/
ru
2
1
Москва
msk
Moscow
55.753
37.62199
10
true
1
1,2,3,4,5,6,8,9,10
2309
3
1595
216851,0
216851
AIzaSyAUCbsYSIouu5ksA35CFNl2b_DbRF4nCpg
ru
Москва
Добавить новый маршрут
  • Новый маршрут
  • Идея
Русский RU
Приложения Wikiroutes доступны на iOS и Android
КартаСправочник маршрутов

Маршрут маршрутки 1187 на карте Москвы

В настоящее время маршрут не действует!
Траектория движения маршрута на карте
Назад
Город:
Москва
Вид и номер маршрута:
Маршрутка 1187
Стоимость проезда:
50 ₽
Междугородний маршрут:
Способы оплаты:
Наличные
Недельный график:
нерегулярный
Время работы:
06:00 - 21:05
Расписание или интервал движения:
нерегулярное
Конечные остановки:
Сад технопарка - Метро "Октябрьская"
Метро "Октябрьская" - Сад технопарка
Маршрут следования:
Большой бульвар - Сколковское шоссе - Весеннняя улица - Заречная улица - МКАД - Озёрная улица - Никулинская улица - улица Покрышкина - улица 26-ти Бакинских Комиссаров - Ленинский проспект
Компания-перевозчик:
ООО "Надёжный попутчик"
Особенности маршрута
-
Техническая информация:
Длина (расстояние) маршрута в прямом направлении: 27.02 км
Остановок: 48
Длина (расстояние) маршрута в обратном направлении: 26.85 км
Остановок: 47
Последний раз редактировали:
Редактировать маршрут

Заметили ошибку? Исправьте её за 2 минуты.

Предложить идею

Вы знаете как можно улучшить данный маршрут? Предложите городу.

Остановочные пункты: прямое направление
Сад технопарка Технопарк КПП-3 Немчиново Сколково Санаторий "Заречье" МШУ "Сколково" Детский сад Совхоз "Заречье" Посёлок Мещерский Востряковское кладбище 14-й автобусный парк Метро "Озёрная" Никулинская улица Городской кардиодиспансер Академия при Президенте РФ Метро "Юго-Западная" АТС Улица 26-ти Бакинских Комиссаров Улица Миклухо-Маклая Улица Обручева Киноклуб "Эльдар" Улица Удальцова Улица Кравченко Ленинский проспект, 93 Улица Марии Ульяновой Улица Крупской Центр детского творчества Улица Строителей Ломоносовский проспект Ленинский проспект, 68 Молодёжная улица Университетский проспект Универмаг "Москва" Улица Ляпунова Дворец труда профсоюзов Трансагентство Ленинский проспект, 34 Площадь Гагарина Метро "Ленинский проспект" Институт имени Курнакова Улица Стасовой Больница Святителя Алексия Ленинский проспект, 23 Травмпункт Улица Академика Петровского 1-я городская больница Метро "Октябрьская"
Остановочные пункты: обратное направление
Метро "Октябрьская" 1-я городская больница Улица Академика Петровского Травмпункт Больница Святителя Алексия Улица Стасовой Метро "Ленинский проспект" Площадь Гагарина Ленинский проспект, 34 Трансагентство Дворец труда профсоюзов Улица Ляпунова Универмаг "Москва" Университетский проспект Молодёжная улица Ленинский проспект, 68 Ломоносовский проспект Улица Строителей Центр детского творчества Улица Крупской Улица Марии Ульяновой Ленинский проспект, 93 Улица Кравченко Улица Удальцова Киноклуб "Эльдар" Улица Обручева Улица Миклухо-Маклая Улица 26-ти Бакинских Комиссаров АТС Метро "Юго-Западная" Академия при Президенте РФ Улица Покрышкина Городской кардиодиспансер Никулинская улица Метро "Озёрная" 14-й автобусный парк Востряковское кладбище Посёлок Мещерский Совхоз "Заречье" Детский сад МШУ "Сколково" Санаторий "Заречье" Сколково Немчиново КПП-3 Технопарк Сад технопарка
Отзывы (0) Комментарии (40)
Отзывов еще нет – ваш может стать первым Написать отзыв
Показать все комментарии30
Дмитрий Сидоров
Сообщают что каталось ровно один день 22.02
7 мес назад, 19.03.2018
Алексей
Снова сегодня видел утром МАЗ укороченный на этом маршруте подъезжал к м. Юго-Западная.
5 мес назад, 10.05.2018
Дмитрий Сидоров
Оно ездит периодически
5 мес назад, 11.05.2018
Алексей
А вообще какой смысл запускать маршрут, если ты не можешь / не хочешь его обслуживать? Ладно социал — там могут из бюджета деньги выделять, к-ые ты можешь себе в карман засунуть и попытаться уйти от ответственности. А здесь зачем регистрировать маршрут, тратить время на бюрократию, чтобы потом не обслуживать? На Ленинском было изначально очевидно, что транспорта обилия и от ещё + 1 маршрута, но уже коммерции людям ни жарко ни холодно.
2 мес назад, 30.07.2018
Михаил Кобяков
Маршрут появился в московской части реестра, среди маршрутов по нерегулируемому тарифу. Маршрут был разыгран на конкурсе. Так как тариф не регулируется, то нет бюджетного финансирования. Соответственно маршрут работает на самоокупаемости. Поэтому перевозчик обслуживает его так, как считает нужным. Ничего необычного.
2 мес назад, 30.07.2018
Алексей
Нда, пару раз в месяц встречается МАЗ. Интересное обслуживание. По-моему, здесь проще перейти в разряд заказных перевозок.
2 мес назад, 30.07.2018
Teplostanec
› А вообще какой смысл запускать маршрут, если ты не можешь / не хочешь его обслуживать?

