Minibus route 1170 on the map of Moscow
/en/
en
true
1938
16527
2
649
24812
1
57
Moscow
2565
9265
msk
73
Moscow
145
55.753
37.62199
10
527
31255
true
2201
42717
1
1,2,3,4,5,6,8,9,10
2632
3
206
31045
267828,0
117
253044
Trajectory of the route on the map
Back
City:
Moscow
The type and number of transport:
Minibus 1170
Fare:
40 ₽
Active days:
ezhednevno
Availability:
06:00 - 22:00
Schedule or interval:
10 - 20 min
Termini:
Metro "Teplii Stan" - Metro "Bul'var Admirala Ushakova"
Metro "Bul'var Admirala Ushakova" - Metro "Teplii Stan"
Passes on streets:
Novoyasenevskii prospekt - Profsoyuznaya ulica - Kaluzhskoe shosse - ulica Aleksandri Monakhovoi - proektiruemii proezd № 941 - ulica Akademika Semenova - proektiruemii proezd № 653 - ulica Admirala Lazareva - Buninskaya alleya - Yuzhnobutovskaya ulica - proektiruemii proezd № 874 (tol'ko k metro "Bul'var Admirala Ushakova")
Transit Agency:
OOO "Lyubereckoe Transportnoe Agentstvo"
Additional Information:
-
Route statistics:
Length (distance) of the route in the outbound direction: 15.8 km
Stops: 31
Length (distance) of the route in the inbound direction: 15.27 km
Stops: 33
Reviews  (4)Comments (25)
Frequency of use: one trip
А почему маршрутные такси игнорируют остановку Газопровод в направлении Коммунарки? Здесь люди что не ездят? Или маршрутки у нас доя удобства водителей этих самых маршруток? 1170 приходится ловить на суденой части дороги( задолго до остановки).
Show all (3)
Compliance with the schedule
3.0
Headway
3.0
Convenience of the itinerary
5.0
Driver's rating
2.0
Cleanliness
2.7
Temperature
Crowdedness
Show all15
Михаил Кобяков
Никаких таких московских правил нет, а просто Москва провнла конкурсы на смежные межрегиональные маршруты по нерегулируемому тарифу, то есть на маршруты, которые соединяют её с Московской областью. Она не захотела провести аукционы на такие маршруты и сделать их по регулируемому тарифу.
2 March 2018, 02.03.2018
Михаил Кобяков
Ошибка отправки - поэтому дважды пришлось стать сообщение.
2 March 2018, 02.03.2018
Алексей
Согласен, все эти препоны — это враньё от Дептранса. Просто ведомство Ликсутова очень неохотно проводит конкурсы да и вообще не горит желанием исполнять ФЗ-220, тогда как в соседних с Москвой и Подмосковьем областях имеется большой опыт. И там, где у Москвы частник ездит на МК или убожестве 4292, в областях давно частник на БК и ОБК и говномодели говноавтобусов в таких больших кол-вах не закупают.

А если частник не хочет работать в интересах города, т.е. жителей — гнать надо ссаными тряпками, пускай всё будет обслуживать один Мосгортранс. Это про первый конкурс, когда Дептранс проводил на выгодных для города условиях.

Жаловаться на нарушения надо в Дептранс, если маршрутка не ездит по своему паспорту маршрута, а с трассировкой пусть сам перевозчик разбирается, вон у ГЕПАРТа и Автолайна получается изменить маршруты.
2 March 2018, 02.03.2018
Teplostanec
Михаил Кобяков
> "Никаких таких московских правил нет, а просто Москва провнла конкурсы на смежные межрегиональные маршруты по нерегулируемому тарифу, то есть на маршруты, которые соединяют её с Московской областью. Она не захотела провести аукционы на такие маршруты и сделать их по регулируемому тарифу".

В том-то и дело, что по условиям проведённых одновременно Москвою и областью конкурсов на смежные межрегиональные маршруты по _нерегулируемым_ тарифам, все вновь организуемые маршруты по _нерегулируемым_ тарифам должны охватывать Москву и область. В отношении Москвы это означало то, что все вновь организуемые маршруты по _нерегулируемым_ тарифам должны иметь хотя бы одну остановку в области.

Для 1170-го этой остановкой оказалось Щербинское кладбище. То, что маршрут обязан работать до 23:00, а кладбище работает до 16:00 зимой и до 19:00 летом, никого не интересовало. Как и то, что означенная в реестре трасса маршрута не связывает Восточную Щербинку (Брусавицк) с ближайшей станцией метро.

Так что в данном случае - честь и хвала перевозчику, который возит людей не по идиотскому паспорту маршрута, а так, как надо людям.
5 March 2018, 05.03.2018
Михаил Кобяков
Тут смысл не в организации новых маршрутов по нерегулируемому тарифу, а в том что маршруты, соединяющие Москву и область организуются по нерегулируемому тарифу. То есть, без бюджетного финансирования.
7 March 2018, 07.03.2018
gablo
Проблема в том что с самовольным укорачиванием нужно жёстко бороться: 1015, 352м, какое-то из Бутово парк, 955к, кроме того Мосгортранс тоже любит...делая часовые интервалы (при том что аварийные изменения приветствует только у трамваев).
7 March 2018, 07.03.2018
Алексей
Правильно, а для этого надо жаловаться тому, кто проводил конкурс на данный маршрут (Минтранс МО или Дептранс Москвы) на несоблюдение паспорта маршрута. Равно как ничто не мешает проводить конкурсы с бюджетным финансированием со стороны Минтранса и/или Дептранса. А если кому-то не нравится предложенный на конкурсе маршрут — просто не участвуйте в конкурсе, делов-то. Несоблюдение паспорта маршрута — это административное правонарушение, на перевозчика налагается штраф.
7 March 2018, 07.03.2018
N
Какой ужас!!!! Маршрутка ездит каждые 15 минут, утром в интервале с 6:40-7:40 народу столько, что уже от Бунинских лугов маршрутка просто не останавливается!!! А в обратную сторону на Новоясеневском проспекте стоит набирает народ до последнего! Только когда люди начинают уже возмущаться вслух он начинает движение, вот и считай если еще + стоять ждать ее все сорок минут будут!!
5 September 2018, 05.09.2018
mobil
Видел ее несколько раз на ул. Скобелевская и ул. Новобутовская. Похоже в часы работы кладбища часть машин едет как минимум куда-то в сторону Варшавки. Надо бы у водителей узнать подробности.
5 September 2018, 05.09.2018
GF2
Надо бы... НО у того же Алексея, имеющего мнение тут у каждого по всем вопросам, есть бесящея, но правильная позиция - Я,я,я,я.... он не раскрывает своих источников. Это правильное поведение для данного сайта.
5 September 2018, 05.09.2018