Маршрут автобуса 1045 (Подольск - Щербинка) на карте Подольска

Тут такая ожесточенная дискуссия, я скажу так: в любом случае невозможно отсоединить Подольскую землю от Подольска! На бумаге это Москва, но по факту всегда будут эти тёрки теперь между МО и Москвой и единственно верное решение это объединиться двум братьям - Москве и области в единый субъект РФ! А еще лучше - развивать промышленность и тогда москвичи не будут злиться, что все к ним едут из области на работу! Думать надо более широко!

Объединить Москву и МО? Ну и как можно будет управлять регионом в 17 миллионов человек?

Сейчас идёт битва ЕИРЦ (Банк Москвы) и МособлЕИРЦ (Мосэнерго). Хотя тарифы обычно ниже, но как житель Московской Области (ранее в Москве) подтверждаю- сверить задолженность в Москве невозможно (если платёж потерялся). Этот недостаток уже полных 13 лет.
Мосгортранс, а теперь и Организатор Перевозок тоже: будет много маршрутов с интервалами 30/30. И это не клон- где расписание?

Ребят, я тут немного в шоке, поносят все Подольск, говорят надо передать в Мосгортранс, но давайте на чистоту: а кто этот маршрут придумал? Он был спроектирован когда был Подольский район ещё десятки лет назад! Москва его не придумывала, тогда её на этом месте вообще не было да и никто подумать не мог, что она растянется до Калужской области. Да и Автоколонна Подольская огромна и она до сих пор обеспечивает автобусными перевозками всю Новую Москву, а у Москвы только пару маршрутов ходит от Тёплого Стана да от Бульвара. Плюс Ерино и Фабрика 1 мая. По моему вот и всё. Вы хотите отжать все перевозки у Подольска, тогда чем Подольску питать бюджет? Ещё предложите Подольск в Москву присоединить, судя по сложившейся ситуации дело к этому и идёт.

Ещё минус от присоединения: торговцы недовольны- прочитайте про "торговый сбор", действует на ВСЕЙ территории Москвы (особенно нелепо выглядит в районе "Восточный"). В деревнях тоже... Выручка от вывески "Москва" не поднялась. Не облагается произведённое, общепит и сопутствующая торговля к бытовым услугам.
Фактически увеличило налог, вычесть можно не всегда... Некоторые интернет-магазины тоже сменили на склад в области на всякий случай.

> Да и Автоколонна Подольская ... до сих пор обеспечивает автобусными перевозками всю Новую Москву, а у Москвы только пару маршрутов ходит от Тёплого Стана да от Бульвара. Плюс Ерино и Фабрика 1 мая. По моему вот и всё.

Ой ли? А как же Красная Пахра, Вороново, Шишкин лес – Секерино – Плёсково, где и задолго до присоединения к Москве Мосгортранс был основным перевозчиком? Жителей Троицка также вывозил, главным образом, Мосгортранс вкупе с местным Автолайном.

И при чём тут бюджет Подольска? Почти все маршруты Автоколонны по Новой Москве – социальные, а значит, по определению убыточны для бюджета. За перевозку своих льготников Москва платит области, а не конкретно Подольску. Да и при таком мизерном количестве перевозимых пассажиров говорить о сколь-нибудь серьёзных доходах не приходится.

А какая разница какой перевозчик. То пишут любиткли транспорта про нейтральность, то указывают.
С муниципальным перевозчиком понятно- ему нужны маршруты недалеко от парка, и даём при первой возможности. А то получается как с "РЕЙС", у которого остался один маршрут до метро и один меняющийся каждый год (какой выиграет). Ещё один маршрут смог открыть. Автобусы куда-то девать надо. Этому перевозчику фактически остаётся расширить и перестроить дорогу, причём за свой счёт. Всего лишь...

По тарифам Москвы или по тарифам МО - таки важно для пассажиров.

Настоящим прошу разобраться с автобусами по маршруту 1045 ( Подольск-Щербинка).
Мною Замечено систематическое нарушение скоростного режима. Водители данного маршрута для того чтобы собрать больше пассажиров на остановках, начинают т.н. "Резинить" .Скоростной режим на участке Щербинка - Знамя- Октября 15-30 км./ч. хотя помех нету. Отношусь с пониманием к безопасности вождения и пассажиров ( сам отец 3-х детей) но извините 15 км в час .... за такими автобусами тянется колона из 5-10 и более . При чем их не поймешь то они как угорелые носятся то по 15 км./ч. Часто наблюдаю в районе Остафьево ( музей) и на участке Гарнизон ( Аэропорт ) Водители вынужденны обгонять - нарушая пересекают дорожную разметку 1.1 . Разве это не нарушение . Безусловно водитель который вынужден пересечь разметку 1.1 нарушает , но он был спровоцирован на агрессию - которая кстати передается и другим водителям. Из за езды по 15 км./ч автобусы данного маршрута нарушают часто график - расписание . Но это в другую инстанцию писать будем. Вас- Прошу принять меры , провести Дисциплинарные взыскания. ... аморальный проступок совершенные водителями по месту работы . Водители данного маршрута не соблюдают водительскую этику и порядочность на дороге . Останавливаются там где хотят - те не заезжая в карман а прям где попало - где-то рядом .

Когда уже нормализуется расписание автобуса 1045?Ни утром,ни вечером не уедешь.Вы людей за людей не считаете?Они по три-четыре штуки проезжают утром на Щербинку и не возвращаются оттуда до 7-ми часов.Что они там делают? Самые ходовые рейсы на 5:50 и 6:15 ,где они?Люди уезжают на Московском автобусе до АТП,а далее до Подольска на перекладных и вечером по той же схеме из Подольска.В чем дело?