Rota de ônibus 27 no mapa de Ekaterinburg

Добрый вечер, подскажите, пожалуйста, куда можно обратиться, если оставил вещи в автобусе 27 маршрута г. Екатеринбурга?

Я думаю, что к водителю. Либо в офис или в АП-4 на Маневровой

Здравствуите! В пятницу примерно в 17 часов ехала на автобусе № 27 (Т 780 СУ) от МЕГИ до остановки Восточная . Водитель на протяжении всего маршрута,ехал ,не соблюдая скоростного движения, обгонял транспорт по треьему ряду и трамвайным путям,причем разгоняясь для обгона резко тормозил перед очередным препятствием,отчего пассажиров кидало из стороны в сторону, обгонял другие автобусы стремясь вперед них подъехать к остановке.. Люди в салоне возмущались... Я лично у кондуктора спросила- всегда ли водитель так ездит? Кондуктор ответила,что она не знает (странно)..За две остановки до своего выхода я пробралась через толпу к водителю и уже его лично спросила,знает ли он,что везет людей?? В это время рядом остановился легковой автомобиль,водитель которого что то прокричал водителю автобуса. Водитель автобуса, стал ему показывать руку с часами и тыкать в часы,типа он опаздывает.. Даже если он отстает от графика, допускается возможность риска здоровьем и жизнью пассажиров?? Так как он ехал, так, извиняюсь за сравнение,едят на маршрутки иностранные водители..Просьба,пронаблюдать за данным водителем,его манерой вождения и если такое вождение является постоянной - снимите его с перевозки людей..

Вера Николаевна..

Автобусы 27-го маршрута очень часто ездят с нарушениями ПДД из-за погоню за прибылью и в связи с большим количеством ПС на маршруте у них маленький интервал движения, в результате чего случаются такие вот гонки, особенно с конкурентами (чаще всего стремятся обогнать автобусы 28-го маршрута).

если бы 28 маршрут нас не таскал-все было бы ок.а так,конечно будут гонки.ладно хоть 040 прикрыли.28 специально резинят 27ых-личное наблюдение.а кушать хочется всем!

Да ну уж прям, не так уж и резинят. Ваших 27-х просто очень много на маршруте, вы даже сами за собой порой таскаетесь, а 28-е ходят пустые, вы им даже к остановкам не даёте подъехать, а если они пытаются обогнать, всеми силами им этого не позволяете.

много,не спорю,но зато ходит стабильно до 23-00.попробуйте дождитесь Ваш любимый 28 вечером поздно)))а у нас интервал 9 мин максимум.а насчет резины-сядьте сами за руль и вам все станет ясно.я лучше вас эту тему знаю.

дизэйн,сдавай на кат Д и прокатись))сам все поймешь))

Вообще-то 28 тоже допоздна ходит. Ну и на 27 можно поздно уехать, это не оспариваю.

Ну офигеть. Водила влезает и оправдывает нарушение закона жестоким капитализмом.

Олег Храмцов,27 маршрут и так не обеднел бы.

В Мегу пассажиров куда больше,чем к Радио-техникуму.

И большинство автобусов на 27 маршруте автохлам из Европы.Сиденья грязные во многих автобусах.

Сплошные нарушения ПДД на 27 маршруте,объезжают пробки по трамвайным путям,пассажиров высаживают на проезжу часть.

Как было 2 ноября,на площади 1905 года один автобус высадил на проезжую часть.На остановке маршала Жукова три 27-х высадили пассажиров на проезжую часть.Таскаются друг за другом.

С таким же успехом и 40 маршрут автобуса можно было бы продлить до ЖБИ и до ТЦ Мега вместо конечной Металлургов,а 27 закрыть тогда.

Зачем? Менять надо было большие автобусы на маленькие?! Хватит нести чепуху.

А где написано про маленькие и большие автобусы?????

Я не 040 имею ввиду,а 40.Метро площадь 1905 года-Металлургов ездил.

тогда и 27 ездил Оперный театр-ЖБИ

Дак нынешний 27 это по сути совмещение двух маршрутов.

так же как 27, мне 37 жалко))

А мне 28 жалко и что теперь?

Вообще стыдно должно быть что на автобусах с грязными сиденьями возят пассажиров,сам один раз видел ,на 27 с площади 1905 года ехал девушка зашла в светлой юбке зашла сразу села на сиденье вышла на Токарей на юбке грязь с сиденья отпечаталась .Обшивку сидений хоть бы поменяли в автобусах.

А что касается 37,3 автобус не хуже был.

Зря мэрия на икарусы все тянет на списание их,за 27 смотрели бы ещё,и на том же 28 маршруте мерс и два лиаза есть.Далеко не новых.

27-е не только 28 обгоняют,друг друга даже обгоняют.И какой смысл в таком интервале максимум 9 минут?

Есть спрос - есть и предложение. 27 никогда не ходят пустые. Маршрут между двумя спальными районами через весь проспект Ленина, центр города. Поэтому и такие интервалы. На маршруте более 25 машин, в каждой обычно за день проезжает около 1000 человек, ну как тут не получать большие доходы и не соблюдать минимальный интервал.

Ну вообще и пустые ходят,когда один проехал не проходит и минуты следом ещё один едет.А пассажиров уже собрал впереди едущий автобус.

Всё равно человек 10 едет - полностью пустым 27 никогда не видел, а пользуюсь и вижу его каждый день.

