莫斯科地图上的无轨电车路线 81
/zh/
zh
true
78
47654
2
145
1
莫斯科
301
38631
msk
49
Moscow
65
55.753
1679
37477
37.62199
1033
21311
10
true
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10
169
3866
1241
30855
3
1096
37134
1725
18017
1200
2672
45300
421727,0
eff3864f8b75
当前路线无效!
Add to favorites
See route stops on the map
路线在地图上的轨迹
Metro "Belyaevo"
 → 
Metro "Bittsevskiy park"
Metro "Belyaevo" → Metro "Bittsevskiy park"
Metro "Bittsevskiy park" → Metro "Belyaevo"
Close
Service Directions
Metro "Belyaevo"  →  Metro "Bittsevskiy park"
Metro "Bittsevskiy park"  →  Metro "Belyaevo"
Operating dates and week days
Weekdays
Whole year
Timetable
05:37 - 21:06 every 17 min
Operating dates and week days
Weekends
Whole year
Timetable
05:57 - 21:06 every 21 min
城市:
Moscow
运输的类型和数量:
无轨电车 81
票价:
路线统计:
The length of the trip line №1: 6.84 公里
站点: 16
The length of the trip line №2: 7.01 公里
站点: 18
交通运输机构:
GUP "Mosgortrans" (8-y trolleybusnyy park)
附加信息:
Otmenen 30 aprelya 2020 goda s zamenoy na avtobusnyy marshrut t81.
通过街道:
ulitsa Miklukho-Maklaya (tol'ko k metro "Belyaevo") - Profsoyuznaya ulitsa - Novoyasenevskiy prospekt
最后一次被编辑:
评论 (8):
Reviews  (0)评论 (8)
There are no reviews yet – yours can be the first oneWrite a review
Василий Ворона
Вообще мало востребован!
5 十月 2016, 05.10.2016
Teplostanec
Продлили бы до "Каховской" - был бы более востребован...
Правда, только на ближайшие 4+ года - до запуска юго-западного участка ТПК. Может, поэтому и не хотят продлять...
5 十月 2016, 05.10.2016
Алексей
До Калужской площади по Профсоюзной. Но не в этой жизни.
6 十月 2016, 06.10.2016
Алексей
Неплохо так от Битцевского парка до Беляево за 27мин. Забыл, что можно на метро проехать, а тут троллейбус подъехал. 2часа назад проехался. Воздуховоз знатный. Кстати люди тоже в основном садились у остановки метро и выходили у остановки метро. Так маршрут, наверное, и работает альтернативой метро. Чтобы повысить наполняемость салона, можно как вариант сократить движение до Беляево чтоб поезда ходили.
27 二月 2019, 27.02.2019
Teplostanec
Нормальный маршрут. И вовсе не воздуховоз. По Новоясеневскому зачастую по сидячке заполняется.
Продлили бы до "Каховской", как когда-то хотели, - вообще цены бы ему не было.
27 二月 2019, 27.02.2019
Алексей
Ты забыл написать: наполняется в мясо по сидушкам.
28 二月 2019, 28.02.2019
Kostyan Kostyanuch
Он служит усилением 72 троллейбуса, а также КРЛ чтобы метро битком не было
20 四月 2019, 20.04.2019
Teplostanec
Усилением 72-го он служил в те периоды, когда ходил до "Варшавской".
Ибо, если 72-й и следует усиливать, то лишь на участке "Беляево" - "Каховская" ("Севастопольская"), где у него наибольший пассажиропоток.
КРЛ на участке "Беляево - Новоясеневская" также менее загружена, нежели на участке "Октябрьская - Беляево"... Однако иногда, не спорю, от одной станции метро до другой приятнее прокатиться поверху, нежели лезть под землю.

Фукнция данного маршрута в его нынешнем виде сводится не к разгрузке чего-либо, а к обеспечению локальных связей. За много лет подметил интересную закономерность: чем чаще он ходит, тем больше заполняется - люди начинают на него рассчитывать. Это говорит о том, что маршрут востребован даже в нынешнем варианте, оставшемся с тех пор, когда "Беляево" была конечной станцией на КРЛ.
22 四月 2019, 22.04.2019