С 11 июля по 31 августа вестибюль станции Ленинский проспект выход к 1000 мелочам закрыт. Пользуйтесь вестибюлем к улице Орджоникидзе. Также заранее приобретайте билеты в связи с тем что там нет места для дополнительной кассы. На терминале Элекснет в Ашане можно записать любой билет на "Тройку".
Были предположения для трёх станций на этой ветке, о них я сейчас расскажу: Якиманка - станция должна была находиться между станциями Октябрьская и Третьяковская. Она должна была иметь пересадку на станцию "Полянка". Но в 2015 году, от станции отказались, пока не известно почему... Челобитьево - станция находящияся после "Медведково" названа по одноимённому названию посёлка "Челобитьево", но пока эта станция только планируется и как минимум будет открыта после 2019 года... Мытищи - станция находящияся после станции Челобитьево, пока эта станция планируется, но скорее всего от неё откажутся...а если не откажутся, то ждать её нам надо как минимум после 2020 года...
От станции "Якиманка" отказались не в 2015 году, а гораздо раньше, и не "неизвестно почему", а по вполне прозаической причине - на месте, где должна была находится станция, при Лужкове построен элитный жилой комплекс "Онегин". Бабло победило.
Возможно, опечатка: 2005 -> 2015. А возможно, в 2015 году просто констатировали невозможность постройки этой станции. К тому же, недавно власти отказались от строительства и других станций глубокого заложения в центре Москвы - "Хмельницкой" ("Маросейки") и "Суворовской" (последнюю начинали строить, но законсервировали). Под большим вопросом центральный участок Калининско-Солнцевской линии.
Для выравнивания графика движения, а также при съёме составов в депо и ПТО, организуют так называемые зонные обороты поездов, то есть поезда следуют не до конечной станции, а до станции, где есть путевое развитие и возможность быстро организовать оборот поезда. На Калужско-Рижской линии для этих целей используют в основном станции: «ВДНХ» — при движении в сторону станции «Медведково», «Свиблово» и «Новые Черёмушки» — при движении поездов в депо и «Беляево» — при движении до станции «Новоясеневская». https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BB%D1%83%D0%B6%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%A0%D0%B8%D0%B6%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F
Кто сказал, что невозможен? Вы бред не пишите. Это абсолютно возможно, только стоить будет много. Гораздо проще отчитаться о 20 километрах тоннелей в поле, чем строить реально нужную связь, но в центре.