Вот и вынужден едущий следом либо стоять на остановке 5-10 минут в ожидании других пассажиров,либо обогнать автобус впереди.

Дизейн сам же ранее написал что порой таскаются друг за другом 27-е.

Я тоже часто езжу с Ленина по крайней мере один раз видел следом 27 за другим 27 ехал 3 пассажира всего было в автобусе. А перед ним битком ехал

И на икарусе 28 маршрута хоть один водитель смог обогнать 27 автобус перед площадью 1905 года на коротком участке от 8-е марта.От водителей еще зависит ,кто-то быстро едет,кто-то медленно.

28 чаще сейчас стараются оттягиваться от 27, чем его обгонять, всё равно бесполезно.

Ну на одном икарусе обогнал же если сам видел и более того ехал в этом автобусе 28 маршрута от оперного Не выдумал же это

Да и 27 не все быстро ездят ехал как-то так медленно ехал пешком быстрее было бы дойти

Как я выше написал про 2 ноября пробку по трамвайным путям 4 27 автобуса объехали,пропустив остановки площадь 1905 года и маршала Жукова ,только лишь высадив пассажиров на трамвайной остановке площадь 1905 года и на проезжую часть напротив остановки маршала Жукова ,не посадив пассажиров кому в Мегу надо .И что толку от того что 27 есть .?Мимо остановок проезжают в случае пробок .

И это я только видел 4 автобуса что так сделали,один пока 28 ждал на 1905 года,а ещё три по путям проехали ближе к маршала Жукова когда к Жукова только подъезжали .А сколько еще по путям мимо остановок проехало пока час пик был с плотным потоком из машин- большой вопрос?

Андрей,если 27 закроют,ты будешь счастлив?уехать из центра никто чтоб вечером не мог-тебе это нужно?

почему "никто"? ахахах. я и сейчас на нем вечером из центра не уеду)))

Я где то писал что закрыть 27 надо?????Хоть бы новые автобусы закупили и не таскались тупо друг за другом.Вот что толку от 27 маршрута людям в Мегу надо мимо остановок проезжаете в случае пробок,как 2 ноября было.И что же ваш хороший 27 маршрут до 23-00 только ходит,на 28 до полуночи можно уехать.

Дизейн ты сам тоже порой чепуху пишешь.Если 28 автобус раньше 27 проехал перекрёсток Крауля-Викулова или выехал с Гагарина на Ленина,27 если через 5 минут к примеру только подъехал на Крауля-Викулова или выехал на Ленина также через 5 минут с ЖБИ,так 28 тоже же не стоит на месте и едет тоже быстро,так как он интересно будет оттягиваться от 27.?????

Олег, а что же тогда фирма избавилась от двух автобусов с гармошками и того нового маза? На 27 который был,а сейчас эти же нефазы в моап покупаете,с бортовым номером 303 хотя бы.

Как недавно на площади 1905 года столкновение было 27 автобуса с 019 автобусом.

Два автобуса с гармошкой и МАЗ перегнали в Тюмень наверное

пока за е-карты не начнут нормально платить,новых басов не будет.патп город-самоокупаемое предприятие,в отличие от моапа,которому из бюджета штаны поддерживают

а 303 ваще частник,про него хз,че он это ведро взял

Может хватит друг на друга помои лить? помолчать можете?

Давайте вы не будете здесь препираться. Один задира, другой дразнится....
Мне лично ни одни гонки маршрутов не нравятся. Это прямой путь к нарушению правил дорожного движения и создания повышенного риска на дороге. Надо оно? Надо в первую очередь дисциплину среди водительского состава ввести, скорректировать везде схемы, расписания и графики. А то уже ни дня не обходится без какого-нибудь да происшествия с ОТ. Уже мало посмотреть в одну сторону при переходе дороги с односторонним движением и страшно переходить дороги. Да и тротуары в последнее время стали не совсем пешеходной зоной. .. Дисциплина нужна!
И еще. Водители должны думать о дорожной обстановке и своих пассажирах, а не о своих проблемах или еще чем-то. Смотрите чаще по зеркалам, дабы замечать и маленькие по сравнению с автобусами легковые машины, а то привыкли выезжать с остановок как будто им все тут же должны резко тормозить и пропускать. Убедился, что пропускают - только тогда нос на проезжую часть суй!!!!!!!

Во-первых . не все внаглую на остановке ставят машину,чтоб воды купить
Во-вторых, подобные "специалисты" так доездятся до штрафов или вовсе лишения прав.
В-третьих, Вы, видимо, привыкли работать на иномарках, отсюда и такое отношение ко всем.
Ну и наконец, выражения соблюдайте, не в кабаке находитесь.
P.S. не так давно видел, как во время подобного "подрезания", автобус чуть не задел бортом двух человек на остановке, причем подрезал конкурента. Я не увидел какой был маршрут (сумерки), зато отлично понимаю, к чему может привести подобная агрессивная манера вождения. Надеюсь и вы поймете это...

Олег, просто признай, что 27-м приходится нарушать частенько правила, чтоб собрать побольше народу. Ты ведь работаешь на 618-й, но ты, наверное, самый аккуратный и спокойный из всех водителей вашего маршрута, с тобой не страшно ездить) Коллеги тебя ещё не достали, что мол ты не гоняешь, как они?

и АНДРЕЯ. Без вас тут тихо и спокойно было.

