叶卡捷琳堡地图上的公共汽车路线 24

Оплата проезда через окошко - водителю.

Предложение продлить 24 маршрут до Центральной гостиницы с остановками на площади 1905 года,метро площадь 1905 года,Центральная гостиница(обратно Максима Горького).

До Ц.Гостиницы он не нужен. В лучшем случае, до УрФУ

Он вообще раньше и ездил до УПИ

И с 24 маршрутом два раза личное наблюдение есть,один раз долго не было не 48,не 040,на 24 все сели на площади Коммунаров.А второй раз одновременно 48 и 64 с площади 1905 битком набитые приехали два Богдана и также никто на них не сел,следом 24 приехал,все на 24 сели.

зато 99% всего времени работы 24 возит всего по 2-5 человек

Смотря когда,на Госпитале ВОВ и по 10 человек садится.Так для этого и надо продлить его до Центральной гостиницы,через площадь 1905 года и метро площадь 1905 года.И рентабельность повысится,и пассажиры в Богданах и Пазиках толкаться не будут.

А как фото здесь добавить на страницу?

С таким ответом из комитета по транспорту,не то что до упи не продлят,до Центральной гостиницы даже не продлят.

с каким таким?

Да вот предлагал до Центральной гостиницы продлить хотя бы,ответ дали,что не планируется продлевать маршрут в связи с нехваткой водительского и кондукторского состава в моап.До УПИ тем более не продлят.Не могут от кондукторов отказаться и поставить турникеты в автобусах,как в Москве.

Работает одна машина, для того чтобы продлить 24 , нужно отменить какой то другой маршрут

Андрей, чтобы установить турникеты как в Москве, нужно полностью менять систему общ. транспорта, в том числе избавляться от джамшуток. Но в данный момент это не реально так как комитет по транспорту и администрация (кормятся за счет маршруток) не заинтересованы в этом.

Ни какой другой отменять не надо,48 до Карла Либкнехта только,64 по Малышева в одну сторону и также до упи не доезжает.

Вот именно кормятся на маршрутках,такие вот законы у нас.Как в Китае надо делать,сажать или вообще расстреливать,бюрократов и взяточников расстреливают.

А если и сократили до площади Коммунаров,так хоть бы сделали чтобы до 5 минут стоял,пассажиры каждую минуту идут,а не так как сейчас и минуты не стоит,тем более если перед ним 48 с 64 когда проезжают.

У администрации города нет интереса развивать муниципальный транспорт. В МОАП стоит куча сломанных автобусов, на починку которых денег нет. На линию нечего выпускать, графики не закрываются.

А почему в других регионах (например Пермь) частники используют большие автобусы? А нашим частникам невыгодно?

На 14 маршруте тоже самое,когда декар богданы купил,было 15 автобусов,сейчас всего 4 осталось,потому его сократили тогда до Центральной гостиницы вместо Авангарда,чтобы интервал уменьшить.А остальные 11 богданов так и стоят сломанные в парке ООО Декар.

Так тут не только от администрации города зависит,но и от самого моап.Тем более генеральный директор в моапе сейчас Кайсаров,сюда видимо пришел разваливать.В Каменск-Уральском успешно АТП муниципальное развалил.

На 14 маршруте тоже с автобусами проблемы

Чернецкий если до сих пор кормится с моап,тту и метрополитена как один из основателей емупов,за счет каждого пассажира.

Не надо нагнетать, прилично работает 14, явно не 4 машины. И явно кучи сломанных в гараже нет. Откуда такая информация вообще?

В Каменск-Уральском давно были? Там только троллейбусы закрыли, муниципальные автобусы во всю работают.

Сейчас конечно прилично 14 работает,на столь коротком маршруте.

dezain,сам наверно знаешь что в интернете не каждому источнику можно верить,тем более непроверенному.

В связи с проведением реконструкции улично-дорожной сети с 27.11.2015г. по 06.12.2015г в направлении к «Площадь Коммунаров» следует по улицам: Репина, Попова, Московская далее по маршруту.

МОАП правило хоть бы сделали для водителя чтобы напоминал время от времени об оплате проезда водителю,кто-то видит что кондуктора нет и думают что бесплатный автобус.

Водителю без разницы. Он свои часы откатывает пятидневкой - ему хорошо.

Ну это раньше так было,у водителей зарплата полоностью оклад был,а сейчас некоторая часть зарплаты от выручки зависит.Частично на сдельщину перевели зарплату водителей.

У всех линейных водителей есть премия за доходы.

