Minibus Route 376m auf der Karte von Moskau
/de/
de
true
1512
22200
2
1
80
Moskau
301
14515
msk
Moscow
189
55.753
2081
515
37.62199
90
10
1190
47995
true
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10
1377
16414
3872
46
3
1795
29729
1386
373
41968
354857,0
868
29230
ddee23f07e65
Diese Linie wird derzeit nicht angefahren!
Zu Favoriten hinzufügen
See route stops on the map
Bewegungsbahn der Route auf der Karte
Krylatskoe
 → 
TTs "Evropark" / Ashan
Krylatskoe → TTs "Evropark" / Ashan
TTs "Evropark" / Ashan → Krylatskoe
Close
Service-Richtungen
Krylatskoe  →  TTs "Evropark" / Ashan
TTs "Evropark" / Ashan  →  Krylatskoe
Stadt:
Moscow
Art und Routennummer:
Kleinbus 376m
Fahrpreis:
Statistiken der Route:
The length of the trip line №1: 4.05 km
Anzahl der Haltestelen: 7
The length of the trip line №2: 5.03 km
Anzahl der Haltestelen: 8
Verkehrsunternehmen:
OOO "Shadis-Avto"
Zusätzliche Informationen:
-
Reiseroute:
Osenniy bul'var - Rublevskoe shosse - territoriya TTs "Evropark"
Kommentare (6):
Reviews  (0)Kommentare (6)
There are no reviews yet – yours can be the first oneWrite a review
Ilya NightUndead
Ловкачи пролезли в областной реестр межсубъектных перевозок. Данная контора с данным маршрутом — типичный пример. Нашли дыру в новом федеральном законе 220-ФЗ, из к-ого убран пункт о согласовании в двух ведомствах при открытии/изменении маршрута, проходящего по территории нескольких субъектов РФ.
Потому что отказываются работать по новой модели перевозок в Москве. Ща таких коммерсов поналезут. И реестр последний МО подтверждает, некоторые названия басмач-такси настораживают. Другое дело, имел ли право выдавать лицензию орган МО, когда маршрут полностью проходит внутри чужого субъекта? Это всё равно, что оформлять лицензию на перевозки во Владивостоке как междугородний маршрут и типа с Москвой можно не согласовывать.
15 Januar 2016, 15.01.2016
Ilya NightUndead
Кстати винегрет из нумерации частично объясняется тем же ФЗ-220, по к-ому каждый маршрут теперь обязан иметь только один вид регулярных перевозок — по регулируемым или нерегулируемым тарифам. Поэтому всякие МТАшные где под одним номером и коммерция и социал теперь будут разделены, даже если их трасса 100% совпадает. Другое дело, ничто не мешает Москве и области договориться о единой системе нумерации.
15 Januar 2016, 15.01.2016
Ilya NightUndead
А также если на одном маршруте работают несколько перевозчиков, которые отказались от совместного сотрудничества (договор простого товарищества), то тогда каждый из этих перевозчиков открывает новый маршрут и получает отдельный номер. Весьма интересно будет в ситуации с Домодедовскими 308-ми. Оттуда же из ФЗ-220. Ну и ещё уже мелочи FAQ по теме: http://tcc-nsk.ru/novosti-tss/667-voprosy-kasayushchiesya-realizatsii-federalnogo-zakona-ot-13-07-2015-220-fz
15 Januar 2016, 15.01.2016
Дмитрий Сидоров
Только это таки не реестр МО, а московский реестр согласований межсубъекта с областью. Так что Москва сама это согласовала.
15 Januar 2016, 15.01.2016
Абросимов Николай
Вероятно в этом маршруте 2 метра проходит по областной территории между Рублевым и Мякининым. Там какая-то очень кривая граница идет.
16 Januar 2016, 16.01.2016
Абросимов Николай
А нет, это не про него, это про другие два маршрута. А этот просто формально продлили в область. По реестру он теперь должен ходить до Рублевского кладбища
16 Januar 2016, 16.01.2016