Все работают в силу своих возможностей. У МОАПа гораздо больше ограничений законодательно,чем у коммерческих перевозчиков, поэтому и работать ему сложнее.

То перед площадью коммунаров в сторону 1905 года встаете на поворотную полосу на Московскую особенно если 28 впереди стоит

Зато 28 почти до полуночи ходит,а если кому на ЖБИ из центра надо где же ваш хороший 27 после 23-00?

Олег может ты 2 ноября тоже мимо площади 1905 года и маршала Жукова проехал?И если 28 тоже до меги бы ездил не меньше бы садилось на него потому как на ваши 27 даже не все едущие в мегу могут зайти стоять даже негде двери с трудом закрывают

К тем кто отлично работает?Вот именно только 27 более менее хорошо работает

039 "шикарен"))

Олег вот представь ну отдадут все муниципальные автобусы и трамваи частникам вообще транспортный коллапс будет автобусы заменят на богданы и пазики ,трамваи одновагонники будут только, с троллейбусами тоже придумают что нибудь .А может эти два зелёных Богдана вместо тех двух автобусов с гармошками?В моап генерального директора нормального надо назначить

Чем шикарен 039?Интервалом час-полтора?

Направили бы 27 в карнавал по токарей с поворотом с Крауля ,та же Мега только икеа нет.

Да и если также сделаете как 48 сделал большие нефазы на малые богданы и пазики заменили наверняка часть пассажиров потеряете

Да и 27 маршрут так и загибался бы с машрутом до оперного если бы мегу в городе не построили или построили в другом месте (Челябинский или Полевской тракт к примеру ),27 тоже когда то муниципальный был отдали как нерентабельный.Про 69 тоже самое можно сейчас сказать толку то от этих трёх рейсов в день по утрам из развивающегося района .И потом что же 27 автобусы места для ночной стоянки другого не нашли как в ап4 ?До ап 4 стояли где радуга парк сейчас Сами даже с моап сотрудничаете

27 как маршрут составлен грамотно, без пустых участков. Говорилось уже, водителям приходится нарушать ПДД, чтобы и друг на друга стараться не натыкаться, и денег подзаработать, ничего не изменится, пока общественный транспорт у нас - это извлечение прибыли, а не социальная функция, как во всем цивилизованном мире.

И все равно натыкаются друг на друга сам видел один раз стоял на остановке через 30 секунд ещё один подъехал высадил пассажиров и впереди стоящего на обгон пошёл Держали бы дистанцию между собой например с ЖБИ выехал один через 8 минут второй выехал первый небыстро едет а второй быстро едет и ближе к Ленина оказывается в минуте двух от первого а то и вообще меньше чем минута от него

Дизейн ты хоть свои комментарии помнишь?Сам же тоже написал таскаются друг за другом

Я тебе написал, что стараются не натыкаться, а не то, что они в принципе кучкой не ездят, чуешь разницу? Мой комментарий имел место быть по причине "почему нарушаются ПДД".

Всё зависит от того, кто за рулем. Кто-то резинить будет, кто-то обгонять.

Вообще, этот спор ни о чем. Пора прекращать. Надоело уже.

Вот и отлично мне самому надоело уже ни о чем спорить

Дизейн мне только одно интересно что ты имеешь против того если 28 тоже в мегу будет ездить пассажиров на всех хватит

Потому что он там не нужен. Есть 27, 034 с Ленина, есть 25 с Малышева, зачем плодить одинаковые маршруты? И если тянуть 28 до Меги - надо увеличивать кол-во машин, их взять неоткуда. 28 на данный момент имеет удачную трассу и не нуждается в корректировке. Единственное, что его губит - обилие дублёров.

Дублеры это да ,48 с 052 убрали бы с Сулимова.У парк хауса поворачивали бы на учителей сразу к 7 больнице и на авангард а что на пед университет предложил продлить с остановкой сады на Турбинной со знаком вопроса,участок с садами возможно под застройку жильем отдадут.

Посмотрим что в 2016 году наоптимизируют вечно на Европу с широко открытым ртом смотрят все как у них надо сделать что ни к чему такие длинные маршруты и ещё американского специалиста по оптимизации привлекают своих мозгов видимо нет в мэрии.

дизейн прав! А с Андрюшкой бессмысленно спорить,но в чем-то он тоже прав.Просто лень щас свои мысли выражать.я кстати,да,стараюсь не дерзить,как отметил дизейн)а таскаемся мы друг за лругом,потому что интервал в 4 минуты часто сбивается.а все наши нарушения-это погоня за деньгами.Такие условия.

Кого губит обилие дублеров, так 57. Вроде новое возрождение, а тут.. по всей трассе пытаются подрезать, обогнать

Даже в комитете по транспорту уже за голову схватились наразрешали коммерческих автобусов а сейчас хотят убрать и не знают как это сделать

04 хотя бы взять то ли закрыть его то ли перенаправить по другому маршруту

А ПАТП город это новая фирма перевозчик или авто 96 переименовалось ?И лучше бы те жёлтые автобусы оставались которые были первое время хоть внутри приличнее выглядели

Если так стабильно 27 работают ,пусть тогда ПАТП город 012,016 и 019 себе заберёт с заменой на большие автобусы.

ага и 57 с 37 отменить еще скажи? зачем на Елизавете толпы БВ?

никто так просто себе маршрут забрать не может без конкурса

И не факт, что кучу доисторических Мерседесов оценят выше новых ПАЗов или МАзов

Я где то про 57 написал?И понятно что с конкурсом ,а не так.

