Маршрут электрички ЭКСПРЕСС: Москва (Казанский вокзал) - Коломна (Голутвин) на карте Москвы
/
ru
true
2
54
1
201
Москва
619
456
msk
25
Moscow
55.753
187
37.62199
1757
1842
10
157
true
1272
1036
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10
3868
1744
39043
3
1286
44372
193
21291
622873,0
177
935dd36eb8c6
Траектория движения маршрута на карте
станция Москва-Пассажирская-Казанская (Казанский вокзал)
 → 
станция Голутвин
станция Москва-Пассажирская-Казанская (Казанский вокзал) → станция Голутвин
станция Голутвин → станция Москва-Пассажирская-Казанская (Казанский вокзал)
Закрыть
Рейсы
станция Москва-Пассажирская-Казанская (Казанский вокзал)  →  станция Голутвин
станция Голутвин  →  станция Москва-Пассажирская-Казанская (Казанский вокзал)
Даты и дни работы
ежедневно
Круглый год
Расписание
08:47, 13:32, 18:47
Город:
Москва
Вид и номер маршрута:
Электричка ЭКСПРЕСС: Москва (Казанский вокзал) - Коломна (Голутвин)
Стоимость проезда:
66 - 515 ₽
Маршрут следования:
Москва (Казанский вокзал) - Авиамоторная (только на Москву) - Выхино - Люберцы I - Отдых - Раменское - Бронницы - Белоозёрская - Виноградово - Конобеево - 88-й километр - Москворецкая - Цемгигант - Пески - Коломна - Голутвин
Компания-перевозчик:
АО «Центральная ППК»
Дополнительная информация:
☭ Стоимость проезда по Москве вне зависимости от расстояния 104 рубля.
☭ Часть электричек пропускает некоторые остановки, смотрите расписание.
☭ Тариф "Большая Москва" действует до Раменского включительно.
Техническая информация:
Длина траектории рейса №1: 116.11 км
Остановок: 15
Длина траектории рейса №2: 116.81 км
Остановок: 16
Последний раз редактировали:
Комментарии (11):
Отзывы  (0)Комментарии (11)
Отзывов еще нет – ваш может стать первымНаписать отзыв
Показать все1
Константин Карасёв
Первые Спутники, пущенные в Мытищи, были ЭМ4 с тремя парами дверей и ходили с тактовым расписанием через 15 минут. Теперь ЭМ4 отставлены, интервал растянулся...
12 декабря 2016, 12.12.2016
Алексей
мне как рядовому пользованию 3 пары дверей (на весь поезд?) ни о чём не говорит
13 декабря 2016, 13.12.2016
Константин Карасёв
3 пары дверей на вагон, без тамбуров и с большей площадью стоячих мест. Была такая попытка сделать подвижной состав ближе к городскому транспорту (отчасти повторенная Ласточками), но на экспресс-маршруте.
13 декабря 2016, 13.12.2016
Алексей
кроме компоновки салона (мне вообще по барабану) в чём отличия? Катался на спутниковских электричках по обычным пригородным маршрутам Савёловского направления. Может, разницы никакой, кроме как побольше содрать денег?
13 декабря 2016, 13.12.2016
Константин Карасёв
С обычными электричками разница - тактовое расписание+чуть быстрее. Прямо ЭМ4 пускали на пригородные маршруты со всеми остановками? Перецепляя из 6-вагонных в 8- и более?
13 декабря 2016, 13.12.2016
Константин Карасёв
хотя это я неправ, ЭМ4 были сами разной составности.
13 декабря 2016, 13.12.2016
Алексей
Ну т.е. по сути бабла хотят содрать. То-то гляжу на Тверском направлении половину электричек отменили и вместо них запустили экспрессы по цене в 1,5-2 раза выше. С такой политикой скоро пассажиры пересядут на автобус.
14 декабря 2016, 14.12.2016
Алексей
Тактовое расписание и ускорение можно сделать и на обычных электричках, раз уж спутниковый подвижной состав иногда гоняют. Разве в Спутниках 6 вагонов? Я не встречал такие короткие.
14 декабря 2016, 14.12.2016
Алексей
Вчера катался в РЭКСовской электричке, которая ходила по Ярославке по обычному пригородному маршруту не-экспрессу. Так что подвижной состав вообще не имеет никакого значения на разницу, между обычной элькой, Спутником и РЭКСом. Подозреваю, скоро и Ласточки станут на обычные маршруты ставить. Собственного, а зачем тогда Спутники нужны? Тупо бабло содрать?
18 декабря 2016, 18.12.2016
Константин Карасёв
Первые Спутники, вышедшие в 2004 на маршрут до Мытищ, были шестивагонными.
22 декабря 2016, 22.12.2016