Ruta de autobús 181 en el mapa de San Petersburgo
/es/
es
true
1
1
San Petersburgo
spb
Saint-Petersburg
59.9369
30.31299
10
true
1
1,2,3,4,5,7,8
1207
3
375
268107,0
268107
AIzaSyAUCbsYSIouu5ksA35CFNl2b_DbRF4nCpg
es
Trayectoria de la ruta en el mapa
Volver
Ciudad:
Saint-Petersburg
Tipo y número de transporte:
Autobús 181
Tarifa:
40 ₽
Días activos:
ezhednevno
Disponibilidad:
Budni:
Ulica Marshala Tukhachevskogo: 05:21 - 23:38
Ploshad' Repina: 05:30 - 00:30

Vikhodnie dni:
Ulica Marshala Tukhachevskogo: 06:01 - 23:38
Ploshad' Repina: 06:00 - 00:30
Horario o frecuencia:
Budni:
ND - 10:00 9 min
10:00 - 16:00 10 min
16:00 - 20:00 11 min
20:00 - OD 13 min

Vikhodnie dni:
ND - 10:00 13 min
10:00 - 16:00 10 min
16:00 - 20:00 11 min
20:00 - OD 20 min
Terminal:
Ulica Marshala Tukhachevskogo - Ploshad' Repina
Ploshad' Repina - Ulica Marshala Tukhachevskogo
Pasa por las calles:
Ulica Marshala Tukhachevskogo - Aprel'skaya ulica - prospekt Metallistov - Piskarevskii prospekt - shosse Revolyucii - Bol'sheokhtinskii prospekt - Krasnogvardeiskaya ploshad' (obratno: Krasnogvardeiskaya ploshad' - Yakornaya ulica - prospekt Metallistov - Shepetovskaya ulica - Sredneokhtinskii prospekt - shosse Revolyucii) - Komarovskii most - Yakornaya ulica - most Petra Velikogo - Tul'skaya ulica - Suvorovskii prospekt - Nevskii prospekt - Sadovaya ulica - ploshad' Turgeneva - Sadovaya ulica - ploshad' Repina (obratno: ploshad' Repina - prospekt Rimskogo-Korsakova - Lermontovskii prospekt - Sadovaya ulica)
Agencia de tránsito:
SPb GUP "Passazhiravtotrans" (Avtobusnii park №6)
Información adicional:
Vremennaya trassa na vremya remonta tramvainoi linii na Sredneokhtinskom prospekte. Deistvuet s 25.05.19
Estadísticas de la ruta:
Longitud (distancia) de la ruta en la dirección de ida:: 13.77 km
Paradas: 30
Longitud (distancia) de la ruta en la dirección de regreso:: 14.85 km
Paradas: 31
Reseñas (4) Comentarios (30)
Frecuencia de uso: una vez
Жду автобус уже 30 минут, время 18-50, 4 мая, остановка Никольская площадь. Отвратительная работа автопарка.
Mostrar todas las reseñas (3)
Conveniencia del itinerario
2.5
Calificación del conductor
1.0
Cumplimiento del horario
1.0
Evolución del servicio
1.0
Limpieza
1.0
Mostrar todos los comentarios20
Дмитрий
Автобусы у ПАТа отвратительные, интервалы не соблюдаются водители еле тащиться. Отвратительная работа ПАТа и не справедливо отобранный маршрут у ПА
17 septiembre 2015, 17.09.2015
Дмитрий
ПитерАвто на 100% лучше чем ПАТ, и что не было дтп с участием ПАТа?
17 septiembre 2015, 17.09.2015
Сергей Васильев
На 181 маршрут у ПАТа поставлены либо новые ЛИАЗы, либо новые сочинские Волгабасы. Не соглашусь, 181 автобус обычно ездит достаточно шустро, в отличие от того же 132, который, действительно, всегда тащится, как черепаха.
18 septiembre 2015, 18.09.2015
Дмитрий
ПитерАвто обслуживало лучше, что не говорите. Волгабусы убожеские автобусы не удобные и не продуманные. Лиазы ПитерАвто намного комфортнее и удобнее.
18 septiembre 2015, 18.09.2015
Twolions Tagirov
Маршрут класссный , даже и не думайте закрыть, хотя вряд ли здесь даже вот конкуренты лбами бьются ))
18 diciembre 2015, 18.12.2015
Petrova Marina
Сегодня утром, в районе 9:30 оставила в автобусе черную куртку. Пожалуйста позвоните, если нашли. С меня благодарности и материальное вознаграждение.
1 junio 2016, 01.06.2016
Petrova Marina
Ах да, номер телефона +7 9313119198
1 junio 2016, 01.06.2016
Игорь
Дмитрий, видимо, работник Питеравто. Разве можно сравнивать питеравтовских наездников и убогие, убитые автобусы с профессионалами и новейшими автобусами Пассажиравтотранса? Раньше приходилось ездить на 181 маршруте, вцепившись всеми конечностями в поручни, чтобы доехать без повреждений организма. После передачи маршрута в госорганизацию, поездка - сплошное удовольствие. Пройти по салону стало возможным просто слегка придерживаясь, так, на всякий случай. Чувствуется, что водителей специально учат возить людей.
4 julio 2016, 04.07.2016
Никита
Игорь, я никак не связан с Питеравто, но мне тоже Питеравто намного больше нравится! Каждому своё, у всех разные мнения! Мне, например, главное в автобусе - чтобы он быстро гнал, всё остальное - не важно.
И, кстати, среди Питеравтовских мне обычно попадаются быстрые автобусы, но многие при этом аккуратно тормозят и разгоняются. Водители ПАТа при этом, даже не при очень большой скорости, бывает, очень резко тормозят и газуют. Такие уж у них неудобные автобусы. Полунизкопольные Лиазы ПитерАвто намного мягче в плане поездки.
13 noviembre 2016, 13.11.2016
Muar Sent
кукареку
6 julio 2017, 06.07.2017