Но и эти Богданы,Хендаи,Пазики и тем более Форды и Пежо не панацея для такого района ,как Академ .

Владимир,и тебе самому не обидно было бы стоять в ожидании следующего 016 или 019.?В начале декабря на Ново-московской в сторону Академа видел ,одновременно 016 и 019 приехали (Хендай и Богдан),примерно человек 40 к автобусам пошли,в 016 зашло 9,в 019 зашло 11.Остальные (ещё примерно человек 20) зайти уже не смогли.

На 019 не езжу принципиально,есть 37,57. В центре нормального ОТ достаточно. На Вторчермет есть 9,11, трамваи, 57. В ту же Радугу,с пересадкой на АВ доеду гораздо быстрее 016 и 019

Ещё 1 трамвай наверно есть

Совсем офигели на 27 маршруте ,в воскресенье на Крауля-Викулова 27 автобус повернул на Крауля без зеленого сигнала светофора на поворот(чуть пешеходов не задавил,переходящих Крауля),когда только зелёный прямо загорелся по Викулова.От 28 так сильно оттягиваться не хотелось?Минуты за полторы до 27 проехал.Водитель этого автобуса твоё счастье что номер автобуса не увидел из-за грязи на номерах и на видел не успел снять.

И на видео не успел снять

Особенность одну заметил ,даже если 28 вперёд 27 проезжает,на 27 больше садится едущий следом.На ЖБИ больше что-то едет ,чем в Пионерский.И Пионерский не спальный район?28 также два спальных района соединяет.У 27 конкурентов ещё нет к тому же.Были одно время 27 маршрутки,исчезли.

27 в общаги УрФУ везет народ, на Новогородцевой, куда из центра большем не на чем доехать, он всегда будет популярен, особенно после 20 вечера, когда трамваи в сторону ЖБИ - редкость. А у 28 народ забирают 48, 052, 034, 018, 26 трамвай тоже неплохо ходит.

Просвистелся что-то Олежка насчёт нефаза с гос.номером 303.Также к патп город относится ,никакой это не частник.И посмотреть ещё надо ,старые мерсы скорее ведрами назвать можно ,а не нефаз.

Ты думаешь, если внутри написано "Вас обслуживает такое-то ООО", то машина именно принадлежит им? У нас большинство машин на маршрутах - частников.

простое товарищество либо суподряд

Так сам подумай,если билеты также выдают через валидатор по 23 рубля через е-карту,а не те ,что от катушки отрывают .И на этом нефазе также наклейки есть с логотипом патп город,как и на мерсах.И если частник этот нефаз купил ,как он написал,смысл ему(частнику) на кого то работать ?В данном случае на патп город.Будет частник ещё фирме свой автобус давать

Договор Администрация подписала с ПАТП Город, поэтому все привлекаемые автобусы должны работать от ее лица. А как с хозяевами автобусов договаривается сам перевозчик,это уже его проблемы.

Отвечать то ему.

Я лично знаю человека-хозяина этого нефаза.И я вообще много чего знаю по этой теме.и все твои слова-это какой то детский лепет.у тебя все просто,как в песочнице.Вова Руденко и Дизейн правы абсолютно,их слова я подтверждаю полностью.

Жаль,что директор ПАТП город только на словах лопатой по хребтине отутюжил бы,с удовольствием на это посмотрел бы.

Даже тогда на красный проезжаете,когда 28 рядом нет или проехал уже минуты за 4 до 27.

Хоть один автобус есть отремонтированный?

мои комменты тут подтёрли еще кстати.так что вэлкам ко мне в автобус со своими детскими вопросами,я тебе все по полочкам разложу

Да,да все отремонтированы. Пешком быстрее некоторых 27 автобусов иду в отсутствие пробок ,еле едут 10-15 километров в час.

Ну не детские вопросы,всех нюансов просто не знаю.

Я не собираюсь больше ни о чем спорить ,надоело.

Что такое расписание прекрасно знаю , некоторые 27 явно не из-за расписания так ездят .Так ремонтировали видимо

И на чем мне ездить ,сам решаю,без указок кого-либо. В том числе и на 27 езжу и буду ездить ,когда надо.

ржу)

Олег,да не обращай ты на него внимание))

блин,если новые нефазы сюда проставят,тяжелее с ними кусаться будет гораздо(

ой,то есть на 25 и 28)

Поставят Олег ,уже решено.

А что мешает на 27 автобусах двигатели на новые заменить? Это не покупка же новых автобусов . Или тоже не по карману?

Некоторые 27-е по шуму двигателя можно узнать,что едет.

печально,блин.билетов теперь меньше станет наверное.Двигатели по карману новые,но тише они не станут,сам догадайся,почему.Не забывай,что тут не моап и из бюджета деньги никто не выделяет.

Я не забываю

А 27 с 2006 года наверно можно было постепенно в порядок привести ,большая часть автобусов с этого года. Движки заменить ,обшивку сидений поменять ,покрасить корпуса.

Да и вариантов целая куча,не в моап если влиться ПАТП городу ,так отдельным муниципальным предприятием стать. Тоже за счёт бюджета новые автобусы покупать тогда будут .

