/de/
de
true
2
1
Moskau
msk
Moscow
55.753
37.62199
10
true
1
1,2,3,4,5,6,8,10
2457
3
1400
261167,0
261167
AIzaSyAUCbsYSIouu5ksA35CFNl2b_DbRF4nCpg
de
Bewegungsbahn der Route auf der Karte
Zurück
Stadt:
Moscow
Art und Routennummer:
Bus 119
Fahrpreis:
55 ₽
Wochenplan:
ezhednevno
Fahrzeiten:
ot Nagornogo bul'vara:
po budnyam: 05:15, 05:45 - 00:00
po vikhodnim: 05:10 - 23:30

ot Kievskogo vokzala:
po budnyam: 05:20, 05:50 - 00:01
po vikhodnim: 05:20 - 23:43
Fahrplan oder Takt:
po budnyam: 10 - 20 min, posle 22:00 – 30 min
po vikhodnim: 18 - 32 min
(raspisanie)
Endstellen:
Nagornii bul'var - Kievskii vokzal
Kievskii vokzal - Nagornii bul'var
Reiseroute:
Nagornaya ulica - ulica Remizova - Sevastopol'skii prospekt - ulica Vinokurova - Novocheremushkinskaya ulica - ulica Shvernika - ulica Grimau - ulica Dmitriya Ul'yanova - Leninskii prospekt - Lomonosovskii prospekt - ulica Lebedeva - ulica Akademika Khokhlova - Mendeleevskaya ulica - Universitetskii prospekt - Mosfil'movskaya ulica - Vorob'evskoe shosse - Berezhkovskaya naberezhnaya - ploshad' Kievskogo Vokzala
Verkehrsunternehmen:
OAO "Gruppa Avtolain" (OOO "Transavtoliz")
Zusätzliche Informationen:
-
Statistiken der Route:
Länge (Abstand) Strecke auf Hinfahrt: 16.35 km
Anzahl der Haltestelen: 37
Länge (Abstand) von der Strecke auf Rückfahrt: 16.29 km
Anzahl der Haltestelen: 40
Zuletzt bearbeitet:
Reviews (1) Kommentare (18)
Frequency of use: regularly
Каждый день езжу на 119 автобусе, в последнее время интервал между автобусами бывает очень большим, в приложении яндекс транспорт написано каждые 15 мин, а на самом деле может достигать 30 минут
Convenience of the itinerary
5.0
Driver's rating
4.0
Crowdedness
Compliance with the schedule
3.0
Headway
3.0
Cleanliness
5.0
Alle Kommentare anzeigen8
id20309
Хватит и особенности, тем более он в реестре есть
1 Juli 2015, 01.07.2015
id323
Но у него не отмечен на карте заезд к метро.
1 Juli 2015, 01.07.2015
Kononenko_Alex
fatp3654335, мне несколько раз в будни попадались укороты ("119к", именно так обозначались) Нагорный — Академическая, по типу тех, что на 130 до Университета. Так что использование именно этого номера для красных рейсов pass3 не совсем соответствует действительности, если уж и отмечать их как отдельный маршрут.
1 Juli 2015, 01.07.2015
id20309
Кстати да, я тоже пару раз видел и до Академической
1 Juli 2015, 01.07.2015
Teplostanec
fatp3654335, если выполняются оба условия [укороченные рейсы указаны в расписании (а они указаны) и обозначены вариацией нóмера на маршрутоуказателе], то добавлять стóит (один из прецедентов – 227к, не обозначенный на остановках). Тем более – в случае 119/119к наличествует расхождение трассы.

Правда, если одним и тем же номером 119к обозначаются и регулярные укороты до "Нагорной", и оперативные до "Академической", тут следует подумать...
2 Juli 2015, 02.07.2015
Ilya NightUndead
«Оказалось, маршрут существует в неизменном виде даже не двадцать, а, по меньшей мере, 37 лет.» Экс-38 с 1937 ни разу не менял нумерацию и практически не претерпевал изменений, но вот его закрыли, якобы он дублировал другие маршруты, с его-то уникальным участком по Терехово и городку Главмосстроя (где нынче база МВДшников…) Зато был рекордсменом по всем параметрам олдовости и тру.
2 Juli 2015, 02.07.2015
Ilya NightUndead
Помню в детстве 119 не то делал заезд, не то действительно туда и обратно ходил через площадь Индиры Ганди и собирался там в пробке. Как бы то ни было, правильное решение было пустить его сквозь территорию МГУ. Ему разве что нужно усиление автобусами, а так прекрасный маршрут (как и 57, если знать расписание).
2 Juli 2015, 02.07.2015
art_b
Можно нарисовать 119к до Нагорной, а про укороты до Академки добавить в особенности обычного 119. Как у 642, например.
2 Juli 2015, 02.07.2015
Oliva
Во-первых: маршруту № 119 около 50 лет, а может быть и больше, но уж не меньше - точно. И всегда через территорию МГУ. По крайней мере последние лет 40. Через Индиру Ганди он не ходил НИКОГДА. Он там появлялся только форсмажорно - в связи с проведением на Ленинских (Воробьевых и теперь опять Ленинских горах) разного рода "мероприятий".
Во-вторых: теперь его начала катать компания "Трансавтолиз", Про неё пока ничего особенно уж плохого сказать не могу, а вот зато теперь на информационных табло (в частности № 1096 установленном у м.Академическая) прохождение этого маршрута вообще перестала отражаться. Видимо, теперь каждый перевозчик должен ставить свои собственные информ.табло. Интересно, что в Москве, например,театральные кассы продают билеты в любые театры, а информабло "Мосгортранса" отражают только "свои" маршруты. Технологии растут, однако....
8 August 2016, 08.08.2016
Анюта Макеева
сегодня водитель автобуса 119 продавал поддельные билеты пассажирам. к счастью вскоре на маршрут вошли контролеры и выявили данное преступление. будьте внимательны - если вы едете в автобусе синего цвета (коммерческие), то билеты должны быть тоже синими. В данном случае водитель продавал красные билеты без микросхемы внутри (обычные бумажки), краска на них была размыта и они были глянцевые (настоящие проездные билеты - матовые и с микросхемой внутри)
23 November 2016, 23.11.2016