莫斯科地图上的迷你巴士路线 384m

Нас не устраивает реорганизация транспорта г Москвы. Мы требуем вернуть коммерческие маршрутки 384, 72, 43, 595 (в районе м.Динамо,м Савеловская и м Водный стадион!


У нас, от имени всего коллектива, который каждый день пользуется только коммерческими маршрутками (поскольку нет никаких соц.льгот, поскольку время-это деньги и силы + комфорт ), почему никто из новостных каналов не обсуждает проблему отмены коммерческих маршруток и лишения работающих граждан права выбора и голоса?

Почему работающие люди должны тратить теперь (из-за того, что "кто-то" решил заработать на этом миллионы руб) в 2,5 раза больше времени на тряску в душных и старых автобусах, которые ходят ,как им захочется, и не несут никакой ответственности за опоздания?! почему мы должны ехать стоя с дискомфортом в толпе?!

Почему нас – граждан Москвы, которые платят все налоги со своей зарплаты, и за счет которых субсидируется все это, лишают право выбора и голоса?! У нас кто-то спросил, хотим ли мы отмены коммерческих маршруток?? Хотим ли мы тратить теперь в 2,5 раза больше времени и изматываться в дороге (с утра не выспавшиеся, вечером , после работы, уставшие)

Например, сегодня, вместо того , чтобы доехать до работы, сидя, быстро, за 20 минут на 384 маршрутке и быть на работе вовремя, пришлось ждать 84 автобус эти 20 минут, потом еще ехать стоя 30 минут . Итог – опоздание на работу на 30 минут и штраф за опоздание!
Я не буду подробно писать по то, что 84 останавливается черт знает где от метро Динамо и приходится месить грязь, о том, что еди 43 троллейбусы часто ломаются, и только на 43 маршрутке можно добраться до дома (ул Серегина. - теат. зал Лебедь) и так далее..

Если остальных граждан все устраиваем -мы рады, но нам нужны эти маршрутки, поскольку добираться по-другому просто нереально! Автобусы не повторяю точь в точь данный маршрут, ломаются, не ходят по расписанию, ооочень долго идут, если идут, забиты народом и пожилыми людьми.

У вас религия ездить только за оплату наличными? Просите увеличить количество автобусов на линии

На всех не угодишь. А раньше вместо вас кто-то стоял. Почему другие должны были терпеть, пока вы сидите? "Я не буду подробно писать по то, что 84 останавливается черт знает где от метро Динамо" — это давняя традиция с советских времён лепить остановки чёрт знает где. Особенно после очередной реконструкции улицы/магистрали. Тут имеет смысл массово писать жалобы в Департамент Транспорта, как и просьба увеличить выпуск машин на линии.

Ирина, если вы — коллектив, то пускай ваш работодатель закажет служебную развозку для сотрудников вашей компании по расписанию и там, где вашим работникам нужно. Почему-то у московских работников заводов таких проблем нет, развозит корпоративный транспорт. А если ваш работодатель решил сэкономить на вас, то это ваши личные проблемы.

Будете ехать с комфортом и всегда добираться вовремя. Для всех служебок вообще-то особого согласования не нужно, главное, парковаться в не запрещённых ПДД местах, и не мешающих общественному транспорту.

И не наглеть. Деньги можно брать, но не в автобусе (и не должно быть наглости как с IT парком MCN).
Есть в вашем районе у Что делать консалт, есть у Билайн (до угла 2 Квесисской и Башиловской).
Если развозит сотрудник работодателя или арендатора нужен только штамп медика. А если передать другому, то будут проверять техсостояние и страховку. На несколько компаний одна служебка- не страшно

Пишите гневные обращения в департамент транспорта, но не с призывами вернуть хач-маршрутки, а с призывами увеличить среднюю маршрутную скорость автобусов, троллейбусов и трамваев (у МГТ она порядка 19 км/ч) - снять турникеты, разрешить вход-выход во все двери, организовывать выделенные полосы и ускорять расписание (сейчас зачастую расписание слишком тянутое, в итоге водители едут 20 км/ч и специально "ловят" все красные сигналы светофора чтобы не опережать график. В европе же транспорт гоняет до максимально разрешённых в городе 50 км/ч, и при этом укладывается в график. Взять тот же троллейбус в Зальцбурге - гоняет как сумасшедший, и при этом внутри комфортно и безопасно. И быстро).

Я не призываю вернусь частные маршрутные такси, за рулём которых зачастую сидят люди, не имеющие прав. Я ТРЕБУЮ увеличить количество транспорта на маршруте М Савёловская - М Динамо. Автобус 84 ходит так, что не понятно, куда он увезёт тебя: к Белорусской или к Рижской - табло выставлено всегда неверно! А больше до Савёловской доехать от Динамо не на чем. Есть, конечно, троллейбус № 42, но он едет по Нижней Масловке, что не всегда удобно. Короче говоря, если задержался вечером на Юнатов, можно домой - на Вятский, вообще не ехать. Дайте нам транспорт!!!!!!!!!!!!!!!! За наши же деньги!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Или верните наши налоги!!!!!!!!!!!!!!