Карта
Маршруты
ИдеиВ настоящее время маршрут не действует!
Траектория движения маршрута на карте
Город:
Москва
Вид и номер маршрута:
Маршрутка 597м
Стоимость проезда:
35 ₽
Способы оплаты:
Недельный график:
ежедневно
Время работы:
по будням 06:00 - 00:00,
по выходным 06:30 - 23:30
по выходным 06:30 - 23:30
Расписание или интервал движения:
6 - 7 мин
Конечные остановки:
Метро "Сокол" - Набережная Новикова-Прибоя
Набережная Новикова-Прибоя - Метро "Сокол"
Маршрут следования:
Ленинградский проспект - Новопесчаная улица - Песчаный переулок и улица Алабяна (только к метро "Сокол") - улица Куусинена - Хорошёвское шоссе - проспект Маршала Жукова - набережная Новикова-Прибоя
Компания-перевозчик:
ООО "Старпрофи"
Особенности маршрута:
-
Последний раз редактировали:
Редактировать маршрутЗаметили ошибку? Исправьте её за 2 минуты.Заметили ошибку? Исправьте её за 2 минуты.
Предложить идеюВы знаете как можно улучшить данный маршрут? Предложите городу.Вы знаете как можно улучшить данный маршрут? Предложите городу.
Остановочные пункты:прямое направление
Метро "Сокол"Площадь Марины РасковойНовопесчаная улицаПарк Героев Первой мировой войны2-я Песчаная улицаПесчаная площадьМеждународный центр научно-технической информацииЦентральный дом культуры ВОСМФЦ "Хорошёвский"Улица Куусинена, 13Улица Куусинена, 9Метро "Полежаевская"Метро "Полежаевская"Улица ЗоргеСтанция ХорошёвоСквер Маршала ЖуковаПроспект Маршала Жукова, 14Улица Демьяна БедногоПроспект Маршала Жукова, 24 (временно не обслуживается)Проспект Маршала Жукова, 31Улица Народного ОполченияБульвар Генерала КарбышеваУлица Генерала ГлаголеваЖивописная улица - Храм Живоначальной ТроицыНабережная Новикова-Прибоя, 10Набережная Новикова-Прибоя
Остановочные пункты:обратное направление
Набережная Новикова-ПрибояНабережная Новикова-Прибоя, 10Хорошёвский мостЖивописная улица - Храм Живоначальной ТроицыПроспект Маршала Жукова, 59Улица Генерала ГлаголеваБульвар Генерала КарбышеваПроспект Маршала Жукова, 24Улица Демьяна БедногоПроспект Маршала Жукова, 14Сквер Маршала ЖуковаСтанция ХорошёвоУлица ЗоргеМетро "Полежаевская"Улица Куусинена, 9Улица Куусинена, 13Центральный дом культуры ВОСМеждународный центр научно-технической информацииПесчаная площадьНовопесчаная улицаУлица Сальвадора АльендеУлица АлабянаМетро "Сокол"
Отзывы (0) Комментарии (55)
Отзывов еще нет – ваш может стать первымНаписать отзыв
Светлана Цветкова
Оставили в маршрутке папку черную с чертежами. Как найти? Там экзаменационные работы из колледжа. Нашедшему вознаграждение: 8-925-307-2545, 8-903-016-30-15. Пожалуйста, помогите. Там все работы ща семестр по начертаоке.
18 мая 2016, 18.05.2016
Teplostanec
Светлана Цветкова, в предыдущих комментариях приведён номер телефона перевозчика. Он должен быть указан также в салоне маршрутки. Звоните - есть вероятность, что Вашу папку нашёл водитель при осмотре салона.
21 мая 2016, 21.05.2016
Алексей
Т.е. предлагают ехать на маршрутках за 35 рублей и автобусах за 50 рублей? Я бы предпочёл маршрутку, так дешевле будет. А с комфортом я потерплю.
3 июня 2016, 03.06.2016Teplostanec
50 рублей в автобусах почти никто не платит. Проезд по многопоездочным картам и "Тройке" обходится дешевле, чем в маршрутке. Но у маршруток есть свои преимущества и свои приверженцы.
3 июня 2016, 03.06.2016
Александр Максимов
Большинство преимуществ маршруток разделываются на раз два грамотным подходом:
1) У маршруток выше скорость: скорость не должна превышать ПДД 60 км/ч
2) Маршрутка едет быстрее за счёт проезда остановок - в час пик это достигается в ущерб тому что на промежуточных пунктах люди не могут уехать. Микроавтобусы даже в большом количестве не способны вывезти поток в мегаполисе.
