Немножко с приветом маршрут. Исключительно микроавтобусный при наличии исключительно полноценноавтобусного маршрута 620. Это бывает. Маршрут повторяет маршрут 620, и несколько короче с одного конца, уже не всем понятно будет, когда видят номер 620ф и другое название конечной. Кроме номера 620ф имеет историю езды с номером 620м (хотя и не маршрутное такси) и 620к. Уже как-то мутнее и мутнее. Регулярно ходит, раскрашен под Мосгортранс, с валидаторами и тарифным меню соответствующим и иначе вроде бы полноценный автобус, но на информационных табличках на остановках отсутствует, везде только 620.
Так фиатовские маршруты К, которые не дублируются автобусами, значатся у МГТ как Кф, т.е. их можно обозвать и так, и эдак. Традиционно на сайте обозначают К, исключение 718ф и 720ф и неск др у к-ых заметно отличается трасса. У этого маршрута конечная А именно так, как обозначено сейчас, у полноценного 620 это ул Молостовых (большая к/ст). Все индексы, отличные от к и ф (за исключением 17т, 611с, 233э и неск очень редких — остатки от наследия предыдущей транспортной политики) могут обозначать оперативные укороты, которые случаются во время затрудней в дор-транс ситуации, например 702с (Ю.Измайлово — кинотеатр «Слава»).
Полностью фиатовские маршруты не обозначаются на остановочных трафаретах, если имеют полноценные автобусные маршруты по трассе, т.к. фиаты действуют в режиме маршрутки: останавливаются только по требованию пассажиров, когда салон маршрутки заполнен, но в отличие от обычных маршруток, к-ые могут остановиться где попало, эти останавливаются только на автобусных остановках по маршруту.
Пока что на сайте нет чёткой политики, стоит ли добавлять на карту оперативные укороты маршрутов, я например, считаю, это абсолютно ненужным, т.к. оперукороты появляются и исчезают спонтанно, их трасса очень часто меняется.