А на других маршрутах напоминают же об оплате проезда хотя там кондуктора есть и так ходят обилечивают На 019 и 48 как то ехал без кондукторов ездят так водители во все горло орут на каждой остановке проезд оплачиваем

Стоянку до 5 минут все равно надо сделать на площади Коммунаров,порой пустой уезжает.Вот в таких случаях и нужна стоянка до 5 минут .

Жители Широкой речки и Мичуринского отчасти в транспортной блокаде оказались в праздники ,24 не работает ,48 и 64 дождаться ещё надо.

Глупую причину написали в оправдание сокращения маршрута до площади Коммунаров,оказывается в пробках всегда стоял на Ленина.

Здесь 1 всегда пустая машина работает. Это маршрут призрак. Что вы от него хотите?

То,и хочу чтобы как-то возродили его.А не то что сейчас есть,он вообще под угрозой закрытия был.А насчёт пустая машина всегда ,здесь это не так.1-2 пассажира есть ,а когда перед 48 и 64 успевает проехать ,с чего ему пустым быть.?Тем более на последнем рейсе в17-02(иногда до 17-20 приезжает по причине пробок),достаточно пассажиров садится на площади Коммунаров,институте связи и Ново-московской.Также успевает 48 и 64 обогнать.Если 48 и 64 только подъезжают к Московской по Ленина ,он проехал уже .

А как возродить? Я так понимаю у Моапа сейчас нет свободных машин на новые маршруты. И я не представляю как можно конкурировать с 30 богдано-пазами 48 маршрута

Нужно дождаться оптимизации, и там смотреть какие маршруты будут покрывать микр. Широкая речка

Так и возродить .И 70-80 автобусов не считаются?Пусть и сломанных.Вместо того чтобы из бюджета города каждый месяц выделять огромные деньги на поддержание социально значимых маршрутов ,в число таких и 24 входит.,которые не особо рентабельны ,но нужны городу.Лучше бы эти самые деньги на ремонт автобусов потратили,тогда и никакие маршруты не надо поддерживать финансово.

Да и не надо его снова до УПИ ,максимум до Ц.гостиницы,минимум до площади 1905 года.Пока доедет от УПИ.,тем более в пробках.Пассажиры тоже должны иметь возможность быстро уехать и долго не ждать автобус.

Остановочку пора бы начинать уже делать на Репина-Заводская в сторону Широкой речки ,название Красноуфимская.А Репина в Заводскую переименовать.

В.Руденко если все знаешь,неужто про 24 автобус ничего не знаешь?

Несколько утренних рейсов только осталось

2 круга утром. Дальше машина уходит на 25-й маршрут.

Может и на 18 выйти

И вообще теперь в списках социальных маршрутов не числится,
так что ждем закрытия

Про уход на 25 маршрут я знаю

Вчера 27.02. 861-я машина по 18 ездила.

861 не каждый день работает по 24/25. Бывают смены на 85, также на 18 в качестве подсадки.

Два рейса явно мало. Утром рейса три сделать ,и вечером столько же в час пик. Чтобы без поддержки города выгодно было ездить

No comment

В 07-00 ещё рейс добавить . Когда люди на работу едут. И вечером рейсы с 17-00 до 19-00

Зачем, если есть 48? 24 уже работал в другом режиме, не пошло дело.

Так и расписание рейсов подогнать можно же. Как думаешь ,почему в 07-50 сделали вместо 07-45? Когда в 07-45 уезжал с Широкой речки, за 48 следом ехал, то есть 48 и тех забирал ,кому до площади Коммунаров надо.

В таком виде маршрут не нужен. Продлять его куда-либо нет ресурса автобусного. Скорее бы закрыли.

А также водительского и кондукторского ресурсов нет

Не похоже что*то что на маршруте второй рейс в 08-50 есть, или из-за стояния в пробках на первом рейсе на второй круг не едет уже.

Да, из-за пробок сразу же с площади Коммунаров уезжает на Мегу.

Ну в Мегу скорее всего с Широкой речки едет после первого рейса,потому как сам сегодня видел ,с пассажирами проехал с площади Коммунаров на Широкую речку. Не поедет же с пассажирами в мегу вместо широкой речки ,тем более по Репина. Удивительно ,что все три маршрута друг за другом вместе ехали в 10 часу утра. 85 впереди ,следом 24, за ним 95.

И ещё более чем странно ,в течение получаса ни одного 48 и 64 не было в сторону Широкой речки и Мичуринского. На остановке Начдива Васильева .

