Длина траектории рейса №1: 21.99 км
Остановок: 35
Длина траектории рейса №2: 24.63 км
Остановок: 40
Длина траектории рейса №3: 16.59 км
Остановок: 30
Длина траектории рейса №4: 13.15 км
Остановок: 19
Длина траектории рейса №5: 22.03 км
Остановок: 35
Длина траектории рейса №6: 17.1 км
Остановок: 33
Длина траектории рейса №7: 23.18 км
Остановок: 39
Самый БЕЗООТВЕТСВЕННЫЙ и НЕНАДЕЖНЫЙ маршрут в области.
Графиков движения целая куча: в телеграмм, на остановках, в картах яедекс, у водителей свой личный и в итоге ниодного по которому можно ориентироваться. Информация об увеличении или добавлении рейсов поступает, но по факту чем больше добавленных, тем больше их и не приезжает в указанное время. Оправдания от администрации в чате - ЧП на выпуске, нехватка водителей, машины отправлены на ТО и само "любимое" заторы на дорогах...... эти заторы почему-то встречаются только на пути маршрута 20к, ни 948с, ни 1174 не попадают в эти заторы на Репинском мосту, а 20к - каждый день....Никто не просит вводить огромное количество рейсов, сделайте частые итервалы в пики рабочего дня (утром с 7 до 9, вечеромс 17:00 до 19:00 и оставшиеся распределите по возможности). Пассажиров нужна стабильность и уверенность в том, что на работу они могут доехать без опаздания, а при таком раскладе как сейчас - нет вам доверия, от того у вас нет и пассажиропотока.
Фиксирую опоздания постоянно, сегодня уехал раньше времени на 7 минут, прям перед носом.
Люди начинают работу в 9/10/11 и тд, а расписание такое: 8:47, 9:37, 10:27 и тд.
Даже при самом большом желании, вряд ли можно доехать от Германа Титова до Шереметьево за 10-20 минут. Поэтому многие люди и не пользуются этой маршруткой вообще, потому что: либо опоздают, либо приходится ехать на работу за час вперёд и сидеть куковать в Шереметьево.
Пересмотрите расписание. Думаю многие, кто работает в шарике согласятся со мной)