/
ru
2
1
Москва
msk
Moscow
55.753
37.62199
10
true
1
1,2,3,4,5,6,8,9
2365
3
руб.
1386
183604,0
183604
AIzaSyAUCbsYSIouu5ksA35CFNl2b_DbRF4nCpg
ru
КартаСправочник маршрутов

Маршрут маршрутки 376к на карте Москвы

Траектория движения маршрута на карте
Город:
Москва
Вид и номер маршрута:
Маршрутка 376к
Стоимость проезда:
40 руб.
Недельный график:
ежедневно
Время работы:
Расписание или интервал движения:
13 мин
Конечные остановки:
Метро "Крылатское" - Рублёво (высадка)
Рублёво - Метро "Крылатское"
Маршрут следования:
Осенний бульвар - Рублёвское шоссе (дублёр) - Рублевское шоссе - территория ТЦ "Европарк" (заезд) - Рублёвское шоссе - Обводное шоссе
Компания-перевозчик:
ООО "Люберецкое транспортное агентство"
Особенности маршрута
Схема движения по территории ТЦ "Европарк" может отличаться от приведённой.
Техническая информация:
Длина (расстояние) маршрута в прямом направлении: 7.78 км
Остановок: 12
Длина (расстояние) маршрута в обратном направлении: 9.23 км
Остановок: 14
Редактировать маршрут

Заметили ошибку? Исправьте её за 2 минуты.

Предложить идею

Вы знаете как можно улучшить данный маршрут? Предложите городу.

Комментарии:

Ilya NightUndead
Ловкачи пролезли в областной реестр межсубъектных перевозок. Данная контора с данным маршрутом — типичный пример. Нашли дыру в новом федеральном законе 220-ФЗ, из к-ого убран пункт о согласовании в двух ведомствах при открытии/изменении маршрута, проходящего по территории нескольких субъектов РФ.
Потому что отказываются работать по новой модели перевозок в Москве. Ща таких коммерсов поналезут. И реестр последний МО подтверждает, некоторые названия басмач-такси настораживают. Другое дело, имел ли право выдавать лицензию орган МО, когда маршрут полностью проходит внутри чужого субъекта? Это всё равно, что оформлять лицензию на перевозки во Владивостоке как междугородний маршрут и типа с Москвой можно не согласовывать.
15 янв 2016, 15.01.2016
Ilya NightUndead
Кстати винегрет из нумерации частично объясняется тем же ФЗ-220, по к-ому каждый маршрут теперь обязан иметь только один вид регулярных перевозок — по регулируемым или нерегулируемым тарифам. Поэтому всякие МТАшные где под одним номером и коммерция и социал теперь будут разделены, даже если их трасса 100% совпадает. Другое дело, ничто не мешает Москве и области договориться о единой системе нумерации.
15 янв 2016, 15.01.2016
Ilya NightUndead
А также если на одном маршруте работают несколько перевозчиков, которые отказались от совместного сотрудничества (договор простого товарищества), то тогда каждый из этих перевозчиков открывает новый маршрут и получает отдельный номер. Весьма интересно будет в ситуации с Домодедовскими 308-ми. Оттуда же из ФЗ-220. Ну и ещё уже мелочи FAQ по теме: http://tcc-nsk.ru/novosti-tss/667-voprosy-kasayushchiesya-realizatsii-federalnogo-zakona-ot-13-07-2015-220-fz
15 янв 2016, 15.01.2016
Дмитрий Сидоров
Только это таки не реестр МО, а московский реестр согласований межсубъекта с областью. Так что Москва сама это согласовала.
15 янв 2016, 15.01.2016
Абросимов Николай
Вероятно в этом маршруте 2 метра проходит по областной территории между Рублевым и Мякининым. Там какая-то очень кривая граница идет.
16 янв 2016, 16.01.2016
Абросимов Николай
А нет, это не про него, это про другие два маршрута. А этот просто формально продлили в область. По реестру он теперь должен ходить до Рублевского кладбища
16 янв 2016, 16.01.2016
WikiRoutes © 2017