3. В маршрутке всегда сидя. - это ситдя достигается за счет того что кто-то другой едет стоя. Так, маршрутка набивается на конечной и летит мимо промежуточных пунктов, которые спасает автобус, но пассажиры которых, кроме нескольких счастливчиков, вынужденны ехать стоя. Ничего, раньше вы сидя ездитли, теперь кто-то другой посидит. Вы ничем не лучше и не хуже других.
4) Маршрутка осстанавливается у любого столба, где мне удобнее.
Такая практика на магистралях осложняет дорожную обстановку, усиливает риски пробок и ДТП. На немагистральных участках остановки нужно размещать чаще. Кроме того, оборудовать остановочные пункты нужно ближе к реальным местам притяжения, а не там где пятка зачесалась. За косяки в данной области шишки должны лететь в тех чиновников, которые допускают такие косяки.
5) Маршрутки ходят часто, а автобусы плохо - социальный транспорт вместо отмененных маршруток не должен ходить реже, если он стал ходить реже - кидать камнями в организаторов реформ.
6) В тех местах, где нормальные автобусы заменены на микроавтобусы-переростки толже кидать камнями в организаторов реформы. Их место на осоциаленных бобиках, а не на месте нормальных автобусов. Либо пусть пускают их чаще.
7) Наличная оплата проезда должна уйти в прошлое, как источник злоупотреблений. Пора уже становиться цивилизованными людьми, а не жителями страны третьего мира.
3 июня 2016, 03.06.20161) У маршруток выше скорость: скорость не должна превышать ПДД 60 км/ч
2) Маршрутка едет быстрее за счёт проезда остановок - в час пик это достигается в ущерб тому что на промежуточных пунктах люди не могут уехать. Микроавтобусы даже в большом количестве не способны вывезти поток в мегаполисе.
3. В маршрутке всегда сидя. - это ситдя достигается за счет того что кто-то другой едет стоя. Так, маршрутка набивается на конечной и летит мимо промежуточных пунктов, которые спасает автобус, но пассажиры которых, кроме нескольких счастливчиков, вынужденны ехать стоя. Ничего, раньше вы сидя ездитли, теперь кто-то другой посидит. Вы ничем не лучше и не хуже других.
4) Маршрутка осстанавливается у любого столба, где мне удобнее.
Такая практика на магистралях осложняет дорожную обстановку, усиливает риски пробок и ДТП. На немагистральных участках остановки нужно размещать чаще. Кроме того, оборудовать остановочные пункты нужно ближе к реальным местам притяжения, а не там где пятка зачесалась. За косяки в данной области шишки должны лететь в тех чиновников, которые допускают такие косяки.
5) Маршрутки ходят часто, а автобусы плохо - социальный транспорт вместо отмененных маршруток не должен ходить реже, если он стал ходить реже - кидать камнями в организаторов реформ.
6) В тех местах, где нормальные автобусы заменены на микроавтобусы-переростки толже кидать камнями в организаторов реформы. Их место на осоциаленных бобиках, а не на месте нормальных автобусов. Либо пусть пускают их чаще.
7) Наличная оплата проезда должна уйти в прошлое, как источник злоупотреблений. Пора уже становиться цивилизованными людьми, а не жителями страны третьего мира.
gablo
Про п4: всё-таки нужно допускать "произвольную остановку" на глухих дорогах где автобус раз в час и реже. По крайней мере, не считать нарушением.
3 июня 2016, 03.06.2016Абросимов Николай
Вообще расстояния между остановками, превышающие 400 метров должны рассматриваться как исключения
3 июня 2016, 03.06.2016Александр Максимов
Не должно быть таких расстояний на периферии в принципе. А на магистралях нефиг.
3 июня 2016, 03.06.2016nekto
Ну расстояния больше 400 м сплошь и рядом случаются.
А вот свыше 700-800 м - вот это уже действительно перебор.
3 июня 2016, 03.06.2016А вот свыше 700-800 м - вот это уже действительно перебор.
Виктория Ерошкина
сегодня, 13 октября 2016г., опоздала на работу по-причине отсутствия в течение 40 минут маршрутки (ныне - мини-автобуса) №597, идущего в сторону м.Сокол. Пока шла по маршруту до метро пешком (еще 15-20 мин.), транспорт так и не появился.
Хотелось бы знать, что ожидать в следующие дни? Это случайная задержка? или маршрут отменили/изменили?
13 октября 2016, 13.10.2016Хотелось бы знать, что ожидать в следующие дни? Это случайная задержка? или маршрут отменили/изменили?