Траектория движения маршрута на карте
Беловежская улица
→
Метро "Филёвский парк"
Беловежская улица → Метро "Филёвский парк"
Метро "Филёвский парк" → Беловежская улица
Рейсы
Даты и дни работы
по будням
Круглый год
Круглый год
Расписание
05:32 - 07:10 каждые 25 мин
07:10 - 01:32 каждые 17 мин
07:10 - 01:32 каждые 17 мин
Даты и дни работы
по выходным
Круглый год
Круглый год
Расписание
05:32 - 01:32 каждые 21 мин
Город:
Москва
Вид и номер маршрута:
Автобус 231
Стоимость проезда:
62 ₽
Маршрут следования:
Беловежская улица - Сколковское шоссе - Вяземская улица (только к Беловежской улице) - Можайское шоссе - Кутузовский проспект - Минская улица
Компания-перевозчик:
ГУП "Мосгортранс" (филиал "Центральный")
Дополнительная информация:
-
Техническая информация:
Длина траектории рейса №1: 10.17 км
Остановок: 20
Остановок: 20
Длина траектории рейса №2: 8.68 км
Остановок: 18
Остановок: 18
Последний раз редактировали:
Редактировать маршрутЗаметили ошибку? Исправьте её за 2 минуты.
Остановочные пункты: Беловежская улица → Метро "Филёвский парк"
Беловежская улица 95-й квартал Кунцева МКАД Сколковское шоссе, 31 Сколковское шоссе, 11 / Вяземская улица, 13 Сколковское шоссе / Вяземская улица Дворец спорта "Крылья Советов" Дорогобужская улица Улица Гришина Улица Петра Алексеева Улица Багрицкого Улица Вересаева Улица Клочкова Улица Алексея Свиридова Давыдково Метро "Славянский бульвар" Парк Победы Минская улица, 8 Площадь Ромена Роллана Метро "Филёвский парк"
Остановочные пункты: Метро "Филёвский парк" → Беловежская улица
Метро "Филёвский парк" Площадь Ромена Роллана Метро "Славянский бульвар" Улица Алексея Свиридова Улица Клочкова Улица Вересаева Улица Багрицкого Улица Петра Алексеева Улица Гришина Дорогобужская улица Дворец спорта "Крылья Советов" Вяземская улица Вяземская улица, 10 / Школа № 239 Вяземская улица, 13 Сколковское шоссе, 31 Сколковское шоссе 95-й квартал Кунцева Беловежская улица
mockkba410474
Егор Лещев
818 действует. Просто обслуживает МТА и проехать по московским проездным, кроме СКМ нельзя.
22 января 2015, 22.01.2015
moc6274kba107107
пусть появятся в филиале центральный также электробусы моделий лиаз 6274,Тролза 5250-5250.02, волжанин,бкм 321 - Е321 - е420 - е433 и адмирал 6238 кроме электробусов второго поколения модели КАМАЗ 6282 для обслуживания всех маршрутов филиала центрального
19 августа 2019, 19.08.2019
abtobuselektrobuscitymax12
пусть появятся в филиале центральный также электробусы моделий лиаз 6274,Тролза 5250-5250.02, волжанин,бкм 321 - Е321 - е420 - е433 и адмирал 6238 кроме электробусов второго поколения модели КАМАЗ 6282 Водородный (большого класса) электробус ГАЗ CityMax 12 FCEV Hydrogen (вид снаружи).
А теперь направляемся на площадку "Группы ГАЗ" и обозреваем следующий транспорт (2-й водородный электробус).
Водоробус большого класса ГАЗ CityMax 12 FCEV Hydrogen разработан на платформе электробуса ГАЗ ЛИАЗ-6274, серийно выпускаемого на Ликинском автобусном заводе. В конструкции CityMax 12 FCEV Hydrogen пременена отечественная электронная система управления водородной энергетической установкой, разработанная Инжиниринговым центром им. А. А. Липгарта, который был создан Группой ГАЗ @gazautomobiles совместно с МГТУ им. Н. Э. Баумана.
Водородный электробус ГАЗ CityMax Hydrogen приводится в движение тем же самым электропортальным мостом ZF пиковой мощностью 250 кВт (340 л. с.). Все баллоны и топливные элементы у него размещены на крыше - места достаточно Запас хода у 2-го водоробуса 350 км для обслуживания всех маршрутов филиала центрального.
17 января 2022, 17.01.2022А теперь направляемся на площадку "Группы ГАЗ" и обозреваем следующий транспорт (2-й водородный электробус).
Водоробус большого класса ГАЗ CityMax 12 FCEV Hydrogen разработан на платформе электробуса ГАЗ ЛИАЗ-6274, серийно выпускаемого на Ликинском автобусном заводе. В конструкции CityMax 12 FCEV Hydrogen пременена отечественная электронная система управления водородной энергетической установкой, разработанная Инжиниринговым центром им. А. А. Липгарта, который был создан Группой ГАЗ @gazautomobiles совместно с МГТУ им. Н. Э. Баумана.
Водородный электробус ГАЗ CityMax Hydrogen приводится в движение тем же самым электропортальным мостом ZF пиковой мощностью 250 кВт (340 л. с.). Все баллоны и топливные элементы у него размещены на крыше - места достаточно Запас хода у 2-го водоробуса 350 км для обслуживания всех маршрутов филиала центрального.
