Krasnogorsk haritasında 520 Otobüs hattı
/tr/
tr
true
1724
29970
570
1
Krasnogorsk
80
krasnogorsk
26
Krasnogorsk
153
55.82071363666642
36
37.32805471265874
13
true
1
1,2
2537
16184
76
182
2
191
rub.
1269
275423,0
275423
AIzaSyAUCbsYSIouu5ksA35CFNl2b_DbRF4nCpg
tr
Hattın harita üzerinde güzergahı
Geri
Şehir:
Krasnogorsk
Taşıma aracının türü ve sayısı:
Otobüs 520
Ücret:
53* rub.
Aktif günler:
ezhednevno
Sefer sayısı:
ot stancii Pavshino, budni: 06:20 - 23:30, vikhodnie: 06:20 - 23:34;
ot derevni Buzlanovo, budni: 05:39 - 22:51,
vikhodni: 05:36 - 22:50
Sefer saatleri veya aralıkları:
ot stancii Pavshino po budnyam: 06:20, 07:00, 07:35, 08:46, 11:20, 12:39, 13:18, 13:58, 14:38, 15:28, 16:47, 17:30, 18:13, 18:56, 20:22, 21:02, 22:16, 23:30;
ot stancii Pavshino po vikhodnim: 06:20, 07:35, 09:16, 11:20, 12:48, 14:16, 15:49, 17:17, 18:45, 20:38, 22:06, 23:34;
ot Buzlanova po budnyam: 05:39, 06:17, 06:55, 07:42, 08:15, 09:28, 11:59, 13:18, 13:57, 14:37, 15:17, 16:07, 17:29, 18:12, 18:55, 19:38, 20:57, 21:37, 22:51;
ot Buzlanova po vikhodnim: 05:36, 06:55, 08:15, 10:00, 12:04, 13:32, 15:00, 16:33, 18:01, 19:29, 21:22, 22:50.
Son duraklar:
Stanciya Pavshino - Buzlanovo
Buzlanovo - Stanciya Pavshino
Geçtiği sokaklar:
ulica Poselok Pavshino MPS (tol'ko k Buzlanovu) - Zheleznodorozhnii pereulok - Volokolamskoe shosse - Pavshinskaya ulica - Il'inskoe shosse - Eksperimental'naya ulica - Kooperativnaya ulica
Toplu Taşıma Dairesi:
AO "Mostransavto" ( a/k 1786 g.Khimki)
Ek Bilgi:
* - stoimost' proezda po ETK "Strelka" do 34,43 rublya
Güzergah istatistikleri:
Gidiş yönünde hat uzunluğu (mesafe): 15.92 km
Duraklar: 20
Dönüş yönünde hat uzunluğu (mesafe): 15.88 km
Duraklar: 18
Reviews  (1)Yorumlar (35)
Frequency of use: regularly
Это как понять вообще ! Автобус уезжает прям перед носом с бузланово до станции Павшино который должен был быть в 20:20 а уехал в 20:04 ! Я иду с работы и жду автобус и тут уезжает вы издеваетесь ?
Compliance with the schedule
1.0
Headway
1.0
Convenience of the itinerary
5.0
Driver's rating
2.0
Tüm yorumları göster25
id20309
Усилить редкоходящие: 248, 777, 798
12 Kasım 2014, 12.11.2014
Kononenko_Alex
id20309, то, что ни один из этих 64 осводившихся автобусов не пустят на указанные редкоходящие маршруты гарантия 100%. В противном случае, стал ли бы МГТ отменять автобусы 777 по выходным? Или вы думаете, что эта мера связана с нехваткой подвижного состава? 798 вообще призрак, толку от него для обычных пассажиров нет, только для посетителей/работников ВКНЦ, да и вообще, сейчас глупо туда ехать от Щукинской, если от Крылатского ходит стабильный 660. Ну а 248 и так воздуховозит, формальной пользы от него не больше, чем от 777. Если подойдет - роскошь и удача, если нет - пассажир поедет на другом. Ибо на соединительном участке на эстакаде ул. Свободы, им пользуются 2,5 пассажира.
13 Kasım 2014, 13.11.2014
Kononenko_Alex
Teplostanec, я не знаю вот, как они собираются осуществлять все перевозки в необходимом объеме? Это просто невозможно, особенно при таком расположении парка и его укомплектованности. Пока есть только информация насчет того, что МТА берет 541, 542, 549 и 568 маршруты. И вроде бы на них "мощностей" хватит. Однако про 8** и 520 и слуху нет: неужели не они?
13 Kasım 2014, 13.11.2014
id20309
То есть их по всем другим паркам распихают и перенумеруют?
13 Kasım 2014, 13.11.2014
Kononenko_Alex
Конечно нет, не все. Думаю, 15-му парку перепадет немного, потому что в Тушино сейчас обстановка с НОТом весьма сложновата. Маршруты типа 88, 173, 199, 267, 817, 96, Т — яблоку негде упасть. Было бы логично усилить их. 12-й парк наверное тоже усилит некоторые свои в Митино и Строгино: 638, 640, 930, 277. По крайней мере там это более менее оправдано... В конце концов, какой смысл увеличивать выпуск на маршрутах, которые не пользуются популярностью?
13 Kasım 2014, 13.11.2014
Kononenko_Alex
Кстати, может новое что-то введут... Что, обязательно распихивать подвижной состав по существующим маршрутам?)
13 Kasım 2014, 13.11.2014
id20309
По проекту ещё 2 маршрута обещали в 15 году: Васильцовский стан и планерная - митино
13 Kasım 2014, 13.11.2014
id323
> В конце концов, какой смысл увеличивать выпуск на маршрутах, которые не пользуются популярностью?

Может, они не пользуются популярностью как раз из-за больших интервалов? По крайней мере в центре, т.е. на большинстве маршрутов внутри Садового кольца, это именно так.
14 Kasım 2014, 14.11.2014
Kononenko_Alex
Темная лошадка, расписаний не видел, автобуса тоже, хотя примерно был по "мосгортрансовскому" времени так. Если обслуживает, то Одинцовское ПАТП, хотя непонятно тогда, почему не присобачили расписание к 824.
2 Ocak 2015, 02.01.2015
Кузнецов Григорий Михайлович
Все нормально, маршрут работает, просто на нем один выход и интервалы большие. Обслуживает Одинцово.
16 Ocak 2015, 16.01.2015