Kazan haritasında 9 Troleybüs hattı

27.10.10 примерно в 13 часов трллейбус №2078 высадив пассажиров на ост. "Борисково", уехал в парк, на ост. "ул. Кулагина" водитель ехать отказался, деньги за проезд не вернули. 03.11.2010 в 19.50 часов троллейбус №2083 уехал в парк, высадив пассажиров на ост. "Борисково" , также не вернув деньги за проезд. Уважаемый МУП "Метроэлектротранс", проконтролируйте, пожалуйста, надлежащее исполнение услуг вашими сотрудниками.

Предлагаю обсудить несколько несколько других тем:1.Почему заставляют диспетчеров под страхом лишения премии отправлять на линию троллейбусы с техническими проблемами порой опасными для жизни и здоровья пассажиров, под предлогом "для отметки о выпуске". После чего эти машины остаются на линии и работают всю смену не задумываясь о безопасности и здоровье пассажиров. Для водителя главное сдать план! НЕТ ПЛАНА НЕТ ПРЕМИИ! И все разговоры что зарплата не зависит от выручки -- ФУФЛО!Все зависит от корректировки плана! А все переработки и лишние часы проведенные на линии-оплачивать ни-кто не будет. Отговорка одна- ГЕНЕРАЛ не пропустит!
И вообще кто дал такое прозвище "ГЕНЕРАЛ"!?
Кто он этот генерал который плевать хотел на подчиненных? Кто этот "генерал" по распоряжению которого водители неисправных троллейбусов ежедневно рискуют жизнями пассажиров.2. А может проблема в том что не хватает обслуживающего персонала? Когда на смену заступает 6 человек которые должны за 12 часов обслужить и проверить почти 80 единиц техники!? 3. Или может проблема в водителях иностранцах которые вынуждены работать по 18 часов в сутки ,подменяя местного водителя который внезпно "забухал" и не вышел на работу!?4. Или в том что 90% техники имеет износ связи со сроком эксплуатации более 40 лет!?5. Или в том что практически вся новая техника приобретенная в последние 2 месяца просто БРАКОВАННАЯ и вышла из строя не пройдя обкатки!?
6. А кто эту технику купил? А по какой цене? А была ли альтернатива между покупкой : я не стесняюсь этого слова "ДЕРЬМО" за гос. чет.Без гарантий и рекламаций?7. А цена за единицу техники называется разная от 5 000 000 до 9 000 000 млн. рублей за штуку. 8. А где гарантийное обслуживание производителя? на данное время уже 8( восемь) единиц техники из 13 приобретенных имеют серьезные поломки (выход из строя тяговых двигателей). А ПОЧЕМУ ПЛАТИТЬ ЗА ЭТО БЕЗОБРАЗИЕ ДОЛЖНЫ МЫ-- НАЛОГОПЛАТЕЛЬЩИКИ. ПОЧЕМУ МЫ ДОЛЖНЫ ОПЛАЧИВАТЬ ОТПУСКА " Генералов"? ПОРА задуматься?
ВОТ ВАМ ХОРОШАЯ ТЕМА ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ!
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ!