/fr/
fr
true
1
1
Saint-Pétersbourg
spb
Saint-Petersburg
59.9369
30.31299
10
true
1
1,2,3,4,5,7,8
1174
3
375
251443,0
251443
AIzaSyAUCbsYSIouu5ksA35CFNl2b_DbRF4nCpg
fr
Trajectoire de l'itinéraire sur la carte
Arrière
Ville:
Saint-Petersburg
Le genre et le numéro de transport:
Autobus 181
Tarif:
40 ₽
Jours actifs:
ezhednevno
Disponibilité:
budni:
Ulica Marshala Tukhachevskogo: 05:21 - 23:38
Ploshad' Repina: 05:30 - 00:30
vikhodnie:
Ulica Marshala Tukhachevskogo: 06:01 - 23:38
Ploshad' Repina: 06:00 - 00:30
Horaire ou intervalle:
budni: 10 - 14 min.
vikhodnie: 12 - 18 min.
Termini:
Ulica Marshala Tukhachevskogo - Ploshad' Repina
Ploshad' Repina - Ulica Marshala Tukhachevskogo
Passes dans les rues:
Ulica Marshala Tukhachevskogo - Aprel'skaya ulica - prospekt Metallistov - Piskarevskii prospekt - shosse Revolyucii - Bol'sheokhtinskii prospekt (obratno: Sredneokhtinskii prospekt) - Krasnogvardeiskaya ploshad' - Komarovskii most - Yakornaya ulica - most Petra Velikogo - Tul'skaya ulica - Suvorovskii prospekt - Nevskii prospekt - Sadovaya ulica - ploshad' Turgeneva - Sadovaya ulica - ploshad' Repina (obratno: ploshad' Repina - prospekt Rimskogo-Korsakova - Lermontovskii prospekt - Sadovaya ulica)
Agence du transite:
SPb GUP "Passazhiravtotrans" (Avtobusnii park №6)
Information additionnelle:
-
Transport classes:
Standard
Articulated
Characteristics:
Low floor
Accessible for persons with reduced mobility
Statistiques de l'itinéraire:
Longueur (distance) de l'itinéraire dans la direction sortante: 13.77 km
arrêts: 30
Longueur (distance) de l'itinéraire dans la direction entrante: 14.11 km
arrêts: 30
Dernière édition:
Reviews (2) Commentaires (30)
Frequency of use: one trip
Час ровно стою и жду , где же обещанные интервалы в 14 минут . И это будний то день , другие автобусы уже по 3 раза проехались, Але очнитесь нужно больше автобусов а не 2 на весь маршрут
Show all reviews (1)
Convenience of the itinerary
1.0
Driver's rating
1.0
Compliance with the schedule
1.0
Headway
1.0
Cleanliness
1.0
Affichez tous les commentaires20
Дмитрий
Автобусы у ПАТа отвратительные, интервалы не соблюдаются водители еле тащиться. Отвратительная работа ПАТа и не справедливо отобранный маршрут у ПА
17 septembre 2015, 17.09.2015
Дмитрий
ПитерАвто на 100% лучше чем ПАТ, и что не было дтп с участием ПАТа?
17 septembre 2015, 17.09.2015
Сергей Васильев
На 181 маршрут у ПАТа поставлены либо новые ЛИАЗы, либо новые сочинские Волгабасы. Не соглашусь, 181 автобус обычно ездит достаточно шустро, в отличие от того же 132, который, действительно, всегда тащится, как черепаха.
18 septembre 2015, 18.09.2015
Дмитрий
ПитерАвто обслуживало лучше, что не говорите. Волгабусы убожеские автобусы не удобные и не продуманные. Лиазы ПитерАвто намного комфортнее и удобнее.
18 septembre 2015, 18.09.2015
Twolions Tagirov
Маршрут класссный , даже и не думайте закрыть, хотя вряд ли здесь даже вот конкуренты лбами бьются ))
18 décembre 2015, 18.12.2015
Petrova Marina
Сегодня утром, в районе 9:30 оставила в автобусе черную куртку. Пожалуйста позвоните, если нашли. С меня благодарности и материальное вознаграждение.
1 juin 2016, 01.06.2016
Petrova Marina
Ах да, номер телефона +7 9313119198
1 juin 2016, 01.06.2016
Игорь
Дмитрий, видимо, работник Питеравто. Разве можно сравнивать питеравтовских наездников и убогие, убитые автобусы с профессионалами и новейшими автобусами Пассажиравтотранса? Раньше приходилось ездить на 181 маршруте, вцепившись всеми конечностями в поручни, чтобы доехать без повреждений организма. После передачи маршрута в госорганизацию, поездка - сплошное удовольствие. Пройти по салону стало возможным просто слегка придерживаясь, так, на всякий случай. Чувствуется, что водителей специально учат возить людей.
4 juillet 2016, 04.07.2016
Никита
Игорь, я никак не связан с Питеравто, но мне тоже Питеравто намного больше нравится! Каждому своё, у всех разные мнения! Мне, например, главное в автобусе - чтобы он быстро гнал, всё остальное - не важно.
И, кстати, среди Питеравтовских мне обычно попадаются быстрые автобусы, но многие при этом аккуратно тормозят и разгоняются. Водители ПАТа при этом, даже не при очень большой скорости, бывает, очень резко тормозят и газуют. Такие уж у них неудобные автобусы. Полунизкопольные Лиазы ПитерАвто намного мягче в плане поездки.
13 novembre 2016, 13.11.2016
Muar Sent
кукареку
6 juillet 2017, 06.07.2017