Предложение продлить 24 маршрут до Центральной гостиницы с остановками на площади 1905 года,метро площадь 1905 года,Центральная гостиница(обратно Максима Горького).
И с 24 маршрутом два раза личное наблюдение есть,один раз долго не было не 48,не 040,на 24 все сели на площади Коммунаров.А второй раз одновременно 48 и 64 с площади 1905 битком набитые приехали два Богдана и также никто на них не сел,следом 24 приехал,все на 24 сели.
Смотря когда,на Госпитале ВОВ и по 10 человек садится.Так для этого и надо продлить его до Центральной гостиницы,через площадь 1905 года и метро площадь 1905 года.И рентабельность повысится,и пассажиры в Богданах и Пазиках толкаться не будут.
Да вот предлагал до Центральной гостиницы продлить хотя бы,ответ дали,что не планируется продлевать маршрут в связи с нехваткой водительского и кондукторского состава в моап.До УПИ тем более не продлят.Не могут от кондукторов отказаться и поставить турникеты в автобусах,как в Москве.
Андрей, чтобы установить турникеты как в Москве, нужно полностью менять систему общ. транспорта, в том числе избавляться от джамшуток. Но в данный момент это не реально так как комитет по транспорту и администрация (кормятся за счет маршруток) не заинтересованы в этом.
Вот именно кормятся на маршрутках,такие вот законы у нас.Как в Китае надо делать,сажать или вообще расстреливать,бюрократов и взяточников расстреливают.
А если и сократили до площади Коммунаров,так хоть бы сделали чтобы до 5 минут стоял,пассажиры каждую минуту идут,а не так как сейчас и минуты не стоит,тем более если перед ним 48 с 64 когда проезжают.
У администрации города нет интереса развивать муниципальный транспорт. В МОАП стоит куча сломанных автобусов, на починку которых денег нет. На линию нечего выпускать, графики не закрываются.
На 14 маршруте тоже самое,когда декар богданы купил,было 15 автобусов,сейчас всего 4 осталось,потому его сократили тогда до Центральной гостиницы вместо Авангарда,чтобы интервал уменьшить.А остальные 11 богданов так и стоят сломанные в парке ООО Декар.
Так тут не только от администрации города зависит,но и от самого моап.Тем более генеральный директор в моапе сейчас Кайсаров,сюда видимо пришел разваливать.В Каменск-Уральском успешно АТП муниципальное развалил.
В связи с проведением реконструкции улично-дорожной сети с 27.11.2015г. по 06.12.2015г в направлении к «Площадь Коммунаров» следует по улицам: Репина, Попова, Московская далее по маршруту.
МОАП правило хоть бы сделали для водителя чтобы напоминал время от времени об оплате проезда водителю,кто-то видит что кондуктора нет и думают что бесплатный автобус.
Ну это раньше так было,у водителей зарплата полоностью оклад был,а сейчас некоторая часть зарплаты от выручки зависит.Частично на сдельщину перевели зарплату водителей.
А на других маршрутах напоминают же об оплате проезда хотя там кондуктора есть и так ходят обилечивают На 019 и 48 как то ехал без кондукторов ездят так водители во все горло орут на каждой остановке проезд оплачиваем
То,и хочу чтобы как-то возродили его.А не то что сейчас есть,он вообще под угрозой закрытия был.А насчёт пустая машина всегда ,здесь это не так.1-2 пассажира есть ,а когда перед 48 и 64 успевает проехать ,с чего ему пустым быть.?Тем более на последнем рейсе в17-02(иногда до 17-20 приезжает по причине пробок),достаточно пассажиров садится на площади Коммунаров,институте связи и Ново-московской.Также успевает 48 и 64 обогнать.Если 48 и 64 только подъезжают к Московской по Ленина ,он проехал уже .
