Маршрут электрички Бізнес Клас: Мінск Пасажырскі - Гомель на карте Минска
/
ru
true
2
25
19
2
492
9104
Минск
122
6494
minsk
1989
16969
Minsk
53.90079
167
27.56298
1441
22421
13
993
21682
true
218
12341
1,2,3,4,5,8
153
1387
87
2
1953
47077
Br
48747
1351
48426
540629,0
f26f203f2851
Траектория движения маршрута на карте
ст. Мінск-Пасажырскі
 → 
ст. Гомель-Пасажырскі
(экспрэс)
(экспрэс)
ст. Мінск-Пасажырскі → ст. Гомель-Пасажырскі
ст. Гомель-Пасажырскі → ст. Мінск-Пасажырскі
ст. Мінск-Пасажырскі → ст. Гомель-Пасажырскі
ст. Гомель-Пасажырскі → ст. Мінск-Пасажырскі
ст. Мінск-Пасажырскі → ст. Гомель-Пасажырскі
ст. Гомель-Пасажырскі → ст. Мінск-Пасажырскі
ст. Гомель-Пасажырскі → ст. Мінск-Пасажырскі
ст. Мінск-Пасажырскі → ст. Гомель-Пасажырскі
(экспрэс)
ст. Гомель-Пасажырскі → ст. Мінск-Пасажырскі
(экспрэс)
Закрыть
Рейсы
ст. Мінск-Пасажырскі  →  ст. Гомель-Пасажырскі
ст. Гомель-Пасажырскі  →  ст. Мінск-Пасажырскі
Еще рейсы
ст. Мінск-Пасажырскі  →  ст. Гомель-Пасажырскі
ст. Гомель-Пасажырскі  →  ст. Мінск-Пасажырскі
ст. Мінск-Пасажырскі  →  ст. Гомель-Пасажырскі
ст. Гомель-Пасажырскі  →  ст. Мінск-Пасажырскі
ст. Гомель-Пасажырскі  →  ст. Мінск-Пасажырскі
ст. Мінск-Пасажырскі  →  ст. Гомель-Пасажырскі
(экспрэс)
ст. Гомель-Пасажырскі  →  ст. Мінск-Пасажырскі
(экспрэс)
Даты и дни работы
ежедневно
Круглый год
Расписание
07:08
Город:
Минск
Вид и номер маршрута:
Электричка Бізнес Клас: Мінск Пасажырскі - Гомель
Стоимость проезда:
да 19.3 Br
Маршрут следования:
Гомельскі кірунак Беларускай чыгункі
Компания-перевозчик:
Беларуская чыгунка
Дополнительная информация:
-
Техническая информация:
Длина траектории рейса №1: 299.65 км
Остановок: 7
Длина траектории рейса №2: 299.65 км
Остановок: 7
Длина траектории рейса №3: 305.15 км
Остановок: 5
Длина траектории рейса №4: 305.16 км
Остановок: 5
Длина траектории рейса №5: 299.76 км
Остановок: 8
Длина траектории рейса №6: 299.91 км
Остановок: 8
Длина траектории рейса №7: 299.91 км
Остановок: 6
Длина траектории рейса №8: 305.15 км
Остановок: 2
Длина траектории рейса №9: 305.16 км
Остановок: 2
Последний раз редактировали:
Комментарии (0):