Rota de táxi compartilhado 1170 no mapa de Moscou
/pt/
pt
true
102
2
2412
9537
1
150
Moscou
307
1318
msk
2663
44562
Moscow
1659
27180
55.753
37.62199
2573
22057
10
782
19015
true
228
25270
1
1993
9709
1,2,3,4,5,6,8,9,10
468
37897
2649
87
3
2556
9932
68
31045
1133
30315
267828,0
2162
42873
253044
Trajetória da rota no mapa
Voltar
Cidade:
Moscow
Tipo e número do transporte:
Táxi compartilhado 1170
Tarifa:
40 ₽
Dias ativa:
ezhednevno
Disponibilidade:
06:00 - 22:00
Programação ou intervalo:
10 - 20 min
Terminais:
Metro "Teplii Stan" - Metro "Bul'var Admirala Ushakova"
Metro "Bul'var Admirala Ushakova" - Metro "Teplii Stan"
Passa pelas ruas:
Novoyasenevskii prospekt - Profsoyuznaya ulica - Kaluzhskoe shosse - ulica Aleksandri Monakhovoi - proektiruemii proezd № 941 - ulica Akademika Semenova - proektiruemii proezd № 653 - ulica Admirala Lazareva - Buninskaya alleya - Yuzhnobutovskaya ulica - proektiruemii proezd № 874 (tol'ko k metro "Bul'var Admirala Ushakova")
Empresa operadora:
OOO "Lyubereckoe Transportnoe Agentstvo"
Informações adicionais:
-
Estatísticas da rota:
Comprimento (distância) da rota na ida: 15.8 km
Paradas: 31
Comprimento (distância) da rota na volta: 15.27 km
Paradas: 33
Avaliações  (4)Comentários (25)
Frequência de uso: uma viagem
А почему маршрутные такси игнорируют остановку Газопровод в направлении Коммунарки? Здесь люди что не ездят? Или маршрутки у нас доя удобства водителей этих самых маршруток? 1170 приходится ловить на суденой части дороги( задолго до остановки).
Mostrar todas as avaliações (3)
Cumprimento dos horários programados
3.0
Intervalos
3.0
Conveniência do itinerário
5.0
Classificação do motorista
2.0
Limpeza
2.7
Temperatura
Lotação
Mostrar todos os comentários15
Михаил Кобяков
Никаких таких московских правил нет, а просто Москва провнла конкурсы на смежные межрегиональные маршруты по нерегулируемому тарифу, то есть на маршруты, которые соединяют её с Московской областью. Она не захотела провести аукционы на такие маршруты и сделать их по регулируемому тарифу.
2 Março 2018, 02.03.2018
Михаил Кобяков
Ошибка отправки - поэтому дважды пришлось стать сообщение.
2 Março 2018, 02.03.2018
Алексей
Согласен, все эти препоны — это враньё от Дептранса. Просто ведомство Ликсутова очень неохотно проводит конкурсы да и вообще не горит желанием исполнять ФЗ-220, тогда как в соседних с Москвой и Подмосковьем областях имеется большой опыт. И там, где у Москвы частник ездит на МК или убожестве 4292, в областях давно частник на БК и ОБК и говномодели говноавтобусов в таких больших кол-вах не закупают.

А если частник не хочет работать в интересах города, т.е. жителей — гнать надо ссаными тряпками, пускай всё будет обслуживать один Мосгортранс. Это про первый конкурс, когда Дептранс проводил на выгодных для города условиях.

Жаловаться на нарушения надо в Дептранс, если маршрутка не ездит по своему паспорту маршрута, а с трассировкой пусть сам перевозчик разбирается, вон у ГЕПАРТа и Автолайна получается изменить маршруты.
2 Março 2018, 02.03.2018
Teplostanec
Михаил Кобяков
> "Никаких таких московских правил нет, а просто Москва провнла конкурсы на смежные межрегиональные маршруты по нерегулируемому тарифу, то есть на маршруты, которые соединяют её с Московской областью. Она не захотела провести аукционы на такие маршруты и сделать их по регулируемому тарифу".

В том-то и дело, что по условиям проведённых одновременно Москвою и областью конкурсов на смежные межрегиональные маршруты по _нерегулируемым_ тарифам, все вновь организуемые маршруты по _нерегулируемым_ тарифам должны охватывать Москву и область. В отношении Москвы это означало то, что все вновь организуемые маршруты по _нерегулируемым_ тарифам должны иметь хотя бы одну остановку в области.

Для 1170-го этой остановкой оказалось Щербинское кладбище. То, что маршрут обязан работать до 23:00, а кладбище работает до 16:00 зимой и до 19:00 летом, никого не интересовало. Как и то, что означенная в реестре трасса маршрута не связывает Восточную Щербинку (Брусавицк) с ближайшей станцией метро.

Так что в данном случае - честь и хвала перевозчику, который возит людей не по идиотскому паспорту маршрута, а так, как надо людям.
5 Março 2018, 05.03.2018
Михаил Кобяков
Тут смысл не в организации новых маршрутов по нерегулируемому тарифу, а в том что маршруты, соединяющие Москву и область организуются по нерегулируемому тарифу. То есть, без бюджетного финансирования.
7 Março 2018, 07.03.2018
gablo
Проблема в том что с самовольным укорачиванием нужно жёстко бороться: 1015, 352м, какое-то из Бутово парк, 955к, кроме того Мосгортранс тоже любит...делая часовые интервалы (при том что аварийные изменения приветствует только у трамваев).
7 Março 2018, 07.03.2018
Алексей
Правильно, а для этого надо жаловаться тому, кто проводил конкурс на данный маршрут (Минтранс МО или Дептранс Москвы) на несоблюдение паспорта маршрута. Равно как ничто не мешает проводить конкурсы с бюджетным финансированием со стороны Минтранса и/или Дептранса. А если кому-то не нравится предложенный на конкурсе маршрут — просто не участвуйте в конкурсе, делов-то. Несоблюдение паспорта маршрута — это административное правонарушение, на перевозчика налагается штраф.
7 Março 2018, 07.03.2018
N
Какой ужас!!!! Маршрутка ездит каждые 15 минут, утром в интервале с 6:40-7:40 народу столько, что уже от Бунинских лугов маршрутка просто не останавливается!!! А в обратную сторону на Новоясеневском проспекте стоит набирает народ до последнего! Только когда люди начинают уже возмущаться вслух он начинает движение, вот и считай если еще + стоять ждать ее все сорок минут будут!!
5 Setembro 2018, 05.09.2018
mobil
Видел ее несколько раз на ул. Скобелевская и ул. Новобутовская. Похоже в часы работы кладбища часть машин едет как минимум куда-то в сторону Варшавки. Надо бы у водителей узнать подробности.
5 Setembro 2018, 05.09.2018
GF2
Надо бы... НО у того же Алексея, имеющего мнение тут у каждого по всем вопросам, есть бесящея, но правильная позиция - Я,я,я,я.... он не раскрывает своих источников. Это правильное поведение для данного сайта.
5 Setembro 2018, 05.09.2018