莫斯科地图上的公共汽车路线 1133 (Moskva - Pushkino)

Самое худшее, что можно было сделать. Мосгортранс скатился ниже Киевпасстранса в моих глазах...

МГТ тут не причём.
Виноваты тут те, кто включил Акулово в состав Москвы, причём не отдельным районом, а приплюсовав его к другому в паре десятков километров, не построив в Акулово соотвествующих районных учреждений.
На западе есть большой мегакракозябристый кусок Кунцевского района за МКАД. Интересно, почему туда МГТ не ходит?

Можно было запустить в глубь Акулово там есть, где обернуть даже нормальный автобус, а также следовало бы запустить маршрут по будням 4-5 рейсов в день с добавлением остановок у платф. Мамонтовская и у тц"Ханой-Москва" для удобной пересадки на другие маршруты либо перед заездом на МКАД.

nekto, я в Вами полностью согласен.

Добавлю лишь, что маршрут 1133 ещё с прошлого года значился в пригородном реестре Дептранса, а с сентября этого года значится в согласованном реестре Москвы и области.

И хорошо, что его наконец-то запустили.

А Мосгортранс действительно ни при чём - Мосгортранс лишь исполнитель...

Как я понимаю, причина того, что Восточный и Акулово составляют один район - это общность производственных целей.

1) Ну МГТ теперь стало больше походить на всяких региональных муниципальных перевозчиков "деревня в Зажопинске - большая земля" 1-2 раза в неделю. И это нормально, т.к. Москва — это не только и не столько город (с учётом Новой Москвы)

2) Как вы себе представляете деревеньку на пару десятков домов отдельным районом? Рублёвские очистные сооружения тоже включили в состав Москвы вместе с Рублёво в своё время, хотя тогда это тоже было эксклавом (а сейчас протуберанец). Гидроузел имеет стратегическое значение, иначе из-под крана в Москве текло бы мусорное болото. А вот ВТБ, Конезавод — это чистой воды бред, хотелки отдельных олигархов под освоение земель. Видимо, кому-то удобнее Московское з-дат-во, нежели Подмосковное.

3) К Мамонотовской и в Пушкино ходит Мострансавто, цена проезда от 30 рублей, Мосгортранс туда нафиг не нужен. И в Москву был некогда 502 Акулово - метро Медведково, пару лет назад отменили проезд до Акулово, нет пассажиропотока.
4) в Акулово водозабор, а в Восточном очистные сооружения

Говорят, что по трассе 1133 много лет как существует местная соцразвозка. Вот решили, видимо, перевалить на плечи МГТ. Поближе поликлинику мешает построить ограниченность участка, да и потом в ходе реформы всё равно бы "оптимизировали" такую поликлинику под филиал в Восточном.

Для чего такие маршруты?

А что мешало приписать поликлинику к Медведково или к Лосю? Потенциально проблема только с паспортным столом, приписаться можно к любой поликлинике.

Ещё из маразма:
1. Зачем присоединять Сколково в состав Москвы? Это настолько важно?
2. Зачем присоединять болота за Москварекой за Рублёво? Очередной мегапроект олигархов? Да и ТЦ Глобус с деревней Мякинино (хотя вторая присоединена раньше, но зачем, если отсутствуют стратегически важные объекты) тоже ни к чему. Вот Рублёво надо оставить, так как станция водоочистки

> Для чего такие маршруты?
Зато получилось забавно: сразу ринулись толпы школьников предлагать идею, как бы соптимизировать маршрут, ни разу не побывав на местности. Причём не только здесь на сайте, но и на ФОТе. Хороший детектор.

Ну Сколково и пойму у Архангельского присоединили к Москве по причине, дескать-де, будут у нас инновационный наноцентр и международный финансовый кластер, типа будут приезжать из Москвы работать. В это можно с натяжкой поверить, если бы только построили ещё. Само-то Сколково, кстати, к Москве не присоединили. Мякинино, да, совершенно не нужно было присоединять к Москве, это типа местной Рублёвки. Но с таким подходом всё, что за пределом МКАД не должно входить в состав Москвы за редким исключением, ТИНАО и ЗЕлАО не в счёт. Я бы ещё из состава Москвы исключил бы Строгино и Троице-Лыково, больно на отшибе стоят.

Кстати, маршрут закрывает последнюю "дыру" на МКАДе, по которой не было местного транспорта

Между Абрамцево и Щёлковским шоссе

"Я бы ещё из состава Москвы исключил бы Строгино и Троице-Лыково, больно на отшибе стоят".
Попробуй на ФОТе эту мысль выскажи. Там тебя два строгинца обвинят во всех смертных грехах. И сделают абсолютно правильно, потому что Строгино за что? Обычный внутриМКАДовский район. Обособленный? Ну Бирюлёво, Ярославский и Капотня тоже мало связаны с остальной частью Москвы... За что ж вы так Строгино?

Александр Максимов:
> Кстати, маршрут закрывает последнюю "дыру" на МКАДе, по которой не было местного транспорта

Как не было, так и нет. 1133 не останавливается на этом участке и вообще на МКАДе.

nekto - Алексею:
> Попробуй на ФОТе эту мысль выскажи. Там тебя два строгинца обвинят во всех смертных грехах. И сделают абсолютно правильно

Ну так Алексей же пошутил :) Нельзя же воспринимать всё буквально - это первая стадия (или первый признак) сами знаете чего ;)

Что касается Капотни, я в юности всерьёз недоумевал, зачем её включили в состав Москвы, хотя она и расположена в пределах МКАД :)
В то время Капотня была самым оторванным районом. Оттуда ходил местный автобус до Дзержинского (Угреши). Ближайшими по доступности станциями метро были "Каширская" и "Кузьминки". От Каширской ходил автобус 95 (через Каширское шоссе и МКАД), от Кузьминок автобус 79 (по Волгоградскому проспекту и МКАД).
Там до сих пор нет метро (и в обозримом будущем не будет) и никогда не было железной дороги (в отличие от Ярославского и Бирюлёва). Зато теперь поблизости "Братиславская"...

