莫斯科地图上的公共汽车路线 248

Самый наитупейший маршрут в СЗАО! Регулярно возит полторы бабки:) Лучше бы машины с него снять и поставить на продлённый 102й или просто объединить эти 2 маршрута.

Планируется продление маршрута по ул.Свободы до Восточного моста. Наконец-то появится такая нужная десятилетиями связь тушинцев с м.Тушинская! Главное чтобы идею не убили адскими интервалами и работой до 9ти вечера.

Название конечных никуда не годится. Это я к тому что их надо менять, а не именно здесь править. Где этот Цариков пер., что это за зверь? Большинсвто Митинцев по ходу даже этого не знает. А уж Тушиннцы - и подавно. Вместо никому не известного Царикова пер. конечная должна называться "ст.м. Волоколамская". Это удобно, понятно и логично. Конечную в Тушино тоже можно было бы получше назвать. Остановки "Лодочная ул." не существует. Значит какую-то из 3х(или даже 4х) остановок там будут переименовывать. Имхо лучше всего для 2й конечной подходит остановка "Бассейн". Её можно переименовать в "12й мкр-н Тушино". Либо зделать конечной ост. "Восточный мост" - вот это топоним, который все поголовно знают! То есть либо так:
"Ст.м. Волоколамская - 12й мкр-н Тушино",
либо так:
"Ст.м. Волоколамская - Восточный мост".
Ну по-крайней мере "Цариков" точно надо убирать!
Оставление старого расписания это конечно бред, но надо раскатать маршрут. А как его раскатать если там итак 2 машины останутся (или там вообще 1 машина?). С такими интервалами как у него сейчас жителям по-прежнему будет быстрее и проще дойти 2,5 км до метро пешком. Надо что-то делать с этим. Иначе это пустой пук будет.

Остановки вообще нельзя редактировать чтоли? Я бы уже сейчас смог их поправить/добавить.

Из проверенных источников, достойных всяческого доверия стало известно что разворот на Лодочной именно по часовой будет. Отлегло:) Зато также стало очевидно что будет заезд к м.Тушинская при движении в сторону Митино. Пока не понятно в каком виде - либо только в начале и конце смены и в обед, либо каждый круг. Если каждый круг - то тушинцы могут забыть про беспересадочную поездку к АПЛ. Эх, надо было нормальный маршрут выбирать из предложенного огромного кол-ва вариантов - там 2/4 были с нормальной конечной с диспой хотя бы на одном конце...

Блин, ну просил же не обновлять раньше времени. :)

Нарисуйте заезд к м.Тушинская при движении от ул.Свободы и далее обратно в Митино. Маршрут получился кольцевой. Заезжает от Свободы к метро. Высаживает, отмечается, писает. Сажает на той же остановке у метро где раньше и едет до Царикова, потом как обычно обратно. у м.Тушинская в сторону Свободы к метро понятно дело не заезжает, а едет прямо до Свободы. Интервал был замечен утром 15-20 минут. Днём 25-30.

vodkins, снять машины с 248 и поставить на 102 не получится. Т. к. 248 обслуживает 12-й парк, а 102 - 15-й.

Егор Олегович, вы сильно попздали с этим ответом:) Эта идея была озвучена мной 1,5 года назад! 248й, как вам наверное известно продлён как надо уже как 1,5 месяца. Так что тот пост давно не актуален:) А про то что в каких они парках - мне отлично известно, я в 15 парке водителм работал:) Хотя на момент написания того поста 248й ещё в 15м парке был.

Думается понятнее и правдивее будет написать что "заезд и ВЫСАДКА к метро Тушинская только при следовании ОТ УЛ.СВОБОДЫ". Следование же к Царикову пер. как раз после высадки у метро начинается. Именно у метро единственная конечная с высадкой.

Будет иметь куда больший смысл, если его закрутить через Митинскую - 1-й Митинский - Цариков - Митинскую. Это позволит подвезти к метро жителей Царикова переулка, ибо дома по дальней его от метро стороне оказываются явно не в шаговой доступности от вестибюля. Левый поворот ничто не мешает организовать.

С левым поворотом с Царикова как раз основные проблемы и будут. Это не просачивание налево как у Тэшки со Сходненской ул. На Фабрициуса. Где просто знак "прямо" и направо как бы нарушается. Здесь пофазник на светофоре придётся менять. Просто так не выедешь налево - начнутся аварии. Пробок.нет имеет кое-какие предложения на этот счёт - то есть организация левого поворота с Царикова за счёт небольших уширений ПЧ там. Если это утвердят, то вполне возможно и ввести такое изменение маршрута. Но полагаю тут в первую очередь должны сами жители "Митинского парка" попросить. Может оно им и нафиг не нужно особо и проще до м.Митино доехать, чем ждать 20-30 минут...

И собственно по вашему варианту не очень понятно как его обратно на ВЛК возвращать - через круг на Походке если только? В принципе чем не вариант - лишний подвоз к пл.Трикотажная.

Изменили расписание маршрута. Смотрите на остановочных трафаретах! Теперь усиление (3 машины) не только утром и вечером, но и среди дня есть. Есть даже интервалы в 11-15 минут.