По любому 24 и 69 восстанавливать надо. Только для 69 другой маршрут нашёлся Солнечный( когда достаточно домов построят ) - Широкая Речка -Мичуринский через центр . А Мичуринский -Широкая речка -ЦПКиО через цирк 34 маршрут сделать.

в ЦПКио никто его не запустит-там трамваев и без этого куча

Я писал уже об этом , да куча трамваев в цпк и о, но с других районов , так с широкой речки и мичуринского тоже транспорт надо. Оба района если развиваются.

Да и к цирку также транспорта нет , разве что 64 ближе всего на площади Малышева.

пешком дойдешь одну остановку

:-)

Дизейн, что лапшу тоже вешаешь на уши? Хорошо без кетчупа))))) С чего взял , что 24 снова до 17-02 ездит?

Самый умный? Какую ещё лапшу? Последний раз полный день работал 26.04.

А 24 до УПИ снова сделать.

А Мичуринский-широкая речка -площади коммунаров и 1905 года, метро площадь 1905 года , цирк , ЦПК и О автобусный маршрут 34 сделать , а не 69.

Даже на примере 24 видно, до института связи сократили до 15 августа. Когда можно было сделать также до московской , только вместо площади коммунаров конечная Алатырь вверх по Московской с Попова.

Не до УПИ его снова сделать, а в посёлок Сибирский с Мичуринского и широкой речки.

Через УПИ точнее в сибирский

У пассажиров тоже право выбора должно быть , на чем ездить, а не навязанное. Не все же хотят на богданах и пазиках ездить.

На будущее закупили бы по 10 нефазов-5299 и лиазов-5256 на маршрут.

И если 24 снова до УПИ сделать , навряд ли убыточен будет. С какой-то радости с широкой речки до УПИ с пересадкой вынуждены добираться.

Идеи и так в комитет по транспорту предлагаю. Отписки большей частью. Только предлагаемые новые автобусные маршруты 6, 7 и 8 взяли на заметку. А насчёт полного возобновления 24 , есть 48, который до УПИ даже не едет. А кому-то и до УПИ надо с широкой речки.

Точнее , довольствуйтесь 48.

Лично моё мнение, на Ленина и Малышева оставить только 21, (23 и 24 в полном объёме возобновить), 25, 27,28,50,54,57 и 61. И новый 34 маршрут открыть+69 в моап по новой открыть. Все остальное убрать или закрыть.

если честно, даже мне 57 в том виде какой он есть не нужен. кастрировать его пополам и все, заодно закрыв 019 и 20, тогда еще будет толк. а так скорее уж 57 закрывать при таких раскладах.

25 перевести уж тогда на крайний случай через Контрольную и Радугу

Пока что ездит по прежнему до института связи, предположительно до 18.08. в связи с неоткрытием нечетной стороны Ленина в сторону Соединительной от Московской.

Там его и оставить, либо вообще отменить.

Дизейн, ты против 24 что-то имеешь? Такое впечатление, что тебе богданы и пазики на 48 нравятся. Вот 24 как раз наоборот возобновлять надо. А 48 на другой маршрут убрать: Солнечный-Академический-широкая речка -Мичуринский.

и кто будет его возобновлять?

Так как сократили до площади коммунаров вместо УПИ , так пусть обратно также и возобновляют. Есть зелёные мазы и нефазы , снять с пригородных 9, 11 и 17. И по несколько нефазов-5299 и лиаз-5256 на 24. Не меня одного богданы и пазики не устраивают, много кого, а выбора нет. Когда в районе цирка работал , ездил на 016 и 019, потому-что выбора нет,, а трамваем дольше ехать.

Был бы выбор , на 016 и 019 вообще не ездил бы .

Моапу тоже не особо выгодно на больших автобусах работать из-за е-карт, работают же все-равно.

Всякие джамшуты надоели просто уже

Джамшутки*

А что тогда на 9, 11, 17 меньше транспорта надо сделать? Так жители Шабровского, Горного Щита, Зелёного Бора, станции Сысерть, Полеводства и Рудного тебе спасибо потом не скажут.

Мичуринский - Солнечный совсем дохлый будет маршрут, нелогично.

не неси чушь ,Андрей.

Пусть даже и чушь, а 24 не дохлый маршрут сейчас? По большей части из-за 040 и 48 сократили+ нехватка автобусов и кондукторов с водителями в моап. А насчёт 9,11 и 17. Раньше же возили только дизельных нефазах, когда газомоторных нефазов и мазов не было еще.

