Маршрут автобуса 338 (Балашиха - Москва) на мапі Балашиха
/uk/
uk
true
561
199
1
Балашиха
135
balashiha
Balashikha
48
55.81682583908888
98
37.95166778718874
66
41118
13
2200
43290
true
1
73
1,2
238
33532
121
2640
40640
2
317
6540
194
32837
8575
52
295057,0
295057
Траєкторія руху маршруту на мапі
Назад
Місто:
Balashikha
Вид та номер маршруту:
Автобус 338 (Балашиха - Москва)
Приміський маршрут:
Вартість проїзду:
от 53 ₽
Тижневий графік:
ежедневно
Час роботи:
от станции Железнодорожная
по будням 05:25 - 22:50,
по выходным 06:25 - 21:35, 21:00**, 22:10**, 22:40**, 23:10**


от метро "Щёлковская"
по будням 07:05 - 23:55,
по выходным 07:40 - 23:00


от Центральный офис Центра "Мои докуменьты" к станции Железнодорожная
по будням 04:40 - 00:26,
по выходным 05:34 - 23:30


** Рейсы только до Центральный офис Центра "Мои докуменьты"
Розклад або інтервал руху:
Кінцеві зупинки:
Станция Железнодорожная - Метро "Щёлковская"
Метро "Щёлковская" (временная) - Станция Железнодорожная
Маршрут прямування:
Щёлковское шоссе - Балашихинское шоссе - Советская улица - шоссе Энтузиастов - улица Некрасова - улица Карбышева - Леоновское шоссе - проспект Жуковского - Центральная улица - Носовихинское шоссе - Носовихинская улица - Октябрьская улица - Привокзальная площадь
Компанія-перевізник:
АО "Мострансавто" (а/к 1377 г. Балашиха)
Особливості маршруту:
-
Технічна інформація:
Довжина (відстань) маршруту в прямому напрямку: 26.77 км
Зупинок: 42
Довжина (відстань) маршруту у зворотному напрямку: 25.23 км
Зупинок: 38
Востаннє редагували:
Відгуки  (1)Коментарі (19)
Частота використання: одна поїздка
Водитель автобуса номер 338, на вид молодой, в очках,который ездит от метро "Щелковская" частенько отключает бесконтактные терминалы после МКАДа, после чего, пассажиры, выходя из автобуса не могут пробить свою остановку, поскольку на экране загорается слово "ошибка". Так и случилось 12 августа около 15:20, после остановки "Мкад" я увидела как пассажиры прикладывают свои билеты к терминалам и остановка не пробивается,Я спросила у водителя что случилось с аппаратом.
На что водитель борзо ответил мне хамством, грубостью, пытался обвинить в якобы "сломанном" терминале меня, что я сама в этом виновата и переходил на личности .
Выйдя на остановке "лесоцех" через некоторое время я проверила баланс карты стрелка и обнаружила что с меня сняли аж 73рубля. Соответственно, я делаю вывод,что данный аппарат он включил на конечной и благополучно пробил все проездные. Я требую немедленного разбирательства с аферистом. В случае,если вы не примете меры, я очень скоробуду обращаться уже в другие службы.
Дотримання графіка руху
1.0
Інтервал руху
1.0
Зручність маршруту прямування
1.0
Оцінка водія (ввічливість та кермування)
1.0
Чистота та стан салону
1.0
Температура в салоні
Кількість пасажирів
Показати всі9
gablo
Две остановки специально не включены, щитаем по Щитниково. Если включили бы их к Балашихе, то ло Балашихи проезд был бы по двойному городскому тарифу (56руб), а на весь маршрут по тройному (84 руб). Вот так (а на 110 маршруте с СНТ Поляна) обошли "правило двух городов".
28 жовтня 2015, 28.10.2015
gablo
"Сколько можно наступвть на те же грабли" Зоны есть только в двух случаях
1. Маршрут есть в этом прейскуранте http://mostransavto.ru/passengers/tarifs/tarify/top.php и тариф отличается от городского. Будет действовать один тариф в перделах города, далее- по прейскуранту
2. Когда на маршруте 2 и более городов, имеющих общую границу. Если есть ещё какая-либо деревенька, то уже неприменимо. Самое главное, что от этого "правила двух городов" больше всего недовольных (кто хочет платить 56 рублей за проезд 3-4 остановок).

