मैप पर मार्ग की प्रक्षेपवक्र
Ulitsa Banykina
→
Tekhnopark "Zhigulevskaya dolina"
Ulitsa Banykina → Tekhnopark "Zhigulevskaya dolina"
Tekhnopark "Zhigulevskaya dolina" → Ulitsa Banykina
See route stops on the map
CloseService Directions
Ulitsa Banykina → Tekhnopark "Zhigulevskaya dolina"
Tekhnopark "Zhigulevskaya dolina" → Ulitsa Banykina
Operating dates and week days
Mo, Tu, We, Sa
Whole year
Timetable
10:25, 12:25, 14:25, 16:25
Operating dates and week days
Th, Fr
Whole year
Timetable
14:25, 16:25
Operating dates and week days
Su
Whole year
Timetable
10:25, 12:25, 14:25
यातायात के प्रकार और संख्या:
बस 17
सड़कों पर गुजरता है:
ulitsa Banykina - Sovetskaya ulitsa - ulitsa Mira - ulitsa Pobedy - ulitsa Gagarina - ulitsa Lenina - Molodezhnyy bul'var (tuda)- ulitsa Karla Marksa - ulitsa Gor'kogo - ulitsa Lenina - ulitsa L'va Tolstogo - Avtozavodskoe shosse - Yuzhnoe shosse - ulitsa 40 let Pobedy - ulitsa Dzerzhinskogo - ulitsa Voroshilova - ulitsa Sverdlova - Moskovskiy prospekt - Zastavnaya ulitsa - Yuzhnoe shosse
ट्रांजिट एजेंसी:
MP "Tol'yattinskoe passazhirskoe avtotransportnoe predpriyatie № 3"
अतिरिक्त जानकारी:
Raspisanie podstroeno pod zanyatiya v detskom tekhnoparke "Kvantorium-63".
Perevozki ne osushchestvlyayutsya v prazdnichnye dni: Novogodnie kanikuly,
23 fevralya, 8 marta, 1 maya, 9 maya, 4 noyabrya.
मार्ग के आँकड़े:
The length of the trip line №1: 26.11 किलोमीटर
स्टॉप्स: 52
The length of the trip line №2: 24.4 किलोमीटर
स्टॉप्स: 48
स्टॉप्स: Ulitsa Banykina → Tekhnopark "Zhigulevskaya dolina"
स्टॉप्स: Tekhnopark "Zhigulevskaya dolina" → Ulitsa Banykina
टिप्पणियाँ :
график движения бестолковый с 11.55 ((((((((((((((((((((
в ТП ЖД порядка 2000 рабочих мест, начало работы с 8.00 и с 9.00, автобус нужен не только детям Кванториума, которых, в большинстве, родители на личных ато привозят, но и большому числу офисных сотрудников.
соответственно, и отправление тоже должно быть 17.05(это имеется) и 18.05
таким образом, доходность маршрута стала бы выше.
и маршрут, конечно, при заведении его в город, становится намного дольше для старогородских пассажиров, напрямую по южному шоссе было бы значительно быстрее.