Hattın harita üzerinde güzergahı
Kievskiy vokzal (A5)
→
4-y Setun'skiy proezd
Kievskiy vokzal (A5) → 4-y Setun'skiy proezd
4-y Setun'skiy proezd → Kievskiy vokzal (A10)
Service Directions
Kievskiy vokzal (A5) → 4-y Setun'skiy proezd
4-y Setun'skiy proezd → Kievskiy vokzal (A10)
Operating dates and week days
Weekdays
Whole year
Whole year
Timetable
05:17 - 21:41 every 7 min
21:41 - 01:17 every 15 min
21:41 - 01:17 every 15 min
Operating dates and week days
Weekends
Whole year
Whole year
Timetable
05:17 - 00:07 every 11 min
00:07 - 01:17 every 18 min
00:07 - 01:17 every 18 min
Şehir:
Moscow
Taşıma aracının türü ve sayısı:
Otobüs 791
Ücret:
65 ₽
Geçtiği sokaklar:
ploshchad' Kievskogo Vokzala - Berezhkovskaya naberezhnaya - 1-y Setun'skiy proezd - dalee odnostoronnim kol'tsom: 4-y, 3-y, 2-y Setun'skie proezdy
Toplu Taşıma Dairesi:
GUP "Mosgortrans" (filial "Tsentral'nyy")
Ek Bilgi:
Na 4-om Setun'skom proezde net obyazatel'noy vysadki, marshrut kol'tsevoy.
Güzergah istatistikleri:
The length of the trip line №1: 3.51 km
Duraklar: 8
Duraklar: 8
The length of the trip line №2: 3.71 km
Duraklar: 7
Duraklar: 7
Son düzenlenme:
Bu güzergahı düzenleBir hata mı buldunuz? Lütfen düzeltmek için 2 dakika ayırın.
Duraklar: Kievskiy vokzal (A5) → 4-y Setun'skiy proezd
Duraklar: 4-y Setun'skiy proezd → Kievskiy vokzal (A10)
Vasilinа
Непонятно зачем нужный дублёр маршрута 91. Назвали хоть бы "91к". Не надо было на такой маршрут номер тратить :). Маршрут 791 надо продлить - до Филей или Метро "Студенческая". А нынешний удалить или перенумеровать в 91к.
21 Nisan 2016, 21.04.2016id323
Всё здесь понятно. Пока 91 стоит в пробке на Кутузовском, 791 доставляет людей с Потылихи к ближайшему доступному метро. Почему не дали номер 91к - для меня загадка, хотя подозреваю, что из-за отсутствия диспетчерской. И ещё факт: 91 почти всегда ходит следом за 791, 205, 157, 840, 236. Салон 91-го прилично наполняется, только если чего нибудь из выше перечисленного долго не было. В иных случаях салон будет пустой, что говорит о фактически отсутствии собственного пассажиропотока. Так что если кого и надо "удалять", так это 91. В июне его отдадут частнику, а частник наверное сможет как-то его изменить, чтобы увеличить эффективность работы ОТ в районе.
21 Nisan 2016, 21.04.2016nekto
Интересно, как частник может что-то изменить?
Число машин - нельзя (в обе стороны причём). Вместимость - подозреваю, тоже.
Траекторию - можно, но с кучей согласований.
А вообще 91 - остаток времён безметрошности района Славянского бульвара. Кстати, до Матвеевского его совсем недавно продлили - в 2010 году.
21 Nisan 2016, 21.04.2016Число машин - нельзя (в обе стороны причём). Вместимость - подозреваю, тоже.
Траекторию - можно, но с кучей согласований.
А вообще 91 - остаток времён безметрошности района Славянского бульвара. Кстати, до Матвеевского его совсем недавно продлили - в 2010 году.
id323
> Интересно, как частник может что-то изменить?
Может предложить изменения в Департамент. Может, частнику оно будет больше надо, чем Мосгортрансу.
21 Nisan 2016, 21.04.2016Может предложить изменения в Департамент. Может, частнику оно будет больше надо, чем Мосгортрансу.