с тремя парами дверей и ходили с тактовым расписанием через 15 минут. Теперь ЭМ4 отставлены, интервал растянулся...
12 грудня 2016, 12.12.2016
Алексей
мне как рядовому пользованию 3 пары дверей (на весь поезд?) ни о чём не говорит
13 грудня 2016, 13.12.2016
Константин Карасёв
3 пары дверей на вагон, без тамбуров и с большей площадью стоячих мест. Была такая попытка сделать подвижной состав ближе к городскому транспорту (отчасти повторенная Ласточками), но на экспресс-маршруте.
13 грудня 2016, 13.12.2016
Алексей
кроме компоновки салона (мне вообще по барабану) в чём отличия? Катался на спутниковских электричках по обычным пригородным маршрутам Савёловского направления. Может, разницы никакой, кроме как побольше содрать денег?
13 грудня 2016, 13.12.2016
Константин Карасёв
С обычными электричками разница - тактовое расписание+чуть быстрее. Прямо ЭМ4 пускали на пригородные маршруты со всеми остановками? Перецепляя из 6-вагонных в 8- и более?
13 грудня 2016, 13.12.2016
Константин Карасёв
хотя это я неправ, ЭМ4 были сами разной составности.
13 грудня 2016, 13.12.2016
Алексей
Ну т.е. по сути бабла хотят содрать. То-то гляжу на Тверском направлении половину электричек отменили и вместо них запустили экспрессы по цене в 1,5-2 раза выше. С такой политикой скоро пассажиры пересядут на автобус.
14 грудня 2016, 14.12.2016
Алексей
Тактовое расписание и ускорение можно сделать и на обычных электричках, раз уж спутниковый подвижной состав иногда гоняют. Разве в Спутниках 6 вагонов? Я не встречал такие короткие.
14 грудня 2016, 14.12.2016
Алексей
Вчера катался в РЭКСовской электричке, которая ходила по Ярославке по обычному пригородному маршруту не-экспрессу. Так что подвижной состав вообще не имеет никакого значения на разницу, между обычной элькой, Спутником и РЭКСом. Подозреваю, скоро и Ласточки станут на обычные маршруты ставить. Собственного, а зачем тогда Спутники нужны? Тупо бабло содрать?
18 грудня 2016, 18.12.2016
Константин Карасёв
Первые Спутники, вышедшие в 2004 на маршрут до Мытищ, были шестивагонными.
22 грудня 2016, 22.12.2016