Пассажирское движение существовало 20 июля - 6 октября 1908 года и повторно май 1909 - 1934 года. Пассажирские перевозки закрыты из-за заградительного тарифа и появления стабильных автобусных и трамвайных связей в районе прохождения кольца.
Поезда выходили с Николаевского (Ленинградского) вокзала, отправлялись через Московско-Брестскую дорогу на станцию Пресня Окружной дороги. До этого места каждый поезд шел двойной тягой. Здесь его разъединяли: один паровоз ехал «по часовой стрелке», другой – в противоположную сторону; каждый тащил за собой состав из трёх вагонов. Обогнув кольцо, оба поезда опять возвращались на Пресню, здесь объединялись в один и возвращались на Московско-Брестскую дорогу.
До 1916 года МОЖД была под управлением Николаевской железной дороги, с 1916г. включена в состав Московско-Курской железной дороги.
Цена проезда дана на момент первого запуска движения по кольцу. Схема дана до момента передачи в состав Московско-Курской дороги: тогда поезда стали ходить от Курского вокзала вместо Николаевского (Ленинградского).
Схема движения дана условно из-за технических ограничений сайта. См. также
современную трассу.