莫斯科地图上的公共汽车路线 714

Очень долго приходится ждать автобус, а если приезжают сразу два и потом опять нет, а маршрутки идут подряд.Не хочешь мерзнуть, плати.

Стали отвратительно работать автобусы на маршруте № 714 от ул.Павла Корчагина до Рижского вокзала. Интервалы движения доходят иногда до 1 час. Новые синие автобусы крайне неудобные. Сидячих мест гораздо меньше, проходы узкие, в результате загрузка проходит долго и не все могут войти в автобус. Все автобусы идут перегруженные. Кроме этого, отменили маршрутное такси № 98, возившее людей от ул.Павла Корчагина до м.Алексеевская. Объявления об отмене нигде не было, люди ждали в понедельник маршрутное такси и не дождались. На следующий день вместо маршрутного такси пустили синие микроавтобусы, которые ходят также с большими интервалами и по непонятным маршрутам. Как выяснилось у водителя эти микроавтобусы не являются маршрутными такси, а останавливаются на автобусных остановках. Вопрос: каких? Раньше такого маршрута у автобусов не было, значит и остановок нет. На самих микроавтобусах ничего не написано, кроме начала и конца маршрута. При этом, если в маршрутном такси не разрешалось возить стоячих пассажиров, то сейчас в них битком набивается стоячих людей. 714К идёт практически экспрессом. Разве так можно поступать со своими гражданами?
Для урегулирования движения на этих маршрутах надо:
- увеличить количество зелёных автобусов (они с большей вместимостью)
- в синих автобусах поставить валидаторы на всех входах и пускать через них людей( так,
например, делают на маршруте трамвая №17, что очень удобно)
- организовать работу автобусов так, чтобы интервал движения составлял 5 минут .
- сократить расстояние между остановками для микроавтобусов, а ещё лучше, чтобы они ездили именно как маршрутные такси с остановками по необходимости в пригодных для этого местах.
Я понимаю, что всё, что делается с нашим транспортом, делается для нашей же безопасности. Но почему безопасность должна быть обязательно в ущерб удобству своих граждан. У нас такой огромный город и передвигаться по нему сложно, поэтому надо продумывать всё так, чтобы было и удобно, и безопасно.

Скажем спасибо Дептрансу за эту реформу. Более того, изначально планировалось отдать ещё несколько хлебных маршрутов на ОБВ частникам. Например, 774. Увы, 112, 714 и 815 вытянуть из тех списков не смогли.
Ну что можно посоветовать?
Пользуйтесь 714, 714к, 378, Тм11, Тм25. Так как у нас всё делается для людей, все эти маршруты у станций метро останавливаются в разных местах (714 - у Рижской, 714к - у Алексеевской, 378 - у ВДНХ, Тм11 и Тм25 - тоже на ВДНХ, но в другом месте...)
Вспять реформу повернуть нельзя: контракты на 5 лет.

Наталья, 98м переформатирован в 714к, трасса осталась прежней.

Отвратительное отношение к собственным гражданам!Стерпят все! 714 ходит с большим интервалом,без всякого расписания,водители ведут себя по-хамски!

Бред, реформу можно повернуть вспять, если захотеть. Когда появится у населения или власти волевое решение так сделать. Пока что лишь отдельные возгласы недовольных

Недовольные будут всегда, при любой реформе. Это как при вводе нового тарифного меню в 2013 году. Только недовольные кричат, а довольные молчат и пользуются.
Но нельзя не признать, всё же, что стартанула реформа с большими косяками.

20 июня 2016 г. На конечной остановке(м. Алексеевская) висит расписание. Интервал в нем в период с 19:00 по 21:00 составляет 23 минуты.(в час пик это нереально завышенная цифра)Машрутка под управлением Бабенко появилась на остановке в 19 часов 43 минуты. Предыдущая ушла в 19:03 минуты. Вопрос. Почему грубо нарушается интервал движения, указанный в расписании Поверьте, жители возмущены и такими интервалами и тем, что водители самовольно их увеличивают. Не хватает минимум еще одной машины на этом маршруте. А осенью прибавятся студенты, которые будут бить морды зажратым водителям. Уже хочется это сделать.

надо писать в дептранс, а не сюда.