Minibus route 376m on the map of Moscow
/en/
en
true
1810
34225
2
12
1
1566
16884
Moscow
190
msk
484
19378
Moscow
2451
45880
55.753
135
37.62199
344
30197
10
19
true
21
14377
1
2015
6802
1,2,3,4,5,6,8,9,10
80
46985
2633
80
3
172
1362
7964
1386
112
300527,0
300527
The route is not in service!
Trajectory of the route on the map
Back
City:
Moscow
The type and number of transport:
Minibus 376m
Fare:
35 ₽
Active days:
Availability:
Schedule or interval:
Termini:
Krilatskoe - TC "Evropark" / Ashan
TC "Evropark" / Ashan - Krilatskoe
Passes on streets:
Osennii bul'var - Rublevskoe shosse - territoriya TC "Evropark"
Transit Agency:
OOO "Shadis-Avto"
Additional Information:
-
Route statistics:
Length (distance) of the route in the outbound direction: 4.05 km
Stops: 7
Length (distance) of the route in the inbound direction: 5.03 km
Stops: 8
Reviews  (0)Comments (6)
There are no reviews yet – yours can be the first oneWrite a review
Ilya NightUndead
Ловкачи пролезли в областной реестр межсубъектных перевозок. Данная контора с данным маршрутом — типичный пример. Нашли дыру в новом федеральном законе 220-ФЗ, из к-ого убран пункт о согласовании в двух ведомствах при открытии/изменении маршрута, проходящего по территории нескольких субъектов РФ.
Потому что отказываются работать по новой модели перевозок в Москве. Ща таких коммерсов поналезут. И реестр последний МО подтверждает, некоторые названия басмач-такси настораживают. Другое дело, имел ли право выдавать лицензию орган МО, когда маршрут полностью проходит внутри чужого субъекта? Это всё равно, что оформлять лицензию на перевозки во Владивостоке как междугородний маршрут и типа с Москвой можно не согласовывать.
15 January 2016, 15.01.2016
Ilya NightUndead
Кстати винегрет из нумерации частично объясняется тем же ФЗ-220, по к-ому каждый маршрут теперь обязан иметь только один вид регулярных перевозок — по регулируемым или нерегулируемым тарифам. Поэтому всякие МТАшные где под одним номером и коммерция и социал теперь будут разделены, даже если их трасса 100% совпадает. Другое дело, ничто не мешает Москве и области договориться о единой системе нумерации.
15 January 2016, 15.01.2016
Ilya NightUndead
А также если на одном маршруте работают несколько перевозчиков, которые отказались от совместного сотрудничества (договор простого товарищества), то тогда каждый из этих перевозчиков открывает новый маршрут и получает отдельный номер. Весьма интересно будет в ситуации с Домодедовскими 308-ми. Оттуда же из ФЗ-220. Ну и ещё уже мелочи FAQ по теме: http://tcc-nsk.ru/novosti-tss/667-voprosy-kasayushchiesya-realizatsii-federalnogo-zakona-ot-13-07-2015-220-fz
15 January 2016, 15.01.2016
Дмитрий Сидоров
Только это таки не реестр МО, а московский реестр согласований межсубъекта с областью. Так что Москва сама это согласовала.
15 January 2016, 15.01.2016
Абросимов Николай
Вероятно в этом маршруте 2 метра проходит по областной территории между Рублевым и Мякининым. Там какая-то очень кривая граница идет.
16 January 2016, 16.01.2016
Абросимов Николай
А нет, это не про него, это про другие два маршрута. А этот просто формально продлили в область. По реестру он теперь должен ходить до Рублевского кладбища
16 January 2016, 16.01.2016