Очевидно, перевозчик и _хотел_, и _мог_ обслуживать данный маршрут, раз вышел на конкурс и выиграл его.

› На Ленинском было изначально очевидно, что транспорта обилия

На Ленинском проспекте не было обилия транспорта до собянинской реформы (да и сейчас нет и не может быть в принципе). Троллейбусы ходили через пень колоду; 144-го полуэкспресса не было с 1993 по 2014 г.; обещанную выделенную полосу для ОТ, размеченную ещё в 2011 году, ввели только после восстановления 144-го.

В таких условиях маршрутки 62м, 400м, 553м, порою лихо объезжавшие пробки по дублёрам и обочинам, были бестселлерами и заполнялись под завязку. На "Октябрьской" на каждую из них выстраивалась отдельная очередь.

Коммерческие маршруты по Ленинскому были настолько востребованы, что перевозчики даже запускали на них автобусы большей вместимости ("Бетта-Автотранс" на 553м – МАЗ-206 в 2013—2014 гг., "Автолайн" на 62м – Фениксы в тех же годах и заранее закупленные под "новую модель" VSN-700 в 2015—2016).

Очевидно, после отмены маршруток возник вакуум, который решили заполнить псевдопригородными маршрутами (ибо внутригородские маршруты по нерегулируемым тарифам – табу!). 1187 сперва определили до Заречья, затем – до Сколкова...

Но народ-то к тому времени уже отвык от маршруток...
К тому же, на удивление всем, троллейбус 62 (м4) стал ходить как часы :)

Если бы 1187 стал ездить регулярно – возможно, раскатался бы. Однако перевозчик решил слиться с маршрута.
2 мес назад, 30.07.2018
Teplostanec
› Маршрут появился в московской части реестра, среди маршрутов по нерегулируемому тарифу. Маршрут был разыгран на конкурсе. Так как тариф не регулируется, то нет бюджетного финансирования. Соответственно маршрут работает на самоокупаемости. Поэтому перевозчик обслуживает его так, как считает нужным. Ничего необычного.

Извините, в конкурсной документации чётко прописано количество транспортных средств, долженствующих присутствовать на данном маршруте: 13 автобусов среднего класса. Где они?

› перевозчик обслуживает его так, как считает нужным.

De facto он его никак не обслуживает.

› Ничего необычного.

Вы считаете это нормой?

Питеравто обслуживает такие же псевдопригородные маршруты по нерегулируемым тарифам – 1141 и 1142 – несмотря на то, что они возят воздух, – исправно (за исключением того, что 1142 по выходным работает по укороченному маршруту).
2 мес назад, 30.07.2018
Михаил Кобяков
Да, нормой, так как ничего плохого не происходит, потому что маршрут работает по не регулируемому тарифу
2 мес назад, 02.08.2018
Алексей Помараев
Автобус конечно нужен из Заречья до ближайшего метро Озерная и по всем параметрам он был бы очень востребован, учитывая без альтернативность 818 маршрута на данный момент. Но данный маршрут не существует и никогда не существовал.
30 дн назад, 19.09.2018