На коммерции тарифообразование ничем не ограничено, как минимум стараются упростить.
28 жовтня 2015, 28.10.2015
Александр Максимов
1) Коммерция меня не интересует. Если сильно прижмёт, поеду за любую цену, если не прижмёт, я на коммерса принципиально не сяду. И вообще, если ехать на коммерсе, то лучше 125 Новогиреево или 473 с Перово
2) Про всё остальное господин gablo продолжает писать на непонятном мне языке.
3) На прейскуранте ничего не понятно, там только километры и всё,
4) Когда я ездил, тариф внутри Балашихи был от остановки Щитниково около МКАДа. Согласно карте она относится к Балашихе.
5) Какой тариф двух городов? Я такого не видел. Тариф от метро до Щитниково был вроде как покилометровый, но он сооветствовал внутригородскому. Так же от ВТУ до станции Кучино, действовал уже не внутригородской, а километровый тариф, но ввиду географической близости он так же был минимальным и совпадал с внутригородским. Но если ехать до Кучино с более отдалённых остановок Балашихи, тариф был уже выше.
Проезд внутри же Балашихи, независимо от расстояния, был фиксированным, это при том что Балашиха достаточно сильно растянутая.
6) Ехать на этом маршруте весь маршрут крайне нерационально, дорого и долго. Имеет смысл только льготникам и едущим непосредственно от Щёлковской до ст Железнодорожная. Если на метро ехать до Щёлковской, чтоб потом сесть на 338 до Железнодорожной, это уже становится невыгодно.
28 жовтня 2015, 28.10.2015
Абросимов Николай
То есть, если пытаться понять Габло, можно выдвинуть еще одну версию: Поскольку маршруты 142 и 338 остаются заказом области, коррекция цен в сторону уменьшения на них может и не произойти. Произойти она должна на 29, который со всей очевидностью из областного переходит в городской заказ. Что касается остальных маршрутов, то все это зависит от того, что такое ГО и с чем его едят.(Агрогородок, Пуршево и пр. в состав города Балашихи не вошли, а входят только в ГО)
29 жовтня 2015, 29.10.2015
gablo
Если по бумагам не выделили бы Щитниково, то от ВТУ до станции Кучино пришлось бы требовать 2*городской тариф=56 рублей только за счёт того что едешь между разными городами.

3. Смотрим "Стоимость проезда на отдельных маршрутах регулярных перевозок в пригородном сообщении". Тариф на весь маршрут + тариф по городу, следовательно именно у этого маршрута есть зоны.
Базовый тариф основан на расстоянии (кратно 2.5 км), а расстояние между остановками "как получилось", а не через ровно 125м,250м,500м, 1.25 км...

Съездите в Пушкино или Королёв +419 маршрут в Мытищах. Всё между Пушкино, Ивантеевкой, Щёлково, Пушкино и Королёвым тарифицируется по городам (при этом на 22,40,41 тариф "всего" 50 рублей). На 28 (Мытищи-Королёв) платят и 80 рублей, при том что проезд по Мытищам и по Королёву стоит при любой комбинации суммарно меньше! На социале со Стрелкой 56, на электричке 19.
От ВДНХ что у метро что у Абакумова- заплатишь одинаково (или иди на Лося).
29 жовтня 2015, 29.10.2015
Александр Максимов
Насколько я понял, применяется либо тариф по городу, либо зонный тариф, с тем чтоб применялась тарификация город+зона, я такого не видел, может, ввели чего после 2013 года, но при мне не было
1 листопада 2015, 01.11.2015
FraVal
грохнуть бы его, а все машины на А29 АК1377 — ст. Железнодорожная
30 березня 2016, 30.03.2016
Абросимов Николай
Тогда вдобавок нужен будет маршрут от Балашихи-1 до Щелковской.
30 березня 2016, 30.03.2016
Александр Максимов
Францискус Валетто, вы уже не в первый раз вредительскую идею предлагаете
30 березня 2016, 30.03.2016
Сергей Щепинский
автобус не останавливается на остановках в Москву в выходные вечером.Надо вечером сесть в сторону Железнодорожного и он довезёт без остановок в обратку до Щелковской!ура но ни где не указано ента опция!!!!
24 лютого 2018, 24.02.2018