Rota de táxi compartilhado 376m no mapa de Moscou
/pt/
pt
true
2294
35191
2
211
1
992
47296
Moscou
2330
34876
msk
58
Moscow
55.753
37.62199
10
true
127
1
465
20234
1,2,3,4,5,6,8,9,10
154
48868
2649
3
97
1386
300527,0
1612
36696
300527
Atualmente, a rota está inativa!
Trajetória da rota no mapa
Voltar
Cidade:
Moscow
Tipo e número do transporte:
Táxi compartilhado 376m
Tarifa:
35 ₽
Dias ativa:
Disponibilidade:
Programação ou intervalo:
Terminais:
Krilatskoe - TC "Evropark" / Ashan
TC "Evropark" / Ashan - Krilatskoe
Passa pelas ruas:
Osennii bul'var - Rublevskoe shosse - territoriya TC "Evropark"
Empresa operadora:
OOO "Shadis-Avto"
Informações adicionais:
-
Estatísticas da rota:
Comprimento (distância) da rota na ida: 4.05 km
Paradas: 7
Comprimento (distância) da rota na volta: 5.03 km
Paradas: 8
Avaliações  (0)Comentários (6)
Ainda não há avaliações - a sua pode ser a primeiraEscreva uma avaliação
Ilya NightUndead
Ловкачи пролезли в областной реестр межсубъектных перевозок. Данная контора с данным маршрутом — типичный пример. Нашли дыру в новом федеральном законе 220-ФЗ, из к-ого убран пункт о согласовании в двух ведомствах при открытии/изменении маршрута, проходящего по территории нескольких субъектов РФ.
Потому что отказываются работать по новой модели перевозок в Москве. Ща таких коммерсов поналезут. И реестр последний МО подтверждает, некоторые названия басмач-такси настораживают. Другое дело, имел ли право выдавать лицензию орган МО, когда маршрут полностью проходит внутри чужого субъекта? Это всё равно, что оформлять лицензию на перевозки во Владивостоке как междугородний маршрут и типа с Москвой можно не согласовывать.
15 Janeiro 2016, 15.01.2016
Ilya NightUndead
Кстати винегрет из нумерации частично объясняется тем же ФЗ-220, по к-ому каждый маршрут теперь обязан иметь только один вид регулярных перевозок — по регулируемым или нерегулируемым тарифам. Поэтому всякие МТАшные где под одним номером и коммерция и социал теперь будут разделены, даже если их трасса 100% совпадает. Другое дело, ничто не мешает Москве и области договориться о единой системе нумерации.
15 Janeiro 2016, 15.01.2016
Ilya NightUndead
А также если на одном маршруте работают несколько перевозчиков, которые отказались от совместного сотрудничества (договор простого товарищества), то тогда каждый из этих перевозчиков открывает новый маршрут и получает отдельный номер. Весьма интересно будет в ситуации с Домодедовскими 308-ми. Оттуда же из ФЗ-220. Ну и ещё уже мелочи FAQ по теме: http://tcc-nsk.ru/novosti-tss/667-voprosy-kasayushchiesya-realizatsii-federalnogo-zakona-ot-13-07-2015-220-fz
15 Janeiro 2016, 15.01.2016
Дмитрий Сидоров
Только это таки не реестр МО, а московский реестр согласований межсубъекта с областью. Так что Москва сама это согласовала.
15 Janeiro 2016, 15.01.2016
Абросимов Николай
Вероятно в этом маршруте 2 метра проходит по областной территории между Рублевым и Мякининым. Там какая-то очень кривая граница идет.
16 Janeiro 2016, 16.01.2016
Абросимов Николай
А нет, это не про него, это про другие два маршрута. А этот просто формально продлили в область. По реестру он теперь должен ходить до Рублевского кладбища
16 Janeiro 2016, 16.01.2016