Олег, с 784 водитель всегда такой нервный и дикий?)) сегодня утром с ним ехал, как увидел 28, чуть ли не руками махал и матом орал)) потом когда обогнал и 28 остался далеко, все равно резко тормозил и перестраивался, получил немного хороших слов от пассажира за такую езду)

Ну обогнал и обогнал ,фиг с ним. Одну особенность заметил, если 27 по Крауля вперёд 28 проезжает ,то всего 5-10 человек на остановке садится,да и то на Викулова только,на Заводской,Токарей и институте связи всего до пяти человек. А на едущий следом 28 садятся ,кому в Пионерский надо,да и снова ещё уже пассажиры подходят,кому на остановках по Ленина выходить надо,а на 27 уже не успевают ,если уехал уже с остановки.

дизейн,за 784 не могу сказать,частная машина,водилу не знаю

Ну не двигатели заменить ,так хотя бы приличный вид автобусам придали. Особенно внутри салонов. Обшивка сидений грязная. Стёкла заменили бы

Этим автобусам по 30 лет. Какой уж тут кап.ремонт. Пока двигатель и ходовая часть еще в рабочем состоянии, то и автобус не будет списан. Чуть что сверхсерьезное,то все : одна дорога.

Некоторым и по 35-36 лет ,1980 года.

Так и все можно списать таким образом, как люди в Мегу то ездить будут????? Новые навряд ли закупят,а на двух богданах далеко не уедешь.

Ну отвертку от молотка могу отличить ,так что не надо. А в автотранспорте и не скрываю,да не все знаю. А ты сможешь телевизор отремонтировать или электромонтаж проводки в квартире сделать?

На что это брать будут? Денег же нет на новые

Олег,лучше подробнее поясни про частные 303 и 784 автобусы. Владельцы этих машин сами за руль садятся или водителей нанимают? Не может же один человек с утра до вечера бещ выходных за рулём сидеть,если хозяева машин сами за руль садятся.

Без выходных

я не умничаю и не говорю,что и как надо делать в сфере электромонтажа,если не знаю этого до конца.ты же наоборот,знаешь лишь малую долю,а умничать пытаешься так,будто досконально все изучил.у этих машин наёмные водители,на 303 вроде иногда сам выходит.новые автобусы вроде как хотят в лизинг взять.понятно,что за нал сразу столько не взять.

Да понятно ,что не взять за наличку 25 автобусов . В среднем 12 миллионов один автобус стоит. А так лучше лиазы-5256 брать ,нефазы они так себе. От моаповских автомехаников наслышан про нефазы, только двигатели нормальные ,а все что вокруг качества никакого.

А камазы качественно делают,на автобусах же забили на качество сборки и используемоего оборудования .

Специалист, сказать, сколько ЛиАЗов стоит в МОАПе?

дизельный нефаз в лизинг стоит 8 лямов. лиаз-помойка та еще. дизейн прав. у нефазов хоть и есть проблемы,но они все равно ходят дольше и проблем меньше с ними.

Мерс - вечен, что легковое авто, что бас)

Олег, по первым и последним рейсам 27 можешь уточнить? Информация верная или нуждается в поправке?)

Мерс вечен в кавычках? Ехал как-то на мерсе 27 маршрута от Заводской ,до института связи доехали ,движок заглох,так и не завелся. На следующий 27 все пересели,через 12 минут только приехал от меги.

не мужики..что вечно ,так это Татра T3SU.. 40 лет,а хоть бы хны))

с жби последний 22-30,остальное вроде как верно!)

И как ещё пассажиры предпочитают садиться вместо 28 автобуса на развалюхи 27 маршрута . На 28 тоже мерс есть , но он относительно едет нормально. И салон автобуса не загаженный .

Дизейн, тебе 27 маршрут что-ли нравится ? Что там нормальное -это нефаз и два Богдана

Нравится организация самого маршрута, одна из лучших в городе. А каждый день я пользуюсь и 27, и 28, ибо не перевариваю 034.

Я тоже 034 не перевариваю, и 27 только этот нефаз , а богданы если бы большой вместимости были.

Сегодня тоже на 28 ехал от Заводской до автотехникума ,икарус приехал ,после Токарей впереди едущий 27 обогнал, подчеркну без единого проезда на красный сигнал светофора . Этот 27 только после Восточной 28 обогнал. Когда уже не столь важен обгон был, через остановку все-равно направо и налево едут.

Олег , к тебе вопрос . А куда 27-е ездили бы, не построй мэрия Мегу? Так и были бы нерентабельным маршрутом до оперного театра. Продлевать некуда было бы без Меги.

Ты думаешь, он только из-за Меги популярный? Совсем нет. После Оперного до Металлургов (ныне Ново-Московский тракт) ездил, потом уже до Меги.

Насколько я помню ,27 маршруту в 2002 году из моап передали частнику, тогда ещё 40 маршрут был Металлургов -Метро площадь 1905 года.

27 маршрут

он бы ездил до металлургов,как раньше.

от остановки площадь Труда в сторону Меги на красный проезжать можно.Пдд почитал бы лучше,прежде чем умничать.

Почему в 2002 году? Вроде как в 2005 году МОАП закрыл маршрут и несколько месяцев его не было

Кому какой автобус нравится или больше подходит, тот на него и сядет. Маршрутов много, выбор большой...

Ехал бы на этом автобусе , все водителю высказал, молчать не стал бы. Приехали на заводскую , он и с заводской быстро свалил. 25 так догнать видимо хотел , который 5 минут назад с заводской на мегу уехал.