Да, и ещё - теперь уже официально конечные это "Цариков пер." и "ул.Фабрициуса":
http://tushinec.ru/tushinka/gallery/album/archive/23224/2014-10-21-073_2.jpg
http://tushinec.ru/tushinka/gallery/album/archive/23225/2014-10-21-074_2.jpg
Наверное это надо как-то здесь отобразить?
На остановках теперь нет "м.Тушинская" как конечная. Она только у 3-4 рейсов день сноской в расписании указана (те машины, что как усиление работают):
http://tushinec.ru/tushinka/gallery/album/archive/23222/2014-10-21-071_2.jpg
Так что теперь сразу понятно - можно ли со Свободы дальше в Митино ехать или нет.

А на сайте Мосгортранса http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=248&date=1111100&direction=AB&waypoint=all конечной по-прежнему указана "Тушинская" (расписание обновлено 1 октября)...

Ну я дал инфу по личным наблюдениям за вчерашний день (ссылки на фотки в док-во). МГТ же могут долго ничего не обновлять и вообще не написать про это:)

Может кто-нибудь отредактировать конечные? Теперь м.Тушинская совсем не конечная точка. Она даже на остановках уже не указана. Конечная точка или оборот/смена пасспотока - ост."ул.Фабрициуса" на Лодочной ул., которая и указана везде на остановках при следовании от Царикова пер. Фотки трафаретов с остановок ниже приведены в док-во. До Тушинской с высадкой идут только те кто на обед или усиленные рейсы (3-я машина) в часы -пик (как и написано здесь). Все остальные рейсы идут со Свободы в Митино без обязательной высадки у м.Тушинская.

vodkins942, сайт WikiRoutes.info – справочник общественного транспорта, в наполнении которого могут участвовать и сами пользователи.
Вы можете внести обновленную информацию о маршруте, если обнаружите эту информацию.

Как редактировать маршруты на сайте, указано в руководстве (2 минутное видео): https://wikiroutes.info/manual/#/website-route-editing

Я знаю, спасибо. Но не уверен что осилю это:) Если бы можно было просто текст в левой колоке поправить... А надо ведь трассу перерисовывать/править ради такой мелочи. Я ни разу не делал такого и опасаюсь что налажаю:)

vodkins942, я Вам дал ссылку, где это описывается. Также если будут ошибки, укажем на них и поможем исправить.

Если будет возможность - можете смело пробовать.

Как сейчас нарисовано - вообще никуда не годится. По большому счёту, тут надо было рисовать единую кольцевую траекторию от "Тушинской". Но по правилам сайта это, к сожалению, запрещено :(
Также жаль, что удалили когда-то существовавшее поле "Конечные" (наименование маршрута). Зачастую названия реальных крайних остановок малоговорящи ("Детский сад", "Школа" и т.п.); другой пример - данный случай: можно было бы отметить конечные согласно трафаретам (Улица Фабрициуса - Цариков переулок), что соответствовало бы данным в поле "Путь следования", а траекторию нарисовать кольцевую от "Тушинской"...

Почему запрещено? Есть же кольцевые маршруты! Есть такие маршруты типа 297 у которых к/ст посреди маршрута, в направлении движения у них одни остановки, а разделение остановок по к/ст.
В принципе лучше так же бы МГТ сделал

id20309, маршруты, подобные этому, оформлять как кольцевые здесь запрещено.

Кто это сказал?

Ту всего-то и надо, по большому счёту, исправить в левом столбце в "Конечные остановки" м.Тушинская на ул.Фабрициуса. В "Особенностях" же всё верно написано про некоторые рейсы только до Тушинской. Но можно и добавить что эти добавленные/обеденные рейсы теперь отмечены на всех остановках на расписании (звёздочкой:))
Отсюда вопрос - чтобы поменять имя конечной мне обязательно надо править трассу на карте? Очевидно что да. Тогда может я попробую?:)

vodkins942, конечные подставляются автоматически. Нужно править карту.

Спасибо, я уже понял:) А откуда берутся данные о похожести маршрута на какие-то другие? Здесь ну прямо на 99% 248-й похож на 741-й. Хотя понятно что даже 50% общей трассы у них не наберётся наверное.

Я уже раз 5 этот вопрос задавал, и всё никак не ответят! Как и кто определяет похожесть маршрутов?

Если это "робот" сравнивает, то у него двойка в школе роботов по математике была:)

Сходства определяются программно конечно. Просто обновление происходит приблизительно раз в месяц из-за большого количества маршрутов.
Из-за этого после изменения маршрута, не сразу происходит новое сравнение

id20309, кому Вы задавали этот вопрос? И где?

Ну 248-й например уже 2,5 года почти по такой трассе ходит, а 741-й - с 2009 года. Так что есть подозрения, что в их вычислениях изначально что-то не так... Жить с этим конечно можно, но если инфа это вот такая полуправда, то и смысла в ней наполовину меньше...

Есть подозрения, что робот не обновлял похожесть маршрутов после изменения 248-го в августе 2012-го. Если принуждение робота к обновлению похожести делается человеком - то было бы неплохо это сделать. Если автоматически - то робот отлынивает:)

vodkins942, хорошо. Сообщу программисту об этом.
Спасибо за сообщение.