Верните, пожалуйста, прежнюю линию маршрута, от Теплого стана до Мосрентгена! 1) Был маршрут короче, шел через вещевой и строительные огромные рынки. Много продавцов и покупателей ездили на рынки из Москвы маршрутом 804, до вашего нововведения. Сейчас эти люди прекратили пользоваться автобусом 804 и пересели на маршрутку 504, она теперь единственная идет от Москвы короткой дорогой к этим рынкам. 2) ЕСТЬ проблема на новой линии маршрута П-Р-О-Б-К-И ! ! ! ! ! Весь день пробки на узких улицах новой части маршрута, где автобусы простаивают по 2-3 часа! Это не рентабельно! Это сжигает, уничтожает личное время пассажиров!Кто же ВАМ будет благодарен за это? 3) Пассажирам не выгодно с экономической точки зрения.Люди пользовались проездными билетами и социальными картами, когда 804 работал по короткой дороге, через рынки. Теперь 504 маршрутки не принимают социальные карты и долгосрочные проездные билеты. Люди стали больше тратить на дорогу. Спасибо ВАМ!!!
Заметил на остановках вдоль Ярмарки «Мельница» (41-й км МКАД) появились корзины, в к-ых лежат буклеты с актуальной информацией по самой ярмарке, запечатанные в целлофановом пакете. Обновляются в начале каждого месяца. В этих буклетах схема всей ярмарки, информация о каждом павильоне и контактные данные как самого павильона, так и администрации ярмарки (телефоны, e-mail). Более того, сами остановочные павильоны оформлены с символикой мельницы. Ну и ещё появился сайт ярмарки vsm777.ru
Автобусы днём очень плохо ходят, вдоль ярмарки каждые 2 минуты проезжают маршрутки и таксисты (как официальные, так и те, кто хочет просто подработать). Очень навязчивые. Интервалы 20 минут по расписанию не соблюдаются.
Рассказывали на Фоте несколько лет назад что в 22-м часу (когда уже висит столбовое расписание) пришли точно по времени не то 3, не то 4 автобуса к удивлению всех пассажиров. А саму проблему можно решить либо оперативным разворотом у Новоконьково, либо метро Саларьево здесь поможет?.. Как думаете?
Разворот у Новоконьково автобусу, особенно ОБВ, технически осуществить довольно сложно. Да и не даст он ничего. Если уж делать оперативный разворот, то под эстакадой. Только и он ничего не даст. К тому же, у метро большинство пассажиров ждёт автобуса на Новоясеневском, а не на Профсоюзной, где до остановки нужно пилить через два светофора от самого дальнего выхода метро.
Несколько лет назад не существовало Теплостанской эстакады. После её ввода нерегулярность движения 804-го в межпиковые часы стало труднее объяснить исключительно пробками.
единственный смсл оборачивать, это вокруг Меги, тем самым распределяя поток на тех, кому в метро, и тех, кому недалеко. 866-й ходит раз в полчаса, зато всегда по расписанию, а до Теплака многие предпочитают не дожидаться автобуса, а садиться в маршрутки, коих расплодилось пруд пруди. Тот же 1011 каждые 3 минуты ходит. Да и автолайновская маршрутка не отстаёт.
а другой вариант — это объединить с маршрутом Теплак Мега, суммарно на обоих маршратух должен быть нехилый выпуск с интервалом раз в 5 минут. Это позволит развозить мосрентгеновцев к ашану и забирать из Ашана одновременно пассажиров к метро. Обратно — наоборот. До Теплака всё равно быстрее по МКАД проехаться, а если лень идти (хотя я вижу и пенсионеров часто, к-ые переходят «трубу» при следовании от метро), то можно сесть в маршрутку.
вернее, чаще от Мосрентгена садятся, т.к. есть ещё 642 до Ясенева. На выбор, на какой станции садиться, а обратно не очень удобно, но всё равно люди есть, в т.ч. и пенсионеры, ч/з «трубу» проходящие
Сегодня в районе 14 ждал этот автобус с другой стороны маршрута, чтобы попасть на ту же строительную ярмарку. Засёк — 45 минут ни единого автобуса. за это время проехало четыре 37-ых, четыре 767-ых (к-ые по расписанию должны ходить с интервалом в 26 минут, но по факту либо расписание на ост. трафарете врёт, либо автобусы так выпустили на маршрут, хотя нигде пробок в это время не было), четыре маршрутки Вишневского и три маршрутки Автолайна. В результате почти никто не ждал автобуса у метро под эстакадой, а заполнение автобуса БВ было только по сидячим. Те же четыре маршрутки по Мосрентгену ходят непрерывной вереницей друг за другом с интервалом в 5 минут, в то время, как автобус, я уж подумал было, совсем отменили. Потом в районе 17 неожиданно появилось аж три автобуса 804. Такое ощущение, что участок явно отдали под коммерцию.
Маршрут зачем-то загнали на пробочную улицу Адмирала Корнилова, вследствие чего он стал ходить из рук вон плохо. Для проезда в посёлок Мосрентген от метро "Тёплый Стан" теперь лучше пользоваться автобусом 767 или 781.
1) Был маршрут короче, шел через вещевой и строительные огромные рынки. Много продавцов и покупателей ездили на рынки из Москвы маршрутом 804, до вашего нововведения. Сейчас эти люди прекратили пользоваться автобусом 804 и пересели на маршрутку 504, она теперь единственная идет от Москвы короткой дорогой к этим рынкам.
2) ЕСТЬ проблема на новой линии маршрута П-Р-О-Б-К-И ! ! ! ! ! Весь день пробки на узких улицах новой части маршрута, где автобусы простаивают по 2-3 часа! Это не рентабельно! Это сжигает, уничтожает личное время пассажиров!Кто же ВАМ будет благодарен за это?
3) Пассажирам не выгодно с экономической точки зрения.Люди пользовались проездными билетами и социальными картами, когда 804 работал по короткой дороге, через рынки. Теперь 504 маршрутки не принимают социальные карты и долгосрочные проездные билеты. Люди стали больше тратить на дорогу. Спасибо ВАМ!!!