Ещё один водятел на 27 обгонял другой 27 по встречке сегодня ближе к Крауля-Заводской в сторону Меги, с остановки Заводская в центр видел . Видимо наличие 25 не учитывают , 4-мя минутами ранее с Заводской уехал, то есть всех собрал пассажиров.

про интервал-опять мимо.сделаешь 10 мин интервал-все заберут конкуренты.оптимальный интервал-утро 5,день 7

Вот именно 5-7 минут, а не каждые 2-3 минуты , как это часто бывает , особенно в вечернее время. Один всех собрал , остальные пустые за ним тащатся. За 10 минут 4 27 проехало , первый битком , остальные три не больше 5 пассажиров в каждом.

То есть воздух порой возите

Лучше бы другие 27 отслеживали где едут , чтобы дистанцию между автобусами держать. Ехал как-то на 27, к площади Коммунаров подъехали, водитель какому-то Сереге позвонил, посмотреть где 28-е ближайшие

Ну про дублеров я не к тому написал , что гонки жестче будут,, богданы и пазики все-равно на больших автобусах не обогнать , как-то написал что у 28 вечером интервал 30-40 минут , так конечно 48 и 052 влезли на сулимова. 48 ещё нужен на широкую речку , а на кой 052 сдался+ 48 и 052 друг друга обгоняют , дублер больше ничего. То же самое 034 , 28 с Крауля по всей Уральской и 17 троллейбусу с Виза до жд вокзала мешается только. И по 25 04 мешается , влезли в конкуренты и вечером 04 вообще не дождешься после 21-30 . А 25 половина в парке уже , а вторая половина автобусов вечером на мегу и радио техникум разделяется , потому и ездят раз в 40 минут вечером. Это 04 раз взялись ездить , так и ездили бы до 23-00.

Вот здесь согласен с тобой , что куча дублёров ни к чему. 04, 052,15 и 034 вообще закрыли бы. Не будь дублёров и 28 с 25 вечером нормально ездили бы, 18 и вечером регулярно ездит , а не раз в 30-40 минут.

Помнится мне , 027 маршрутка была ещё ,, также ездила от меги до ЖБИ по Ленина .

от темы уходишь.добавься вк

И Олег, хочешь знать мое мнение. На 27 лучше бы ООО Авто-66 (96) оставалось. Вот нормально работали , не было гонок и нормальные автобусы были.

Почему работали нормально? Потому что сам Авто-66 был беден. Ездили медленно зачастую, потому что было проблематично с автобусами DAB, списывались одним за другим. Пускали еще на маршрут Газели.

Ну были газели одно время,помню до викулова только на газели доехал , пересел на 28 , допустим авто-66 бедное было, а ПАТП город лучше что-ли? Если денег на новые автобусы , даже в лизинг. Олег утверждает , что новые нефазы собираются приобретать.

Денег нет

я тебе еще раз говорю-ты не знаешь ситуацию изнутри,ты в этом не разбираешься!и выводы твои про есть/нет денег-это такой бред.я тебе говорил уже не раз,что и как собираются делать и почему используются сейчас именно эти автобусы.Попробуй займись сам этим бизнесом,а потом умные слова говори.Я не умничаю там,где я не понимаю.

у тебя так всё легко и просто,точно так же как и моап за чужие деньги новые автобусы покупает.и идеи твои,что и как надо пустить-бредовые,особенно про автобусы.если их реализовать,то денег они не принесут.

Бредовые какие именно ? И даже если прибыли не будет , закрыть всегда можно. 8 около 7 месяцев ездил, закрыли в конце концов.

Олег, вот за рекламу на 27-х автобусах все деньги в ПАТП город идут? Если бы в моап также было бы, что все деньги от рекламы предприятию шли, а не муниципальному рекламному агентству, 14-16 миллионов только моапу остаётся. А порядка 100 миллионов в год этому агентству уходит . Шли бы все деньги в моап , сами могли бы автобусы закупать и ремонтировать. Те 80 сломанных

И в моапе такой штат можно же сделать ,3-5 человек , специалисты по рекламе.

27: ЖБИ-Малышева-Ленина-площадь 1905 года -Жукова -Сакко и Ванцетти -Куйбышева -Гурзуфская--Репина через Радуга-парк-Зоологическая -Дерябиной -Академический -в перспективе в солнечный из академа. Вместо 012,016 и 019. И вместо ещё 012 с пехотинцев 51 автобус запустить в академ по бебеля-опалихинской-Токарей-Дерябиной.

Обратно с Куйбышева по Хохрякова.

27:мега-новомосковский рынок-пермь-ижевск-сакко и ванцетти,через радугу,на химмаш

А что не в Паттайю через Бангкок? Мне самому смешно стало.

А что касается покупки новых нефазов на 27, хорошо что денег нет, и к лучшему что не покупают. С такой ездой угробите быстро все автобусы, через год уже никакие будут.

На 27 уже девушки водители появились, двух девушек сегодня видел.

Сдают походу уже 27-е, приехал в мегу сегодня , только один 27 стоял, через час примерно вообще ни одного 27 не было, только 6 25-х.

ага,маршрут закрыли вчера

Хочешь, чтоб тебя и с 280 пересадили?!

Так не езди, в чем проблема?

Я впервые за долгое время проехал на 27, просто Олег, я думал, более-менее адекватно ездит, а сегодня ему что-то напекло)) если прочитаешь, то сорри, Олег, на эмоциях писал, но суть, думаю, уловишь))

И Икарус какого маршрута?

