طريق الحافلة 1045 على خريطة بودولسك
/ar/
ar
true
2149
33101
562
170
1
48
بودولسك
2501
34229
podolsk
182
Podolsk
6
40080
55.4248006000201
119
10403
37.559349633807415
13
112
true
1610
36850
1
111
1,2,4,8
133
2
1532
4454
8028
68
256992,0
256992
مسار الطريق على الخريطة
الى الخلف
مدينة:
Podolsk
نوع وعدد النقل:
حافلة 1045
أجرة:
53 - 79 ₽
الأيام النشطة:
ezhednevno
التوافر:
ot stancii Podol'sk
po budnyam 05:07 - 22:07,
po vikhodnim 05:15 - 22:09;

k stancii Podol'sk
ot poselka Novomoskovskii 06:08 - 22:01;
ot stancii Sherbinka
 po budnyam 06:03 - 22:52,
 po vikhodnim 06:17 - 22:52;
ot Podsobnogo khozyaistva 07:25 - 20:51;
ot Fabriki imeni 1 Maya 05:55 - 23:04
الجدول أو الفاصل الزمني:
na uchastke "Stanciya Podol'sk - Fabrika 1 Maya" 10 - 62 min, po voskresen'yam do 77 min
شروط:
Stanciya Podol'sk - Novomoskovskii
Novomoskovskii - Stanciya Podol'sk
يمر على الشوارع:
Podol'sk [Vokzal'naya ploshad' -
Revolyucionnii prospekt - Rabochaya ulica (tol'ko k stancii Podol'sk) - Matrosskaya ulica (tol'ko k stancii Podol'sk) - Bol'shaya Serpukhovskaya ulica (tol'ko k stancii Podol'sk) - prospekt Lenina - Profsoyuznaya ulica] - Podol'skaya ulica (Znamya Oktyabrya) - Ryazanovskoe shosse - Ostaf'evo [Troickaya ulica - Zapadnaya ulica (zaezd) - ulica Zelenovka - Troickaya ulica] - Ostaf'evskoe shosse - Sherbinka [Staronikol'skaya ulica - ulica Stepana Er'zi - Novostroevskaya ulica - ulica Engel'sa - Shkol'naya ulica (obratno: Parkovaya ulica) - Moskovskaya ulica - Barishevskaya ulica - Krasnaya ulica]
وكالة العبور:
OOO "Rand-Trans" (OOO "Domtransavto")
معلومات اضافية:
Stoimost' proezda po karte "Strelka" 34,43 - 60,54 rub.

Zaezd k ostanovke "Podsobnoe khozyaistvo" (poselok Ostaf'evo) tol'ko u neskol'kikh reisov.

Chast' reisov (v t.ch. poslednii reis i pervii reis po budnyam i subbotam) sleduyut ukorochennim marshrutom "Stanciya Podol'sk - Stanciya Sherbinka".

