Шереметьевское шоссе - Авиационная улица (только к метро 'Китай-Город") - Ленинградское шоссе - Ленинградский проспект - 1-я Тверская-Ямская улица - Тверская улица - улица Охотный Ряд - Театральный проезд - Лубянская площадь - Новая площадь (обратно: Лубянский проезд) - Славянская площадь
Компанія-перевізник:
ГУП "Мосгортранс" (филиал "Северо-Западный")
Додаткова інформація:
Все промежуточные остановки, кроме станций метро, работают в режиме "по требованию".
Здравствуйте !!! Ура классный автобус-ехала из Шереметьего в 5-40 утра 05января -ехали как экспресс-остановка Войковская метро вышла-здорово. . !!!! Спасибо кто придумал !!!
А что её искать? Н1 останавливается там же, где обычные автобусы и троллейбусы. По Ленинскому – на всех остановках от улицы Миклухо-Маклая до метро "Октябрьская" по требованию.
Ориентируясь на столь длительное время движения в одну сторону, было полнейшим тупизмом сделать первые рейсы в 1:00 от конечных. По Ленинградскому проспекту первый автобус проходит в 2:00, тогда как остальной неночной общественный транспорт здесь заканчивает работу в 0:00 - 0:30. Итого — перерыв полтора (!) часа. Зато работает от до 6:30 утра, утром дублируя уже работающий с 5:30 прочий ОТ. Н3 вот, например, образцово начинает работать с 23:55 от Уссурийской, что хорошо стыкуется с окончанием работы другого ОТ. Так что расписание по Н1 составлено просто отвратно.
По остановке "Улица Миклухо-Маклая" последний рейс в сторошу Шереметьева в 3:14, в сторону Озёрной - примерно в 4:48. Странное место для встречи рассвета...
Ехал давеча этим маршрутом первый раз, в аэропорт Шереметьево. Все нормально, НО, треть автобуса была заполнена спящими бомжами, которые, как понял, просто таким образом устраивают себе комфортный ночлег на ночь. Мало того, что люди, которые действительно ехали по своим делам, не могли присесть, так в салоне стоял адский смрад, несмотря на открытые форточки.
А чтó Вы предлагаете? Выгонять бездомных из автобусов? Им тоже где-то ночевать надо – нынешним летом ночи довольно прохладные... А значит, они тоже едут по своим делам... То ли ещё будет зимой...
Они и за проезд в метро не платят. Видел, как они входили через выход в Сокольниках. Зачем дежурным по турникетам с ними связываться, болезни приобретать? Вот они и не связываются.
А еще видел как менты в тех же Сокольниках били бомжа. При этом единственным требованием к бомжу было то, чтобы он бомжевал вне их зоны ответственности.
С середины августа 2015-ого изменили расписание и теперь автобусы отправляются не одновременно с двух конечных, а только с одной - Озёрной улицы. Соответственно обратный рейс идёт аж полчетвёртого ночи, создавая огромный перерыв в работе транспорта как из аэропорта, так и следующего по Ленинградскому шоссе и проспекту. В общем, стало дико неудобно.
Из расписания да. Скорее всего вы правы. Не знал, что если маршрут обслуживается двумя парками, то расписание будет неполное. Хотя что-то подобное я видел на табличке с расписанием на одной из остановок по Ленинградскому шоссе.
Было бы неплохо продлить маршрут до аэропорта Внуково. Ведь достаточно близко от Озерной. Ночью можно добраться до Внуково, и связь между аэропортами будет.
Как раз это далеко третьестепенное. Можно спокойно и раз в час оставить. А любители ночной жизни как правило состоятельные люди и могут позволить себе заказать такси от порога до порога. Под утро в основном только работников Мосгортранса да местных алкашей встречаю.
"любители ночной жизни как правило состоятельные люди" У меня из красивой ночной жизни - только умение успеть на последний поезд метро. Из которого десантируешься на Речном как раз в этот треклятый перерыв. Получается проще автобус в центре перехватить. Абсурд какой-то. P.S. Кстати, пока кукуешь на остановке - в сторону центра хотя бы пара H1 проходит. Интересно, на южном окончании линии такая же ситуация?
Последний поезд метро - это ещё не ночная жизнь, т.к. в это время бол-во маршрутов совершают последний-предпоследний рейсы. На всякие истинно магистральные маршруты (по пр-там и крупным транспортным артериям, в противоположность термину Дептранса) по-любому успеешь, да же если сел на последний поезд и нужно прокатиться до конца линии в противоположный конец). На дворовые всякие местные маршруты - да, бол-во из них уже перестаёт работать. Пара Н1 от того, что в центре маршрут самопересекается в прямом и обратном направлении.
на н1 работают автобусы ГУП "Мосгортранс" (Зеленоградский автокомбинат, электробусы) ГУП "Мосгортранс" (Филиал центральный и троллейбусы химкиэлектротранс