Moskova haritasında 6 (Kaluzhsko-Rizhskaya liniya) Metro hattı
/tr/
tr
true
1621
5044
2
1
2183
2622
Moskova
msk
1250
16971
Moscow
2107
35923
55.753
97
37.62199
92
10
true
242
37256
1
31
1,2,3,4,5,6,8,9,10
103
2649
2257
1712
3
18
331601,0
331601
Hattın harita üzerinde güzergahı
Geri
Şehir:
Moscow
Taşıma aracının türü ve sayısı:
Metro 6 (Kaluzhsko-Rizhskaya liniya)
Ücret:
57 ₽
Aktif günler:
ezhednevno
Sefer sayısı:
05:30 - 01:00
Sefer saatleri veya aralıkları:
2 - 4 min
Son duraklar:
Novoyasenevskaya - Medvedkovo
Medvedkovo - Novoyasenevskaya
Geçtiği sokaklar:
Novoyasenevskaya — Yasenevo — Teplii Stan — Kon'kovo — Belyaevo — Kaluzhskaya — Novie Cheremushki — Profsoyuznaya — Akademicheskaya — Leninskii prospekt — Shabolovskaya — Oktyabr'skaya — Tret'yakovskaya — Kitai-gorod — Turgenevskaya — Sukharevskaya — Prospekt Mira — Rizhskaya — Alekseevskaya — VDNKh — Botanicheskii sad — Sviblovo — Babushkinskaya — Medvedkovo
Toplu Taşıma Dairesi:
GUP "Moskovskii metropoliten"
Ek Bilgi:
-
Güzergah istatistikleri:
Gidiş yönünde hat uzunluğu (mesafe): 37.87 km
Duraklar: 24
Dönüş yönünde hat uzunluğu (mesafe): 37.89 km
Duraklar: 24
Reviews  (1)Yorumlar (14)
Frequency of use: regularly
Headway
5.0
Cleanliness
4.0
Temperature
Crowdedness
Noise
100% of passengers consider noise level high
Tüm yorumları göster4
Teplostanec
Возможно, опечатка: 2005 -> 2015.
А возможно, в 2015 году просто констатировали невозможность постройки этой станции.
К тому же, недавно власти отказались от строительства и других станций глубокого заложения в центре Москвы - "Хмельницкой" ("Маросейки") и "Суворовской" (последнюю начинали строить, но законсервировали). Под большим вопросом центральный участок Калининско-Солнцевской линии.
12 Kasım 2017, 12.11.2017
Транспортный Кризис
Укажите номер линии - 6
5 ay önce, 01.11.2019
Дима Щ
Для выравнивания графика движения, а также при съёме составов в депо и ПТО, организуют так называемые зонные обороты поездов, то есть поезда следуют не до конечной станции, а до станции, где есть путевое развитие и возможность быстро организовать оборот поезда. На Калужско-Рижской линии для этих целей используют в основном станции: «ВДНХ» — при движении в сторону станции «Медведково», «Свиблово» и «Новые Черёмушки» — при движении поездов в депо и «Беляево» — при движении до станции «Новоясеневская».
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BB%D1%83%D0%B6%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%A0%D0%B8%D0%B6%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F
3 ay önce, 08.01.2020
Дангауэровец
С этим тебе в правки
3 ay önce, 10.01.2020
Дангауэровец
центральный участок КСЛ уже не возможен,придётся тогда резать линию до парка победы
3 ay önce, 10.01.2020
Дангауэровец
Метро в Мытищи не будет тк подмосковье,даже в ЗелАО не будут проводить
3 ay önce, 10.01.2020
Вячеслав Богомолов
Кто сказал, что невозможен? Вы бред не пишите. Это абсолютно возможно, только стоить будет много. Гораздо проще отчитаться о 20 километрах тоннелей в поле, чем строить реально нужную связь, но в центре.
3 ay önce, 10.01.2020
Дангауэровец
Сказали,что Мытищи не будет.Будет МЦД,а так же бояться перегрузке КРЛ.Но на проектах 90-00гг есть линия в Мытищи по Ярику
2 ay önce, 14.01.2020
Вячеслав Богомолов
Я про КСЛ так-то.
2 ay önce, 14.01.2020
Дангауэровец
А я про продление КРЛ в Мытищи
2 ay önce, 14.01.2020