圣彼得堡地图上的公共汽车路线 324 (Shushary - Tel'mana)
/zh/
zh
true
175
1
129
1
2151
31050
圣彼得堡
208
44360
spb
692
13681
Saint-Petersburg
958
40940
59.9369
771
28872
30.31299
379
25977
10
true
1562
3450
1,2,3,4,5,7,8
2439
1758
32290
3
1980
47075
79646
2294
21743
647543,1
78806b4e76d6
路线在地图上的轨迹
Stantsiya metro "Shushary"
 → 
Poselok Tel'mana, Krasnoborskaya doroga
Stantsiya metro "Shushary" → Poselok Tel'mana, Krasnoborskaya doroga
Poselok Tel'mana, Krasnoborskaya doroga → Stantsiya metro "Shushary"
Close
Service Directions
Stantsiya metro "Shushary"  →  Poselok Tel'mana, Krasnoborskaya doroga
Poselok Tel'mana, Krasnoborskaya doroga  →  Stantsiya metro "Shushary"
Operating dates and week days
Weekdays
Whole year
Timetable
05:30 - 10:00 every 13 min
10:00 - 16:00 every 18 min
16:00 - 20:00 every 15 min
20:00 - 00:05 every 22 min
Operating dates and week days
Weekends
Whole year
Timetable
05:30 - 10:00 every 21 min
10:00 - 16:00 every 17 min
16:00 - 20:00 every 19 min
20:00 - 00:05 every 29 min
城市:
Saint-Petersburg
运输的类型和数量:
公共汽车 324 (Shushary - Tel'mana)
Suburban route:
票价:
65 ₽
通过街道:
Shushary (Avtozavodskiy proezd - Avtozavodskaya ulitsa - Sofiyskaya ulitsa) - Petro-Slavyanka (Sofiyskaya ulitsa) - Kolpino (Finlyandskaya ulitsa - ulitsa Brat'ev Radchenko - Pavlovskaya ulitsa - ulitsa Tankistov - Proletarskaya ulitsa - Bol'shoy Izhorskiy most - ulitsa Remizova - Tverskaya ulitsa) - poselok Tel'mana (pod″ezd k gorodu Kolpino)
交通运输机构:
KhTK "Piteravto" (OOO "Vest-Servis", ploshchadka "Pushkin")
附加信息:
1) Vremennaya trassa na period dorozhnykh rabot na Kolpinskom shosse (na uchastke ot Sofiyskoy ul. do Fidernoy ul.) s 24 iyunya 2023 po 15 maya 2024 goda.

2) Vremennaya trassa na period provedeniya rekonstruktsii Kolpinskogo shosse, zakrytiya perekrestka Fidernoy ul. / ul. Tankistov s 21 aprelya 2024 goda do 30 iyunya 2024 goda.
路线统计:
The length of the trip line №1: 24.16 公里
站点: 28
The length of the trip line №2: 21.95 公里
站点: 28
最后一次被编辑:
评论 (0):
Reviews  (1)评论 (0)
Frequency of use: regularly
Абсолютное несоблюдение графика движения. Часто едут «парами», подъезжает один к метро, стоит на простое и тут же следом подъезжает следующий, салон переполнен пассажирами, требуется не то что усиление, но хотя бы соблюдение графика движения в часы пик.