Kondicioner prisutstvuet tol'ko v avtobusakh oranzhevogo cveta.
إحصاءات الطريق:
الطول (المسافة) للمسار في الاتجاه الصادر: 21.13 كم
مناطق التوقف: 32
الطول (المسافة) للمسار في الاتجاه الداخلي: 22.53 كم
مناطق التوقف: 33
آخر تعديل :
Reviews  (0)تعليقات: (18)
There are no reviews yet – yours can be the first oneWrite a review
إظهار كل التعليقات8
Сергей
И да, если будут льготы сохранены
27 أبريل 2016, 27.04.2016
Сергей
Тут такая ожесточенная дискуссия, я скажу так: в любом случае невозможно отсоединить Подольскую землю от Подольска! На бумаге это Москва, но по факту всегда будут эти тёрки теперь между МО и Москвой и единственно верное решение это объединиться двум братьям - Москве и области в единый субъект РФ! А еще лучше - развивать промышленность и тогда москвичи не будут злиться, что все к ним едут из области на работу! Думать надо более широко!
27 أبريل 2016, 27.04.2016
nekto
Объединить Москву и МО? Ну и как можно будет управлять регионом в 17 миллионов человек?
27 أبريل 2016, 27.04.2016
gablo
Сейчас идёт битва ЕИРЦ (Банк Москвы) и МособлЕИРЦ (Мосэнерго). Хотя тарифы обычно ниже, но как житель Московской Области (ранее в Москве) подтверждаю- сверить задолженность в Москве невозможно (если платёж потерялся). Этот недостаток уже полных 13 лет.
Мосгортранс, а теперь и Организатор Перевозок тоже: будет много маршрутов с интервалами 30/30. И это не клон- где расписание?
27 أبريل 2016, 27.04.2016
Сергей
Ребят, я тут немного в шоке, поносят все Подольск, говорят надо передать в Мосгортранс, но давайте на чистоту: а кто этот маршрут придумал? Он был спроектирован когда был Подольский район ещё десятки лет назад! Москва его не придумывала, тогда её на этом месте вообще не было да и никто подумать не мог, что она растянется до Калужской области. Да и Автоколонна Подольская огромна и она до сих пор обеспечивает автобусными перевозками всю Новую Москву, а у Москвы только пару маршрутов ходит от Тёплого Стана да от Бульвара. Плюс Ерино и Фабрика 1 мая. По моему вот и всё. Вы хотите отжать все перевозки у Подольска, тогда чем Подольску питать бюджет? Ещё предложите Подольск в Москву присоединить, судя по сложившейся ситуации дело к этому и идёт.
28 أبريل 2016, 28.04.2016
gablo
Ещё минус от присоединения: торговцы недовольны- прочитайте про "торговый сбор", действует на ВСЕЙ территории Москвы (особенно нелепо выглядит в районе "Восточный"). В деревнях тоже... Выручка от вывески "Москва" не поднялась. Не облагается произведённое, общепит и сопутствующая торговля к бытовым услугам.
Фактически увеличило налог, вычесть можно не всегда... Некоторые интернет-магазины тоже сменили на склад в области на всякий случай.
28 أبريل 2016, 28.04.2016
Teplostanec
> Да и Автоколонна Подольская ... до сих пор обеспечивает автобусными перевозками всю Новую Москву, а у Москвы только пару маршрутов ходит от Тёплого Стана да от Бульвара. Плюс Ерино и Фабрика 1 мая. По моему вот и всё.

Ой ли? А как же Красная Пахра, Вороново, Шишкин лес – Секерино – Плёсково, где и задолго до присоединения к Москве Мосгортранс был основным перевозчиком? Жителей Троицка также вывозил, главным образом, Мосгортранс вкупе с местным Автолайном.

И при чём тут бюджет Подольска? Почти все маршруты Автоколонны по Новой Москве – социальные, а значит, по определению убыточны для бюджета. За перевозку своих льготников Москва платит области, а не конкретно Подольску. Да и при таком мизерном количестве перевозимых пассажиров говорить о сколь-нибудь серьёзных доходах не приходится.
29 أبريل 2016, 29.04.2016
gablo
А какая разница какой перевозчик. То пишут любиткли транспорта про нейтральность, то указывают.
С муниципальным перевозчиком понятно- ему нужны маршруты недалеко от парка, и даём при первой возможности. А то получается как с "РЕЙС", у которого остался один маршрут до метро и один меняющийся каждый год (какой выиграет). Ещё один маршрут смог открыть. Автобусы куда-то девать надо. Этому перевозчику фактически остаётся расширить и перестроить дорогу, причём за свой счёт. Всего лишь...
30 أبريل 2016, 30.04.2016
Дмитрий Сидоров
По тарифам Москвы или по тарифам МО - таки важно для пассажиров.
1 مايو 2016, 01.05.2016
Василий Донос
Настоящим прошу разобраться с автобусами по маршруту 1045 ( Подольск-Щербинка).
Мною Замечено систематическое нарушение скоростного режима. Водители данного маршрута для того чтобы собрать больше пассажиров на остановках, начинают т.н. "Резинить" .Скоростной режим на участке Щербинка - Знамя- Октября 15-30 км./ч. хотя помех нету. Отношусь с пониманием к безопасности вождения и пассажиров ( сам отец 3-х детей) но извините 15 км в час .... за такими автобусами тянется колона из 5-10 и более . При чем их не поймешь то они как угорелые носятся то по 15 км./ч. Часто наблюдаю в районе Остафьево ( музей) и на участке Гарнизон ( Аэропорт ) Водители вынужденны обгонять - нарушая пересекают дорожную разметку 1.1 . Разве это не нарушение . Безусловно водитель который вынужден пересечь разметку 1.1 нарушает , но он был спровоцирован на агрессию - которая кстати передается и другим водителям. Из за езды по 15 км./ч автобусы данного маршрута нарушают часто график - расписание . Но это в другую инстанцию писать будем. Вас- Прошу принять меры , провести Дисциплинарные взыскания. ... аморальный проступок совершенные водителями по месту работы . Водители данного маршрута не соблюдают водительскую этику и порядочность на дороге . Останавливаются там где хотят - те не заезжая в карман а прям где попало - где-то рядом .
11 أكتوبر 2017, 11.10.2017