И на 27 больше половины водителей нарушают, что 28 уже стали на красный время от времени проезжать, лишь бы от 27 оторваться. 9 мая с салюта на 303 уехал от Алатыря , так даже он нарушил за долгое время. Крауля-Токарей и Крауля-Заводская на красный проехал.

Икарус 25-й был, помогал "коллеге" так сказать оторваться от 27

Заодно и себе, от малышева-гагарина до новгородцевой остановки общие у 25 и 27.

иногда смысла гнаться нет.тогда все спокойно.

ты на нервах и не на такое способен,так что хорош камни только в мой огород кидать

ты еще со мной поезди раза 3-4.и потом среднее что-то получишь.будешь жаловаться на стоянку на площади и ожидание 034)

Олег, не обольщайся, а. На 28 просто водители большинство такие, тащатся как моль под нафталином. С пионерского на виз часто езжу, было три раза , выезжают одновременно на Ленина 27 и 28, 28 тупо за 27 тащится, никаких попыток обогнать даже не делают. И проффессиионализма некоторым водителям не хватает. Скажем от площади Труда до площади 1905 года в глухой пробке ( которая сразу же от площади труда начинается) , тащится в первом ряду, нет чтобы во второй ряд встать, который быстрее движется. Зато встаёт во второй ряд в пробке, которая начинается примерно у памятника-книжки и гимназии, 27 по первому ряду быстро обогнал. Или же первый ряд вообще свободный , машин нет не прямо , не направо на 8-е марта, едет во втором ряду, когда опять же 27 по свободному первому ряду обгоняет.

И писал как-то , что пассажиры рублем голосуют на чем ездить, то здесь ошибаешься. Только регулярным движением берете , да и то уже сдаете. В течение 20 минут , с 18-30 до 18-50 , ни одного 27 что-то не было. Зато 28-е один за другим ехали каждые 2-3 минуты , и все полупустые. Навряд ли пассажиры рублем за поездку на развалюшных автобусах голосовать будут, и ломаются часто.

У вас там что, водителей не стало хватать?

почему ты так думаешь?я,правда,не в курсе,если честно

Если бы хватало водителей, навряд ли девушек брали на работу водителями. В моап девушек из-за нехватки водителей берут

дак фоткай номер и нарушение и пиши заяву.че здесь-то ты кому и для чего это выкладываешь?

И с другой стороны конечно мог бы 48 объехать слева, перед ним встал 48, то есть помеху создал. И ещё через 5 минут другой 27 приехал, следом 28 ехал. Также двери на зебре открыл, 27 впереди встал.

И за автобусом тоже ещё не встанешь, Икарус 57 маршрута приехал, 64 умный такой, встал слева за икарусом, высадил пассажиров, двери закрыл и уехал. Даже и не видел, что 4 человека к автобусу пошли.

на Площади Труда снято?

если да, то там сама по себе остановка в неудобном месте, потом приходится выруливать из-за будки, еще и машин куча целая обычно там паркуются

На площади Труда

Так дело в том, мог бы и подождать перед зеброй, когда 48 уедет.

И к тому же открыл двери на зебре, и что? Можно подумать, будто заработал что-то. За 2 минуты до него 27 уехал. Так что на этот автобус никто не сел, только вышли. Постоял около минуты и уехал.

Единственный нормальный автобус на маршруте-это 017.

Хоть бы все автобусы так сломались, что отремонтировать нельзя было. Кроме двух автобусов с гос. номерами 303 и 017.

Помимо 017, есть ещё и половина автобусов, которые КР проводили. Например, 328 очень чётко сделали.

Вообще какие-то слабоумные водители сегодня 28.12. были в 14-45 на автобусах с гос. номерами 193 и 280. Гонялись друг с другом. Непонятно зачем, когда за две минуты до них 25 на мегу проехал.

На 280 с заводской быстро уехал

на основании твоих слов всё равно никого не накажут.

Не с улицы же видел

И даже если если видел бы, каждому говорить что-ли?

Даже если с улицы видел

И к тому же даже если в лицо водителям буду говорить,, а это что даст? Проще на видео снимать, и руководству патп город отправлять видео.

а если ты будешь здесь писать кто с кем гонялся-что это даст?

И это ещё, за автобусом по улице бежать что-ли? Чтобы только водителю что-то сказать. Хотя сейчас пешком по моему быстрее иду, даже днём пробки по крауля появились. А уж про участок от выезда с Малышева по Репинак ленина-московская вообще молчу, два лишних светофора сделали, на перекрестке с Попова и отдельный светофор на поворот на Ленина, раньше так проехать можно было.

Почему осенью автобус 27 стал так плохо ездить?Интервалы движения увеличились,не дождаться,утром люди едут как селёдки в бочке и это современный транспорт?Кондукторы ходят толкаются.Летом была совсем другая ситуация,что случилось?Может стоит добавить автобусов хотя бы с утра,когда все торопятся.Ехала сегодня на 015,в 9-30 села на площади Коммунаров,битком забит,и так почти каждый день

К сожалению маршрут №27 частный и они сами устанавливают расписание, а то что с похолоданием на улице становится меньше автобусов, то тут скорее всего часть из них не заводится, так как автобусы, идущие по маршруту №27 достаточно старые 80-х и 90-х годов! То есть ровесники Лиазов 677-ых, хоть и германские!

