05:16 - 06:01 каждые 15 мин 06:01 - 07:49 каждые 6 мин 07:49 - 08:52 каждые 7 мин 08:52 - 16:52 каждые 10 мин 16:52 - 19:24 каждые 8 мин 19:24 - 19:51 каждые 9 мин 19:51 - 20:51 каждые 10 мин 20:51 - 22:06 каждые 15 мин 22:06 - 22:46 каждые 10 мин 22:46 - 01:06 каждые 15 мин
Даты и дни работы
по выходным Круглый год
Расписание
05:16 - 06:16 каждые 15 мин 06:16 - 19:56 каждые 10 мин 19:56 - 01:11 каждые 15 мин
Город:
Москва
Вид и номер маршрута:
Автобус м9
Стоимость проезда:
60 ₽
Маршрут следования:
Станционная улица (обратно: Сусоколовское шоссе) - Ботаническая улица - улица Академика Королёва - 1-я Останкинская улица - проспект Мира - улица Сретенка - улица Большая Лубянка - Лубянская площадь - Новая площадь (обратно: Лубянский проезд) - Славянская площадь
Только что по телеканалу "Москва 24" показали сюжет о начале реконструкции Мясницкой, которая должна начаться со дня на день; было сказано, что в ближайшее время информация об изменении работы общественного транспорта на сайте Мосгортранса и "что на период реконструкции появятся компенсационные маршруты". Так что ждём-с информацию в разделе "Изменения маршрутов". Кстати, в СМИ ни разу не упоминается снятие КС, в отличие от схожего примера Покровки и Маросейки. Может, пронесёт?
Чтобы народ не пугать сразу, а потом как снимут так и всё... Так же, как и старинные дома. Кто-нибудь их снесёт, а такой же уже не сделать, как был раньше. На сайте МГТ тоже писали временная замена на Т25, да да...
Да не будет тролля на Мясницкой, Собакин же был до этого мэром Тюмени, и за своё правление полностью убил там городской троллейбус (а там 9 маршрутов всего было). Москва — город побольше, поэтому сделать это сложнее технически, но все действия сводятся именно к этому. Например, в последние 2 года прекратили закупать подвижной состав электротранспорта. Так что потом будут отмахиваться, мол, вон какой он у нас старый, плохо работает, хотите кататься ена ржавых железках?
Трамваи закупили только лишь потому, что удалось убедить Оленевода в нужности этого транспорта. Да и то была пока только одна большая партия, а сейчас финансов якобы нет…
Это очарование недоступно пониманию нынешних понаехавших властей. Им, видите ли, провода мешают небом любоваться. Ещё бы - в тундре никаких проводов нет. Олени тоже рогатые, но бегают без контактной сети :)
Алексей, внутри Садового КС осталась на Мясницкой, на подъездах к Лубянской площади от Таганки и Площади Ильича (т.е. Верхняя Радищевская, Яузская, Николоямская, Солянка, Лубянский проезд), на Большой Якиманке и Полянке, плюс есть участки где КС не демонтирована, но и троллейбус не ходит - около Кропоткинской, часть Тверской, Цветной бульвар. Но это не отменяет неадекватную политику городских властей в отношении троллейбуса и погромы уже существующей и отлаженной инфраструктуры ради "чистого неба" и "болельщики ЧМ-2018 должны видеть новые автобусы, а не старые троллейбусы, которые мы уже три года не закупаем и не обновляем".
Также видел КС от Смоленской площади и до Красных Ворот, и даже кое-где внутри Садового до сих пор висят не срезанные провода. Вот по трассе 15 автобуса практически всё сняли, а вот 13 маршрут ничто не мешает обратно на троллебусы перевести. Но снять КС всегда успеют.
По Б.Лубянке и Сретенке от центра автобус идёт по левой полосе, для полноценной остановки ему нужен целый перрон между его полосой и правой, по которой объезжают автомобили.
Могли бы позаботиться об этом при реконструкции улицы в 2017 году, было бы желание. На Сретенских воротах и Сухаревской хорошо сделали такие перроны, а про середины Сретенки и Б. Лубянки проектировщики забыли (или забили)... Сретенку смогли исправить только прошедшей весной, т.к. в том месте автобус едет справа в общем потоке. Что мешает ввести остановку "Большая Лубянка" хотя бы в сторону центра, непонятно.