А как возродить? Я так понимаю у Моапа сейчас нет свободных машин на новые маршруты. И я не представляю как можно конкурировать с 30 богдано-пазами 48 маршрута
Так и возродить .И 70-80 автобусов не считаются?Пусть и сломанных.Вместо того чтобы из бюджета города каждый месяц выделять огромные деньги на поддержание социально значимых маршрутов ,в число таких и 24 входит.,которые не особо рентабельны ,но нужны городу.Лучше бы эти самые деньги на ремонт автобусов потратили,тогда и никакие маршруты не надо поддерживать финансово.
Да и не надо его снова до УПИ ,максимум до Ц.гостиницы,минимум до площади 1905 года.Пока доедет от УПИ.,тем более в пробках.Пассажиры тоже должны иметь возможность быстро уехать и долго не ждать автобус.
Так и расписание рейсов подогнать можно же. Как думаешь ,почему в 07-50 сделали вместо 07-45? Когда в 07-45 уезжал с Широкой речки, за 48 следом ехал, то есть 48 и тех забирал ,кому до площади Коммунаров надо.
Ну в Мегу скорее всего с Широкой речки едет после первого рейса,потому как сам сегодня видел ,с пассажирами проехал с площади Коммунаров на Широкую речку. Не поедет же с пассажирами в мегу вместо широкой речки ,тем более по Репина. Удивительно ,что все три маршрута друг за другом вместе ехали в 10 часу утра. 85 впереди ,следом 24, за ним 95.
По любому 24 и 69 восстанавливать надо. Только для 69 другой маршрут нашёлся Солнечный( когда достаточно домов построят ) - Широкая Речка -Мичуринский через центр . А Мичуринский -Широкая речка -ЦПКиО через цирк 34 маршрут сделать.
Я писал уже об этом , да куча трамваев в цпк и о, но с других районов , так с широкой речки и мичуринского тоже транспорт надо. Оба района если развиваются.
Даже на примере 24 видно, до института связи сократили до 15 августа. Когда можно было сделать также до московской , только вместо площади коммунаров конечная Алатырь вверх по Московской с Попова.
Идеи и так в комитет по транспорту предлагаю. Отписки большей частью. Только предлагаемые новые автобусные маршруты 6, 7 и 8 взяли на заметку. А насчёт полного возобновления 24 , есть 48, который до УПИ даже не едет. А кому-то и до УПИ надо с широкой речки.
Лично моё мнение, на Ленина и Малышева оставить только 21, (23 и 24 в полном объёме возобновить), 25, 27,28,50,54,57 и 61. И новый 34 маршрут открыть+69 в моап по новой открыть. Все остальное убрать или закрыть.
если честно, даже мне 57 в том виде какой он есть не нужен. кастрировать его пополам и все, заодно закрыв 019 и 20, тогда еще будет толк. а так скорее уж 57 закрывать при таких раскладах.
Пока что ездит по прежнему до института связи, предположительно до 18.08. в связи с неоткрытием нечетной стороны Ленина в сторону Соединительной от Московской.
Дизейн, ты против 24 что-то имеешь? Такое впечатление, что тебе богданы и пазики на 48 нравятся. Вот 24 как раз наоборот возобновлять надо. А 48 на другой маршрут убрать: Солнечный-Академический-широкая речка -Мичуринский.
Так как сократили до площади коммунаров вместо УПИ , так пусть обратно также и возобновляют. Есть зелёные мазы и нефазы , снять с пригородных 9, 11 и 17. И по несколько нефазов-5299 и лиаз-5256 на 24. Не меня одного богданы и пазики не устраивают, много кого, а выбора нет. Когда в районе цирка работал , ездил на 016 и 019, потому-что выбора нет,, а трамваем дольше ехать.
А что тогда на 9, 11, 17 меньше транспорта надо сделать? Так жители Шабровского, Горного Щита, Зелёного Бора, станции Сысерть, Полеводства и Рудного тебе спасибо потом не скажут.
Пусть даже и чушь, а 24 не дохлый маршрут сейчас? По большей части из-за 040 и 48 сократили+ нехватка автобусов и кондукторов с водителями в моап. А насчёт 9,11 и 17. Раньше же возили только дизельных нефазах, когда газомоторных нефазов и мазов не было еще.
