06:00 - 07:00 every 20 min 07:00 - 09:23 every 11 min 09:23 - 11:24 every 21 min 11:24 - 13:44 every 10 min 13:44 - 15:04 every 20 min 15:04 - 19:01 every 13 min 19:01 - 20:21 every 20 min 20:21 - 22:09 every 12 min 22:09 - 22:50 every 20 min 22:50 - 23:20 every 30 min
Operating dates and week days
Weekends Whole year
Timetable
06:05 - 09:21 every 20 min 09:21 - 13:06 every 15 min 13:06 - 14:46 every 20 min 14:46 - 18:16 every 15 min 18:16 - 21:16 every 20 min 21:16 - 23:16 every 30 min
Маршрут 550 Кокошкино-Юго-Западная, если честно ужасный маршрут. Микроавтобусы этого маршрута не соблюдают интервалы движения которые предоставила компания ООО"ГЕПАРТ". На станции Кокошкино иногда могут стоять до одиннадцати микроавтобусов, тогда как люди ждут эти автобусы по 40мин. Почему такое количество автобусов просто стоит на станции.По пути следования в автобус набивается вместо 4 стоящих человек до 15 стоящих человек. Очень хочется что бы компания " ГЕПАРТ" решила эту проблему.Спасибо.
Гепарт итак добавил несколько машин сверх первоначального договора. Вот только за все согласованные рейсы город должен платить. Но с этим видимо проблема.
В Департаменте транспорта ответил мне,что на все вопросы которые нас интересуют по поводу 550 маршрута ответственность несет ООО"ГЕПАРТ". Компания предоставила им только сведения о интервалах. Интервал между микроавтобуса составляет 17мин.
Детранс брешет и хочет свалить всю вину за реформу на частников. Частники работают строго в соотв. с контрактом, к-ый им прописал Дептранс. Дептранс задаёт опред. параметры, например, минимально и максимально допустимый интервал на маршруте. А частник уже дальше подстраивается под условия. Т.е. если Дептранс в контракте прописал, что минимальный интервал будет 10 мин на маршруте, то частник не может сделать интервал 5 мин. Ещё в Гепарте работает некто mechanik , иногда отвечает тут: http://fot.com.ru/index.php/topic/29510-выход-частных-компаний-на-социальные-маршруты/ И как верно написали выше, Дептранс не заинтересован в оплате дополнительных рейсов. Жалуйтесь на Ликсутова.
Почему, за свои деньги частник может пустить дополнительные машины, но за проеханные километры денег не получит. (имеется в виду за те, что сверх договоренного). А оно им надо?
http://www.m24.ru/articles/129199 "Для улучшения транспортной доступности, маршруты автобусов №№ 318, 428 и 550 в ТиНАО и на севере Москвы будут следовать по обновленным схемам с 4 февраля. • № 550 – маршрут проложен от платформы Переделкино по Лукинской улице до остановки "Переделкино Ближнее". Для проезда по старой трассе можно воспользоваться автобусом № 950.