На дизельных

И почему уверен, что дохлый будет? Тоже же из района в район ездят

Даже если и дохлый 48 будет, и пусть так будет. Им же на 24 тоже плевать, загибается и ладно.

И перед 9 мая, вроде 6 мая ,, утром по делам поехал на 24, и перед этим часто ездил,, перед 24 обычно 2-3 48 проезжало ,что 24 почти пустой ехал уже, а в мае 15 минут ждал 24, ни одного 48 с широкой речки перед ним не было, сел на Репина до площади коммунаров , уже человек 15 было в автобусе с широкой речки. Не ахти как 48 стал работать. В новогодние праздники жители мичуринского и широкой речки вообще выехать никуда не могли , 48 и 64 счастье если дожидались их. 85 и выручал , хоть и только до института связи.

И потом не только о жителях шабров и других посёлков в южном направлении надо думать, о жителях широкой речки никто не подумал. В комитете по транспорту сказали мне, жители широкой речки постоянно просят возобновить 24. К тому же ЖК Иволга там появилась на въезде с Суходольской, то ещё пассажиры будут.

И кому этот маршрут интересно нужен будет, от меги прямо по тракту, Гурзуфской, Куйбышева до лестеха. Студентов в мегу на обед возить?????

Все-же 24 в полном объёме возобновлять надо. Никчемные богданы и пазики на 48 убирать вообще.

По мне так, в городе крупного коммерческого перевозчика не хватает. Кто на дизельных нефазах и лиазах работать будет. Да и без автобусов с гармошкой городу тоже никак. И такие нужны. Вот и отдать данному перевозчику 1,18, 21,23,24,25,28, 29,31,32,43,50,54,57, 60, 61 и 76. Также 69 открыть по новой и новые 34, 35 и 39 ему же.

В Китае вот знаю, в крупных городах вообще автобусы с гармошкой удлинённые используются. Вторая половина автобуса за гармошкой равноценна первой половине, также на двух колесных парах и по длине равноценна первой половине автобуса. Длина всего автобуса около 20 метров, а не 17, как у икарусов.

вот по поводу крупного частника с большими машинами-это ты верно говоришь,согласен.

ДА УЖ! 24 автобус давным давно надо возобновлять до УПИ! А то 48-ые порой раз так лихачат что страшновато становится! С Широкой едешь, гоняются с 019 от Радуги, далее от института гоняются с 052, ну и обратно на Широкую тоже самое с 052 с Пионерского, и с площади 1905 г. с 019, еще и от Радуги с 64! С 64 вообще одна кампания а всё равно гоняются!

Давно уже так это все. С Сулимова до площади 1905 года 48 с 052 гоняются.

Кто за полное возобновление 24 маршрута от широкой речки до упи( возможно далее) и переносом 48 на другой маршрут( без радуга-парк и без Ленина).

Вот 24 по новой в полном объеме сделать с широкой речки;по Ленина и на синие камни вместо 054 Новый 34 маршрут с мичуринского;через радуга парк;по Малышева;Гагарина;уральская;советская на авангард; 69 снова открыть с мичуринского через радуга-парк; площадь коммунаров;площадь 1905;метро площадь 1905 года;цирк ;ЦПКиО на базовый с леруа мерлен вместо 011 И ещё новый маршрут можно с широкой речки по гурзуфской ;Куйбышева через станцию Шарташ на жби

ты для кого это сюда пишешь то?

маршрут не работает с 30.12.2017 г. по 08.01.2018 г.

Нормально так пассажиров возит, а не воздух.

А тут личное наблюдение есть, в пятницу 28.09. видел, на ново-московской последним рейсом на широкую речку, тоже немало уже вёз и на ново-московской 8 человек посадил, те, кто в 48 не влез, не стали следующего 48 ждать, а сели на 24, хотя 24 мог бы и все 17 пассажиров забрать с радуга-парк, если бы хоть раз 48 обогнал. И вчера 3.10. также было, раньше 48 и 64 проехал и собрал всех, кому на широкую речку. Вот только это жалко, что газомоторным нефазом стали обслуживать от АП6.

обслуживание маршрута автобусом АП-6 менее затратно

В период с 01.01.2019г. по 08.01.2019г. движение маршрута не осуществляется

30-31.01.2018 движение маршрута не осуществляется

И что с того, что менее затратно. Если нормальный газомотор хотя бы был. Да и дизельные нефазы лучше.

Это всё, Владимир, можно написать в особенностях маршрута, что в новогодние каникулы не работает.

