莫斯科地图上的无轨电车路线 33

Еще автобусы в центре он погромил.

Ходят слухи, что скоро закроют.

Вот подтверждение: https://pbs.twimg.com/media/DJOhMrbXUAIkA4P.jpg:large

Если смотреть схему 2016 года, то никаких м4к и м7к не должно быть изначально.

Абсолютно бесполезный маршрут, про диспетчерское регулирование у нас напрочь забыли. Отправляется в центр аккурат вслед за 144, потом отстаивается на Октябрьской, пропуская 144 вперёд и пристраивается хвостом при следовании от центра. В салоне от 1 до 5 человек, что неудивительно. На 144 кроме гармошек в последнее время ничего не встречал, на 144к просто БВ-Лиазы. Только зря отменили троллейбусы. Или тогда надо 144 переводить в укаждостолбный, а 144к экспрессом продлевать до м. Тропарево.

144к нужен. В часы "пик" 144 не справляется с вывозом: вечером на "Октябрьской" автобусы берут штурмом, не всем желающим удаётся влезть. И 144к представляется хорошим подспорьем, даже если следует хвостом за 144 (хотя это, безусловно, безобразие).
Кстати, на 144 по-прежнему большинство машин - БВ, хотя доля ОБВ в последнее время увеличилась.

144 берут именно из-за его экспрессности, в то время как в троллейбусах м4 полно свободного места, а выигрыш от экспресса, как писал выше, незначительный. Если 144-му ввести все остновки подряд, тогда народ начнёт лучше заполнять троллейбусы и даже м1 (на него ещё меньше народу, чем на м4 по Ленинскому), а вот 144к как раз обэкспрессить и продлить до м. Тропарево или м. Теплый Стан (по Теплому тоже экспрессом).

Руки прочь от 144-го! Сделать его поостановочным значило бы убить маршрут, оказавшийся на удивление удачным. Ему после восстановления исторической трассы по Ленинскому и так ввели слишком много дополнительных остановок, да ещё и растянули график (что, по логике, недопустимо для полуэкспрессных маршрутов). Теперь, в связи с пуском 144к, следует опасаться, что 144-му введут ещё и остановку "Улица Кравченко"...

Продление 144к до Тропарёва не имеет смысла; к тому же, там проблемный разворот.
Продлить 144к до Тёплого Стана и сделать его (а заодно и 144) полуэкспрессом также и по Тёплому Стану - хорошая идея. И убрать тянутый график - в часы "пик" автобусы и при нём сбиваются в кучи.

Ну я понял, кому-то хочется экспресса прямо до дома, как и любители ФОТа, обсуждающие «Магистраль». Раз до Владыкина можно всё тянуть в гости к Чекмарёву, то почему, дескать, мне до дома нельзя? И это вместо идеи пересмотреть всю систему «Магистраль» в целом, к-ая почему-то не работает, какие бы красивые картинки не рисовали и на удивление, новых-то связей всего раз-два и обчёлся.

У Тропарёва можно заезжать с Ленинского на диспетчерскую и выезжать с разворотом через МКАД по лепесткам (пока что).