Между Абрамцево и Щёлковским шоссе, насколько помню, ходил балашихинский 10, когда был в МТА.

Teplostanec
главное, что он позволяет по нему проехать. На ЖЖ есть рассказ, где группа весельчаков ехала по МКАДу на ОТ. Их задача была за день проехать по всем отрезкам МКАДа. И именно этот короткий участок вызвал у них ступор, в итоге, они купили дорогой билет за 600 с чем-то рублей на междугородник, не помню до куда, кажется, до Углича.
Одно но - расписание 1133 не позволит состыковать поездку так чтоб успеть за 1 день по всему кольцу

Теплостанец. а какой транспорт ходит между Старостина и Носовихой, а также между Молдагуловой и Волгоградским проспектом?

Садовод :) до Преображенки. И до Выхино.

На фиат ну ни как не похож.
http://fotobus.msk.ru/photo/1655417/#last

Кикан,

"Да и ТЦ Глобус с деревней Мякинино (хотя вторая присоединена раньше, но зачем, если отсутствуют стратегически важные объекты)"

ТЦ Глобус присоединили из-за того, что там в будущем будет депо метрополитена для Рублёво-Архангельской линии. На Наш-Транспорте и схемы где-то выкладывали.

А что касается этого маршрута, то ему надо все остановки по трассе следования ввести в режиме "по требованию" и интервал движения 1,5-2 часа сделать и по всем дням недели.

Достаточно только Мамонтовку, XL, Ярославкское шоссе и Арманд (ну и Ивантеевский поворот в одну сторону цепляет).
Дело в том что в Московской части Акулово откроет магазин только дурак, налоги больше.

Навряд ли область так просто согласует остановки

Зделать заезд Глобус-Фрязино от поселок Восточный и плошадь Романа Роллена от поселок Акулово.

"главное, что он позволяет по нему проехать. На ЖЖ есть рассказ, где группа весельчаков ехала по МКАДу на ОТ. Их задача была за день проехать по всем отрезкам МКАДа. И именно этот короткий участок вызвал у них ступор, в итоге, они купили дорогой билет за 600 с чем-то рублей на междугородник, не помню до куда, кажется, до Углича.
Одно но - расписание 1133 не позволит состыковать поездку так чтоб успеть за 1 день по всему кольцу"
Я один из участников этой поездки!

Обслуживается обычными автобусами: http://fotobus.msk.ru/photo/1655417/

А поделитесь ссылкой на означенный выше рассказ в ЖЖ.

С 28 ноября вводятся изменения на маршруте 1133. При отправлении от поселка Восточного маршрут будет следовать по Щелковскому шоссе через город Щелково с заездом и остановкой у ТЦ Глобус - Щёлково, далее по Ивантеевскому шоссе и разворотом через Ярославское шоссе с остановкой Глобус - Пушкино. Время работы маршрута при этом не изменяется, но маршрут теперь будет работать в ежедневном режиме. Пресс-служба Департамента транспорта.

класс!мои мечты сбываются!маршрутам балашиха-щелково-пушкино дан старт!

Ещё бы Балашиха- Жуковский чего придумали, там реальная дыра с транспортом

Это Алекс!, т.е. утка.
До Щёлково от храма ходит 349, на котором можно пересесть на 40, а также 361 до Глобуса.
На остановке Жегалово можно пересесть на маршрут до Подлипок дачных, далее сориентируетесь по карте (к Глобусу Королёв ближайшие остановки- у высотки, либо Коммунальная улица).
В Королеве за 20 минут можно дойти до станции. В Щёлково почти всё идёт либо до поворота на Воронок, либо поворота на Глобус. В Пушкино магазин фактически на острове, но местные подскажут (до станции: Заветы Ильича, Некрасова, Лесная, станция Пушкино)

Один из тех редких маршрутов МГТ, которые останавливаются в области, причём с билетами по зоне А:
10, 14, 18, 127, 129, 205, 212, 268, 268к, 283, 297, 400 (до ост. Чёрная Грязь со стороны Москвы и ост. Московский проспект со стороны Зеленограда), 462, 626, 655к, 669, 706, 716, 722, 723, 726, 741, 760, 772, 773, 794, 817, 819, 828, 849, 851, 864, 865, 883, 930, 959, 1133, Д, з-1, з-2.
Билеты зоны Б:
513, 1001, 1002.
Только межзонные билеты:
400 (между ост. Чёрная Грязь и Московский проспект), 400к, 400т.
Нерегулируемый тариф с льготами:
510.
Без остановок в области:
400э, 1147, МЦ1.

На ФОТе тебя за эти школосписки заблокировали однажды, теперь решил их сюда перетащить. Ну-ну.

1133 без остановок же в области

1133 останавливается именно в области... А 510 и 510э теперь по тарифам зоны А.

Надо ехать в Акулово, чтобы просто проехаться по абсолютно всем участкам МКАД на НОТ!

А зачем?

Проще с северного или западного города до автовокзала (был один экземпляр), но сейчас кот наплакал. Есть туроператор Русь, но как понимаю с запада с вероятностью высаживает на Ховрино (если не в ночь)

(emoji) Радиационная опасность! (emoji) расписание отстой, не позволяет доехать до Акулово и вернуться обратно без доплаты.