в новостях нагляднее

Наконец в АП3 вернули, хоть не газовые монстры.

На 24 сегодня тоже газомотор

подсчет пассажиропотока

Ерунду не пиши, во-первых видеонаблюдение в дизельных нефазах тоже есть, а во-вторых вся информация о пассажиропотоке есть в валидаторе.

Сам не неси чушь. Валидатор не дает информации о местах начала и окончании поездки пассажира и не может сформировать данные о пассажирообразующих и пассажирооглощающих остановках. Видеонаблюдение а автобусах отнюдь не для подсчетов пассажиров. Никто даже этим заниматься не будет.

Так не эта информация, а информация о истраченном количестве билетов. Для этого и сделали полный переход на валидатор с отменой билетов катушкой.

Причем тут валидатор? Он не несет корректную информацию, только датчики у дверей сообщают полную статистику входа и выхода.

Притом, по чековым билетам смотрят, сколько за день пассажиров проехало. А не то, кто где зашёл и где вышел.

Хватит выдумывать, ты в Гортрансе не работаешь и ничего не знаешь, а все время утверждаешь что-то и считаешь себя безусловно правым.

А ты сам-то работаешь в гортранс?

Андрей, Владимир работает в Центре организации движения, одной из контролирующих ЕМУП "Гортранс" организаций. Да, мы выпускали машины АП-6, оборудованные датчиками подсчёта пассажиропотока, в том числе, и на 24-й маршрут. Про камеры и валидаторы глупость пишите. По валидатору можно посмотреть только количество билетов, проданных за рейс. Узнать наполняемость салона на перегоне невозможно. Переход на валидаторы был осуществлён по совершенно иным причинам, к подсчёту пассажиропотока не имеющим никакого отношения. Видеонаблюдение в салоне установлено с целью безопасности, в первую очередь, экипажа, во вторую - пассажиров.

Вопрос к дезайн

01.01.2020 г. - 08.01.2020 г. - маршрут не работает. .

Нет у него рейса в 13:14

и куда он по твоему денется?

ерунду не несем

Психи какие-то в мэрии работают, 64 закрывать. И богданы с него на 24 перейдут, которые вообще на 24 не нужны. Маловместительные вёдра

24 маршрут должен остаться мцниципальным. Планируется продление до УрФУ с увеличением числа больших автобусов минимум до двух десятков графиков.

А толку то? 48 убрать надо с репина и ленина. Да и работу 25 с 28 налаживать

И только до упи не вариант, по моей схеме можно от упи через базовый на ботанику. с закрытием 011. Только до упи по ленина и так два маршрута

С 30.03.2020г. по 03.04.2020г. маршруты №№ 24,29,56,56б осуществляют движение по расписаниям рабочего дня.

с 06.04.2020г. по 17.04.2020г. маршруты №№ 24,29,56,56б осуществляют движение по расписаниям рабочего дня.

11,12,18,19 апреля не работает.

с 11 апреля временно работает ежедневно.

С 1.07.2020г. маршруты №24,43,56,56б,59,57,61,76 меняют схему движения

С 1.07.2020г. на маршрутах №24,43,56,56б,59,57,61,76 меняется схема движения.

Маршрут №24 «п.Мичуринский (школа) – УрФУ» будет следовать в оба направления по улицам: Ручейная (п.Мичуринский) – Суходольская – Феофанова (п.Широкая Речка, заезд в п.Широкая Речка только в направлении к УрФУ) – Суходольская – Светлореченская – Московский тракт – Репина – Гурзуфская – Репина – Ленина – Мира.

Маршрут №43 «УНЦ – пр.Седова»

Конечная остановка автобусов «Онуфриева» переносится на остановочный пункт «УНЦ» по улице Амундсена.

Вводятся остановки: «Академика Вонсовского», «Рабочая», «Лесная (по требованию)», «ТК Академический», «УНЦ» по улице Амундсена.

Маршруты №56 «Площадь 1 Пятилетки – Центр Культуры», 56б «Площадь 1 Пятилетки – п.Садовый – ст.Березит», 59 «Площадь 1 Пятилетки – Окружное кладбище»:

Конечная остановка автобусов "УЗТМ" переносится на остановочный пункт "Площадь 1 Пятилетки" по улице Машиностроителей (конечная троллейбусного маршрута №17).

Маршрут №57 «ДМБ №9 – Пехотинцев – Елизавет» в оба направления следует по улице Артинская.

Отменяются остановки: «Автоколонна» по улице Армавирская, «Хладокомбинат Норд», «Космонавтов» по улице Завокзальная, «Космонавтов» по улице Мельковский переулок.