Также водители могут не выйти на линию или заболеть - соответственно - техника простаивает. Либо поломки.

Да, был же случай, что не могли найти долго водителя на гармонь по 27. Он стоял гнил в АТП. А теперь (может ошибаюсь) в Пермь вроде отправили, и ездит.

ПАТП "Город" купил 3 Б/У ЛиАЗа из Челябинска

Сегодня ,с 6 час. 30 мин. до 7 час. не . было автобусов 27 маршрута Ребенок опаздал на тренировку. 3 автобуса прошли совсем пустые и не остановились.

Гармошка, которая работала на 27, сейчас в Саратове.

Ужи и эти газомоторные купили

Уже и эти газомоторные купили

Олег, и где же новые дизельные нефазы?

с 18.09.19 будет обслуживаться ЕМУП "Гортранс"

возможна передача с 16/09/19

Отправление в рейс последнего автобуса 31.12.2019 г. с конечных остановочных пунктов:
СТЦ Мега - 21:26, ЖБИ (до Новомосковского тракта) - 22:10, ЖБИ (до СТЦ Мега) - 20:38.

01.01.2020 г. - 08.01.2020 г. - работа транспорта в режиме выходного дня.

Зато на 27 ненужные маленькие интервалы 2 с половиной минуты, за 10 минут 4 27 проехали, первый битком, следующие 3 от 5 до 10 пассажиров везли.

там минимальные интервалы 6-10 минут ,которые из-за сложной дорожной ситуации постоянно сбиваются

Расписание выходного дня, едут один за другим.

Подождите, разве с Меги до ЖБИ 27 автобус по будням ходит с 6 до 8 утра? Это какая-то ошибка))

Нет, потому что там разный интервал, поэтому разделили, читать научитесь

Вот 27 закрыть вполне можно, 25 сделать с новгородцевой (жби) по малышева в мегу, и 28 с пионерского по ленина в мегу по викулова, металлургов. А вообще дорогу там делать надо, никак не строят её с крауля на мост у рынка, чтобы 28 через радиотехникум в мегу ездил.

Бред.

А как люди в Технопарк добираться будут?
Да и дорога уже есть от радиоколледжа через Леруа на дублёр Металлургов, только не приспособленная для автобусов.

077 и 082 до технопарка продлить

28 закрывать тоже бред

Кому нужен Технопарк?
Вот, это не выгодно будет, там остановок нет.
Смысл?
Один из лучших маршрутов города.

Вот именно с мегой лучшим стал, до того и 28 прекрасно справлялся. А 27 до закрытия в 2005 году жалким был, на маршруте жби оперный театр.

Продлевать 25 вместо 27 полный бред, не спросив жителей ул. Высоцкого, которым нужен. Как и с 27 - вас же потом возненавидят жители Новгородцевой, центр и ВИЗ.

А Малышева это не центр? 25 сделать с Новгородцевой по Малышева, Репина, Крауля и Викулова в мегу.

Ещё раз, 25 нужен там, где живут люди на Высоцкого. Не надо мудрить какие-то извращения с маршрутами.

Никита Григорьев, +++++

Надо. Если 25 и 28 ждать подолгу приходится, 27 так обеспечили хорошую работу, а им нет. Если бы была хорошая работа у них, так пусть все 3 маршрута будут. А так автобусы при закрытии 27 раскидать поровну на 25 и 28. Видел один раз на меге, женщина ждала 25 до высоцкого, один проехал, но до профессорской и в парк, 45 минут прождала и уехала на 27. А извращением могу только назвать нынешние интервалы 25 с 28, особенно 28 от 60 до 90 минут. Даже если бы указанные здесь 22 и 30 минут было у 28, и то много. Максимум 15 минут интервалы должны быть.

И, частные всегда лучше муниципалов, частный рынок годно. Интервалы должны быть, столько сколько пожелает владелец маршрута.

кто вам сказал такой бред: "И, частные всегда лучше муниципалов"?

Личное мнение.

Справка по времени отправления в рейс последнего автобуса 31.12.2020г. с конечных остановочных пунктов: СТЦ Мега - 21:45, ЖБИ (до Новомосковского тракта) - 22:15

28 бы так обслуживали, сразу 10 27-х на Ленина, 5 от упи до коммунаров, 5 от коммунаров до упи, кучно каждые 5 минут едут.

И 27 с таким же успехом можно закрыть, как 28 хотели закрыть с перенаправлением дополнительного маршрута на радиотехникум. Сделать 25 с жби по Новгородцевой Малышева в Мегу, 28 с Пионерского по Ленина в Мегу, до радиотехникума троллейбусы дотянуть. А на Высоцкого дополнительный маршрут сделать из частных или 4 от меги сделать вместо упи, мега гурзуфская куйбышева по восточной малышева.

Богатая фантазия про изменение маршрутов и отмены популярного 27-го.

25 и 28 популярные будут

Это у комитета по транспорту богатая фантазия с таким изменением 24 с лета, покатушки устраивать через Викулова Крауля на лишние 10 минут, когда жителям Мичуринского побыстрее доехать надо (к тому же по этой причине отменили заезд на широкую речку из-за траты лишних 10-15 минут) и совсем никакой фантазии, что 24 сделают идентично 64, когда надо как 32, если закроют его, в Компрессорный по Ленина, с Компрессорного по Малышева. И отменили же популярный 024, а адекватно не смогли заменить 57а. По сути 27 не нужен, 25 с 28 справятся.