И перед 9 мая, вроде 6 мая ,, утром по делам поехал на 24, и перед этим часто ездил,, перед 24 обычно 2-3 48 проезжало ,что 24 почти пустой ехал уже, а в мае 15 минут ждал 24, ни одного 48 с широкой речки перед ним не было, сел на Репина до площади коммунаров , уже человек 15 было в автобусе с широкой речки. Не ахти как 48 стал работать. В новогодние праздники жители мичуринского и широкой речки вообще выехать никуда не могли , 48 и 64 счастье если дожидались их. 85 и выручал , хоть и только до института связи.
И потом не только о жителях шабров и других посёлков в южном направлении надо думать, о жителях широкой речки никто не подумал. В комитете по транспорту сказали мне, жители широкой речки постоянно просят возобновить 24. К тому же ЖК Иволга там появилась на въезде с Суходольской, то ещё пассажиры будут.
По мне так, в городе крупного коммерческого перевозчика не хватает. Кто на дизельных нефазах и лиазах работать будет. Да и без автобусов с гармошкой городу тоже никак. И такие нужны. Вот и отдать данному перевозчику 1,18, 21,23,24,25,28, 29,31,32,43,50,54,57, 60, 61 и 76. Также 69 открыть по новой и новые 34, 35 и 39 ему же.
В Китае вот знаю, в крупных городах вообще автобусы с гармошкой удлинённые используются. Вторая половина автобуса за гармошкой равноценна первой половине, также на двух колесных парах и по длине равноценна первой половине автобуса. Длина всего автобуса около 20 метров, а не 17, как у икарусов.
ДА УЖ! 24 автобус давным давно надо возобновлять до УПИ! А то 48-ые порой раз так лихачат что страшновато становится! С Широкой едешь, гоняются с 019 от Радуги, далее от института гоняются с 052, ну и обратно на Широкую тоже самое с 052 с Пионерского, и с площади 1905 г. с 019, еще и от Радуги с 64! С 64 вообще одна кампания а всё равно гоняются!
Вот 24 по новой в полном объеме сделать с широкой речки;по Ленина и на синие камни вместо 054 Новый 34 маршрут с мичуринского;через радуга парк;по Малышева;Гагарина;уральская;советская на авангард; 69 снова открыть с мичуринского через радуга-парк; площадь коммунаров;площадь 1905;метро площадь 1905 года;цирк ;ЦПКиО на базовый с леруа мерлен вместо 011 И ещё новый маршрут можно с широкой речки по гурзуфской ;Куйбышева через станцию Шарташ на жби
А тут личное наблюдение есть, в пятницу 28.09. видел, на ново-московской последним рейсом на широкую речку, тоже немало уже вёз и на ново-московской 8 человек посадил, те, кто в 48 не влез, не стали следующего 48 ждать, а сели на 24, хотя 24 мог бы и все 17 пассажиров забрать с радуга-парк, если бы хоть раз 48 обогнал. И вчера 3.10. также было, раньше 48 и 64 проехал и собрал всех, кому на широкую речку. Вот только это жалко, что газомоторным нефазом стали обслуживать от АП6.
Сам не неси чушь. Валидатор не дает информации о местах начала и окончании поездки пассажира и не может сформировать данные о пассажирообразующих и пассажирооглощающих остановках. Видеонаблюдение а автобусах отнюдь не для подсчетов пассажиров. Никто даже этим заниматься не будет.
Андрей, Владимир работает в Центре организации движения, одной из контролирующих ЕМУП "Гортранс" организаций. Да, мы выпускали машины АП-6, оборудованные датчиками подсчёта пассажиропотока, в том числе, и на 24-й маршрут. Про камеры и валидаторы глупость пишите. По валидатору можно посмотреть только количество билетов, проданных за рейс. Узнать наполняемость салона на перегоне невозможно. Переход на валидаторы был осуществлён по совершенно иным причинам, к подсчёту пассажиропотока не имеющим никакого отношения. Видеонаблюдение в салоне установлено с целью безопасности, в первую очередь, экипажа, во вторую - пассажиров.
