Bewegungsbahn der Route auf der Karte
AS Іllіchіvs'k
→
Odesa AS Privokzal'na
AS Іllіchіvs'k → Odesa AS Privokzal'na
Odesa AS Privokzal'na → AS Іllіchіvs'k
Service-Richtungen
AS Іllіchіvs'k → Odesa AS Privokzal'na
Odesa AS Privokzal'na → AS Іllіchіvs'k
Operating dates and week days
Everyday
Whole year
Whole year
Timetable
06:30 - 22:30 every 8 min
Stadt:
Odessa
Art und Routennummer:
Kleinbus 25 (Odessa - Chernomorsk)
Intercity route:
Fahrpreis:
24 ₴
Reiseroute:
Chornomors'k - Malodolins'ke - Burlacha Balka - Odesa
Verkehrsunternehmen:
TOV "Avtotrans-Ukraїna"
Zusätzliche Informationen:
Provoz bagazha: 2 grn.
Statistiken der Route:
The length of the trip line №1: 30.54 km
Anzahl der Haltestelen: 20
Anzahl der Haltestelen: 20
The length of the trip line №2: 28.53 km
Anzahl der Haltestelen: 19
Anzahl der Haltestelen: 19
Zuletzt bearbeitet:
Diese Route bearbeitenEinen Fehler entdeckt? Beseitigen Sie ihn in nur 2 Minuten.
Haltestellen: AS Іllіchіvs'k → Odesa AS Privokzal'na
Haltestellen: Odesa AS Privokzal'na → AS Іllіchіvs'k
Natalie
С Одессы в Ильичёвск последняя в 22:00-22:10 отъезжает. И проезд не 10 грн, а 20.
20 November 2018, 20.11.2018
Мария Базелюк
Сколько по времени ехать от вокзала до конечной в Илличевске ? Есть маршрутка в ,07:00?
10 Juli 2019, 10.07.2019
Варфоломей Валерьянович
КАК ходит маршрутка? я 1 час стою жду. из Одессы.
16 September 2019, 16.09.2019bobbyjoker91
1. Разговаривают по хамски. Не раз видел как отказывали в бесплатном проезде тем, кто имел на это законное право.
2. Водители часто не соблюдают правила дорожного движения. Водители часто едут без гарнитуры. Чем подвергают опасности пассажиров.
3. Автобусы часто ломаются и потом пассажиры едут как килька в банке
4. Автобусы рано перестают ходить.
Понятно, что основная причина этого в монопольной компании Автотранс- Украина, которая нарушают права пассажиров. Поэтому основной способ решения я вижу в том, чтобы не стесняться и писать массово жалобы на них пока они не начнут выполнять свои обязанности или не найдется другая компания получше. Неужели в вашей компании никто не собирается этим заниматься или начнете только когда наберется критическая масса из недовольных людей?!
21 September 2019, 21.09.20192. Водители часто не соблюдают правила дорожного движения. Водители часто едут без гарнитуры. Чем подвергают опасности пассажиров.
3. Автобусы часто ломаются и потом пассажиры едут как килька в банке
4. Автобусы рано перестают ходить.
Понятно, что основная причина этого в монопольной компании Автотранс- Украина, которая нарушают права пассажиров. Поэтому основной способ решения я вижу в том, чтобы не стесняться и писать массово жалобы на них пока они не начнут выполнять свои обязанности или не найдется другая компания получше. Неужели в вашей компании никто не собирается этим заниматься или начнете только когда наберется критическая масса из недовольных людей?!
Салоны грязные, особенно окна. На окнах нет ручек, некоторые просто даже не открываются. Автобусы сами по себе старые, их не чинят, не обновляют, ужасно скрипят при торможении, ломаются посреди дороги где-то в поле, поэтому приходится ждать следующие (а когда людей много - это просто катастрофа). Сидения сломаны, в некоторых нет места даже для коленей, приходится сидеть в три погибели. Претензий ещё много, но, к сожалению, приходится пользоваться тем, что есть, так как альтернатив нет на данный момент.
2. Водители часто не соблюдают правила дорожного движения. Водители часто едут без гарнитуры. Чем подвергают опасности пассажиров.
3. Автобусы часто ломаются и потом пассажиры едут как килька в банке
4. Автобусы рано перестают ходить.
Понятно, что основная причина этого в монопольной компании Автотранс- Украина, которая нарушают права пассажиров. Поэтому основной способ решения я вижу в том, чтобы не стесняться и писать массово жалобы на них пока они не начнут выполнять свои обязанности или не найдется другая компания получше. Неужели в вашей компании никто не собирается этим заниматься или начнете только когда наберется критическая масса из недовольных людей?!