Странный маршрут... Открыли метро в Строгино и по логике маршруты надо оптимизировать(возможно какие-то отменить) - а тут новый ввели, и который дублирет трамваи и другие атобусы. Или это Ашановское лобби?:) Угораю с тех людей кто маршруты новые констролит - в одном месте напихают по 10 штук по одной трассе. В другом месте (но в обслуживании этого же парка) - вообще ничего десятилетиями. Господа, вы больны творческим бесплодием и слабоумием.
Мне маршрут нравится - кратчайший путь от Кулакова д.11 до Ашана без пересадок. А раньше так быстро можно было доехать только на маршрутке и то от метро Строгино.
tru2013, если маршрут нарвится и главное вы его пользуете - то жмите на кнопку "Я пользуюсь этим маршрутом" - она внизу, прямо над картой. Кто занет - может кол-во пользователей маршрута здесь сможет спасти его в дальнейшем от всяких неприятностей в виде увеличения интервалов, сокращения по выходным и времени и вообще закрытия....
vodkins942:если маршрут нарвится и главное вы его пользуете - то жмите на кнопку "Я пользуюсь этим маршрутом" - она внизу, прямо над картой. Интересно, где она? Почему-то я не вижу или уже убрали?
Маршрут реально дебильный и не нужный. Особенно, когда едет от Анаша к Щукинской. Ездил раза три - всегда в нём человека 4-5 - не больше. А в обратном направлении на 95% дублирует 638, который ходит в 10 раз чаще.
Этот маршрут социальный, связывает многие соц. объекты. А также он нужен для подвоза жителей Ул. Твардовского и Ул. Кулакова от Ашана. От Ашана до Щукинской у него есть пассажирский поток. Кроме того, он связывает Строгинский бульвар с Щукинской.
Открою Вам секрет: те, кто хотят со Строгинского уехать на Щукинскую, едут либо на маршрутке 357М, либо с пересадками: 654-638/640/137/743 через Катукова; никто в здравом уме не будет ждать 743 на Строгинском бульваре, если надо уехать на Щукинскую.
Если 782 пустить от Строгинского бульв. к Ашану вместо Таллинской, 687 пустить по Строгинскому вместо Катукова, а 652 наоборот - с Таллинской сразу на Катукова вместо Строгинского, то 743 можно и отменять.
Во-первых, остановка у 652 Метро Строгино на Таллинской находится далеко, Во-вторых, 782 обслуживается Фиатами, вместимостью не более 18 человек, и не предназначенный для инвалидов.
На 782 работают 3 Фиата (вместимостью не более 18 человек), а Пазик - это обычная подмена, которая как минимум, раз в месяц была и до передачи в 15 АП.
Туда, это куда? На 782? Вы видели разворотную площадку 2-я Лыковская улица? Тем более, 782 частично дублирует 652, за которым он ходит следом. А пассажирский поток у него Троице-Лыково - Метро "Строгино", и Метро "Строгино" - Улица Твардовского (те редкие случаи, когда он не едет за 652).
Хороший, только за последний год у него в 2 раза снизился пассажиропоток (в том числе и от Мякинино), т.к. он стал не стабилен (всё время опаздывает Бог знает на сколько). Поэтому люди от Мякинино едут либо на 638 с пересадкой на 640, либо сразу идут на него (на МКАД). А по остальному пути он собирает попутный ветер.
Ну дык инвалидный маршрут. Вообще не вижу смысла в нынешнее время от них, это раньше низкопольников было мало, навводили этих эСок. Сейчас даже на С2 ставят Лиазы-5292 стандартные. Причём тут социал, непонятно. А так это экскурсионный маршрут по Строгину.
Пиковый строгинский маршрут. От 13-го микрорайона до Школы имени Маресьева страхует 652 (а до Универмага также 782), от Мякининского проезда до Щукинской страхует 638 и трамваи. Обратно страхует 638 до Такжикистана и Ашана (до Мякининского проезда - трамваи), а потом жители Твардовского могут добраться от Ашана до своего дома без кругалей :).