Маршрут №61 «Пехотинцев – 40 лет ВЛКСМ» будет следовать в оба направления по улицам: Пехотинцев – Софьи Перовской – Ольховская – Техническая – Бебеля – Черепанова – Стрелочников – Челюскинцев – Якова Свердлова – Карла Либкнехта – Малышева – Владимира Высоцкого – Сыромолотова – 40-летия Комсомола.

Маршрут №76 «СТЦ МЕГА – Синие Камни»:

Конечная остановка автобусов «Контрольная» переносится на остановочный пункт «СТЦ МЕГА».

Движение в оба направления по улицам: Московский тракт – Репина – Зоологическая, далее по маршруту.

по 24 будет уточнение схемы движения: планируется движение от конечной Мичуринский (Сады) без заезда на кольцо мкр. Широкая Речка.

Ждем заключения по заезду, пока в силе.

Здравствуйте. Подскажите куда обратиться с предложением отменить заезд на Широкую Речку? По моему ощущению это мучение и для водителя на светофоре повернуть на маленьком пятачке и для пассажира встать в пробку на выезде с широкой.

С заездом справляются. Часть пассажиров с поселка наоборот за этот заезд. Остальным, конечно, этот заезд не нужен.

Там прямую дорогу надо сделать с широкой речки на мичуринский, столько раз в мэрии это говорил. Ума у них видимо не хватает на это. В общем, другого и не стоит ждать от таких председателей комитета по транспорту, что Федотов, что Ощепков, оба некомпетентны в своей работе. К тому же не имеющие транспортного образования.

надеюсь, вы посмотрели в генплан..

24 можно продлить до гб 7 и тогда 28 ненужен..ул.ЛЕНИНА переполнена общественным транспортом.

Если тебе не нужен, это не значит, что никому не нужен.

Да, идея продления до ГКБ 7 обсуждалась с отменой 28го маршрута и перенаправление дополнительных маршрутов к радиоколледжу.

Денвер абсолютно прав.

Каких дополнительных? Жалких маршруток? Как автобус 31 закрыли, жители на Трактовой недовольны остались, заменили на 047 и до жд вокзала с пересадкой теперь только ехать.

Так что и 24, и 28 нужны. Работу 28 наладить и в мегу направить, а 27 с жби в академ по токарей дерябиной с закрытием 012.

И эта власть только отменяла бы всё, что платили больше за проезд с пересадками. А насчёт 28, с Крауля именно в Пионерский и с Пионерского много кто ездит. К тому же район застраивается.

И в остановку к тому же ещё упирается, организовывать новую остановку Репина в сторону Контрольной не намерены, у 28 остановка Заводская в обе стороны есть, а там остановка Репина только в центр, если едешь на 24 с Пионерского, выходить на Начдива Васильева, обратно идти к Репин-парк, флагман и на улицу Крауля? И дублирование к тому же будет с 48 широкая речка - ленина- сулимова - 7 больница. Уж лучше 48 тогда закрыть.

Много ненужного и лишнего пишите. Отмены будут, ибо коэффициент дублирования системы колоссальный. Сейчас идет переориентирование на маршруты средней длины с отменой части дублирующих.

Маршруток в городе нет ,т.к. вся транспортная сеть основана на регулируемых тарифах и рассматривается полностью как едина система, независимо от форм собственности.

Невозможно в условиях малого дублирования создать дикое кол-во маршрутов из одной точки во все остальные районы города.

Да и нет в этом смысла.

Именно это и перегружает транспортную систему города и делает ее малорентабельной.

А какие дополнительные то маршруты к радиотехникуму?

Так пусть дублёры 052, 054 вообще закрывают. 48 меняют. 64 у них в планах на закрытие. Сами же наплодили дублёров.

А 28 сам по себе востребован, только наладить его работу, и 48 с 052 убрать с сулимова и центра, чтобы львиную долю пассажиров у него не забирали.

054 50 дублирует, закрыть 054 надо тогда. И 50 с 54 дублируются от упи до амундсена - бардина. Денвер тоже предложит один из них закрыть?

Яркий пример дублирования трёх маршрутов от упи до амундсена - бардина: 50, 54, 054.

И ещё 018 дублирует 50 от 17-й мехколонны до площади труда+ троллейбус 4 по советское от тюза до сулимова. Так что 018, 052, 054 надо закрывать.

пример дублирования 018 и 50 неверен

не радиотехникум,а радиоколледж.