С 1.07.2020г. маршруты №24,43,56,56б,59,57,61,76 меняют схему движения
С 1.07.2020г. на маршрутах №24,43,56,56б,59,57,61,76 меняется схема движения.
Маршрут №24 «п.Мичуринский (школа) – УрФУ» будет следовать в оба направления по улицам: Ручейная (п.Мичуринский) – Суходольская – Феофанова (п.Широкая Речка, заезд в п.Широкая Речка только в направлении к УрФУ) – Суходольская – Светлореченская – Московский тракт – Репина – Гурзуфская – Репина – Ленина – Мира.
Маршрут №43 «УНЦ – пр.Седова»
Конечная остановка автобусов «Онуфриева» переносится на остановочный пункт «УНЦ» по улице Амундсена.
Вводятся остановки: «Академика Вонсовского», «Рабочая», «Лесная (по требованию)», «ТК Академический», «УНЦ» по улице Амундсена.
Конечная остановка автобусов "УЗТМ" переносится на остановочный пункт "Площадь 1 Пятилетки" по улице Машиностроителей (конечная троллейбусного маршрута №17).
Маршрут №57 «ДМБ №9 – Пехотинцев – Елизавет» в оба направления следует по улице Артинская.
Отменяются остановки: «Автоколонна» по улице Армавирская, «Хладокомбинат Норд», «Космонавтов» по улице Завокзальная, «Космонавтов» по улице Мельковский переулок.
Маршрут №61 «Пехотинцев – 40 лет ВЛКСМ» будет следовать в оба направления по улицам: Пехотинцев – Софьи Перовской – Ольховская – Техническая – Бебеля – Черепанова – Стрелочников – Челюскинцев – Якова Свердлова – Карла Либкнехта – Малышева – Владимира Высоцкого – Сыромолотова – 40-летия Комсомола.
Маршрут №76 «СТЦ МЕГА – Синие Камни»:
Конечная остановка автобусов «Контрольная» переносится на остановочный пункт «СТЦ МЕГА».
Движение в оба направления по улицам: Московский тракт – Репина – Зоологическая, далее по маршруту.
Здравствуйте. Подскажите куда обратиться с предложением отменить заезд на Широкую Речку? По моему ощущению это мучение и для водителя на светофоре повернуть на маленьком пятачке и для пассажира встать в пробку на выезде с широкой.
Там прямую дорогу надо сделать с широкой речки на мичуринский, столько раз в мэрии это говорил. Ума у них видимо не хватает на это. В общем, другого и не стоит ждать от таких председателей комитета по транспорту, что Федотов, что Ощепков, оба некомпетентны в своей работе. К тому же не имеющие транспортного образования.
Каких дополнительных? Жалких маршруток? Как автобус 31 закрыли, жители на Трактовой недовольны остались, заменили на 047 и до жд вокзала с пересадкой теперь только ехать.
И эта власть только отменяла бы всё, что платили больше за проезд с пересадками. А насчёт 28, с Крауля именно в Пионерский и с Пионерского много кто ездит. К тому же район застраивается.
И в остановку к тому же ещё упирается, организовывать новую остановку Репина в сторону Контрольной не намерены, у 28 остановка Заводская в обе стороны есть, а там остановка Репина только в центр, если едешь на 24 с Пионерского, выходить на Начдива Васильева, обратно идти к Репин-парк, флагман и на улицу Крауля? И дублирование к тому же будет с 48 широкая речка - ленина- сулимова - 7 больница. Уж лучше 48 тогда закрыть.
Много ненужного и лишнего пишите. Отмены будут, ибо коэффициент дублирования системы колоссальный. Сейчас идет переориентирование на маршруты средней длины с отменой части дублирующих.
Маршруток в городе нет ,т.к. вся транспортная сеть основана на регулируемых тарифах и рассматривается полностью как едина система, независимо от форм собственности.
48 и 64 на широкую речку идут, из маршруток их 3, теперь, 70 через академ. 63 - 1 на маршруте, до Мегин ходит. С широкой речки нельзя убирать, в большую часть районов и так с пересадками нужно ехать...